லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதால், பேட்டரி செயல்திறன் தொடர்ந்து சிதைவடைகிறது, முக்கியமாக திறன் சிதைவு, உள் எதிர்ப்பு அதிகரிப்பு, சக்தி வீழ்ச்சி போன்றவை. பேட்டரி உள் எதிர்ப்பின் மாற்றம் வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற ஆழம் போன்ற பல்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை பாதிக்கும் காரணிகள் பேட்டரி கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் செயல்திறன், உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் அடிப்படையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

மின்தடை என்பது லித்தியம் பேட்டரி வேலை செய்யும் போது பேட்டரியின் உள்ளே மின்னோட்டம் பாயும் போது பெறும் எதிர்ப்பாகும். பொதுவாக, லித்தியம் பேட்டரிகளின் உள் எதிர்ப்பானது ஓமிக் உள் எதிர்ப்பு மற்றும் துருவமுனைப்பு உள் எதிர்ப்பு என பிரிக்கப்படுகிறது. ஓமிக் உள் எதிர்ப்பானது எலக்ட்ரோடு பொருள், எலக்ட்ரோலைட், டயாபிராம் எதிர்ப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு பகுதியின் தொடர்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. துருவமுனைப்பு உள் எதிர்ப்பு என்பது மின் வேதியியல் எதிர்வினையின் போது துருவமுனைப்பால் ஏற்படும் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது, இதில் மின் வேதியியல் துருவமுனைப்பு உள் எதிர்ப்பு மற்றும் செறிவு துருவப்படுத்தல் உள் எதிர்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். பேட்டரியின் ஓமிக் உள் எதிர்ப்பானது பேட்டரியின் மொத்த கடத்துத்திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரியின் துருவமுனைப்பு உள் எதிர்ப்பானது எலக்ட்ரோடு செயலில் உள்ள பொருளில் உள்ள லித்தியம் அயனிகளின் திடமான கட்ட பரவல் குணகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஓம் எதிர்ப்பு

ஓமிக் எதிர்ப்பு முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று அயனி மின்மறுப்பு, மற்றொன்று மின்னணு மின்மறுப்பு, மூன்றாவது தொடர்பு மின்மறுப்பு. லித்தியம் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பானது முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம், எனவே இந்த மூன்று பொருட்களுக்கான ஓமிக் உள் எதிர்ப்பைக் குறைக்க குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

அயன் மின்மறுப்பு

லித்தியம் பேட்டரி அயனி எதிர்ப்பு என்பது பேட்டரியின் உள்ளே லித்தியம் அயனிகளின் பரிமாற்றத்திற்கான எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. ஒரு லித்தியம் பேட்டரியில், லித்தியம் அயன் இடம்பெயர்வு வேகம் மற்றும் எலக்ட்ரான் கடத்தும் வேகம் சமமான முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் அயனி எதிர்ப்பு முக்கியமாக நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனை பொருட்கள், பிரிப்பான் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. அயனி மின்மறுப்பைக் குறைக்க, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பொருட்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் நல்ல ஈரப்பதம் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்

துருவத் துண்டை வடிவமைக்கும்போது தகுந்த கச்சிதமான அடர்த்தியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். சுருக்க அடர்த்தி மிக அதிகமாக இருந்தால், எலக்ட்ரோலைட் ஊடுருவ எளிதானது அல்ல, இது அயனி எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். எதிர்மறை துருவ துண்டுக்கு, முதல் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் போது செயலில் உள்ள பொருளின் மேற்பரப்பில் உருவாகும் SEI படம் மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், அது அயனி எதிர்ப்பையும் அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில், அதைத் தீர்க்க பேட்டரி உருவாக்கும் செயல்முறையை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

எலக்ட்ரோலைட்டின் தாக்கம்

எலக்ட்ரோலைட் பொருத்தமான செறிவு, பாகுத்தன்மை மற்றும் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எலக்ட்ரோலைட்டின் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளின் செயலில் உள்ள பொருட்களுக்கு இடையே ஊடுருவலுக்கு உகந்ததாக இல்லை. அதே நேரத்தில், எலக்ட்ரோலைட்டுக்கு குறைந்த செறிவு தேவைப்படுகிறது, அதிக செறிவு அதன் ஓட்டம் மற்றும் ஊடுருவலுக்கு உகந்ததாக இல்லை. எலக்ட்ரோலைட்டின் கடத்துத்திறன் அயனி எதிர்ப்பை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாகும், இது அயனிகளின் இடம்பெயர்வை தீர்மானிக்கிறது.

அயனி எதிர்ப்பில் உதரவிதானத்தின் தாக்கம்

The main influencing factors of the diaphragm on the ion resistance are: electrolyte distribution in the diaphragm, diaphragm area, thickness, pore size, porosity, and tortuosity coefficient. For ceramic diaphragms, it is also necessary to prevent ceramic particles from blocking the pores of the diaphragm, which is not conducive to the passage of ions. While ensuring that the electrolyte is fully infiltrated into the diaphragm, there should be no excess electrolyte remaining in it, which reduces the efficiency of the electrolyte.

மின்னணு மின்மறுப்பு

எலக்ட்ரானிக் மின்மறுப்பின் பல செல்வாக்கு காரணிகள் உள்ளன, அவை பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் போன்ற அம்சங்களிலிருந்து மேம்படுத்தப்படலாம்.

நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தட்டுகள்

The main factors affecting the electronic impedance of the positive and negative plates are: the contact between the active material and the current collector, the factors of the active material itself, and the parameters of the plate. The active material should be in full contact with the current collector surface, which can be considered from the current collector copper foil, aluminum foil base material, and the adhesion of the positive and negative electrode pastes. The porosity of the living material itself, the by-products on the surface of the particles, and the uneven mixing with the conductive agent, etc., will cause the electronic impedance to change. Polar plate parameters such as the density of living matter is too small, the gap between the particles is too large, which is not conducive to electron conduction.

உதரவிதானம்

உதரவிதானத்தின் மின்னணு மின்மறுப்பை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்: உதரவிதானத்தின் தடிமன், போரோசிட்டி மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாட்டில் உள்ள துணை தயாரிப்புகள். முதல் இரண்டும் எளிதில் புரியும். பேட்டரி பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, கிராஃபைட் எதிர்மறை மின்முனை மற்றும் அதன் எதிர்வினை துணை தயாரிப்புகள் உட்பட, பிரிப்பான் மீது பழுப்பு நிறப் பொருளின் தடிமனான அடுக்கு அடிக்கடி காணப்படுகிறது, இது உதரவிதான துளைகளைத் தடுக்கும் மற்றும் பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.

தற்போதைய சேகரிப்பான் அடி மூலக்கூறு

தற்போதைய சேகரிப்பாளரின் பொருள், தடிமன், அகலம் மற்றும் தாவல்களுடனான தொடர்பின் அளவு ஆகியவை மின்னணு மின்மறுப்பை பாதிக்கின்றன. தற்போதைய சேகரிப்பாளர் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் செயலிழப்பு இல்லாத ஒரு அடி மூலக்கூறைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது மின்மறுப்பை பாதிக்கும். தாமிரம் மற்றும் அலுமினிய தகடு மற்றும் தாவல்களுக்கு இடையில் மோசமான வெல்டிங் மின்னணு மின்மறுப்பை பாதிக்கும்.

தொடர்பு எதிர்ப்பு

தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத் தகடு மற்றும் செயலில் உள்ள பொருட்களுக்கு இடையேயான தொடர்புக்கு இடையே தொடர்பு எதிர்ப்பு உருவாகிறது, மேலும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட்களின் ஒட்டுதலுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

துருவப்படுத்தப்பட்ட உள் எதிர்ப்பு

மின்னோட்டங்கள் வழியாக மின்னோட்டம் செல்லும் போது, ​​சமநிலை மின்முனை ஆற்றலில் இருந்து மின்முனை சாத்தியம் விலகும் நிகழ்வு மின்முனை துருவமுனைப்பு எனப்படும். துருவமுனைப்பில் ஓமிக் துருவமுனைப்பு, மின்வேதியியல் துருவமுனைப்பு மற்றும் செறிவு துருவமுனைப்பு ஆகியவை அடங்கும். துருவமுனைப்பு எதிர்ப்பு என்பது மின் வேதியியல் எதிர்வினையின் போது நேர்மறை மின்முனை மற்றும் பேட்டரியின் எதிர்மறை மின்முனையின் துருவமுனைப்பினால் ஏற்படும் உள் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. இது பேட்டரியின் உள் நிலைத்தன்மையை பிரதிபலிக்க முடியும், ஆனால் செயல்பாடு மற்றும் முறையின் செல்வாக்கின் காரணமாக உற்பத்திக்கு ஏற்றது அல்ல. உள் துருவமுனைப்பு எதிர்ப்பு நிலையானது அல்ல, மேலும் இது சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது நேரத்துடன் மாறுகிறது. ஏனென்றால், செயலில் உள்ள பொருளின் கலவை, எலக்ட்ரோலைட்டின் செறிவு மற்றும் வெப்பநிலை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. ஓமிக் உள் எதிர்ப்பானது ஓம் விதிக்குக் கீழ்ப்படிகிறது, மேலும் தற்போதைய அடர்த்தியின் அதிகரிப்புடன் துருவமுனைப்பு உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, ஆனால் அது ஒரு நேரியல் உறவு அல்ல. தற்போதைய அடர்த்தியின் மடக்கை அதிகரிக்கும் போது இது பெரும்பாலும் நேரியல் முறையில் அதிகரிக்கிறது.

கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு செல்வாக்கு

பேட்டரி கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில், பேட்டரி கட்டமைப்பின் ரிவெட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் தவிர, பேட்டரி தாவல்களின் எண்ணிக்கை, அளவு மற்றும் இருப்பிடம் ஆகியவை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, தாவல்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை திறம்பட குறைக்கும். தாவல்களின் நிலை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பையும் பாதிக்கிறது. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவ துண்டுகளின் தலையில் உள்ள தாவல் நிலையுடன் காயம் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு மிகப்பெரியது. காயம் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​லேமினேட் செய்யப்பட்ட பேட்டரி இணையாக டஜன் கணக்கான சிறிய பேட்டரிகளுக்கு சமம். , அதன் உள் எதிர்ப்பு சிறியது.

மூலப்பொருள் செயல்திறன் தாக்கம்

Positive and negative active materials

லித்தியம் பேட்டரிகளில், நேர்மறை எலக்ட்ரோடு பொருள் லித்தியம் சேமிப்பு பக்கமாகும், இது லித்தியம் பேட்டரியின் செயல்திறனை அதிகம் தீர்மானிக்கிறது. நேர்மறை மின்முனை பொருள் முக்கியமாக பூச்சு மற்றும் ஊக்கமருந்து மூலம் துகள்களுக்கு இடையில் மின்னணு கடத்துத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Ni உடன் ஊக்கமருந்து PO பிணைப்பின் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, LiFePO4/C இன் கட்டமைப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது, செல் அளவை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நேர்மறை மின்முனை பொருளின் சார்ஜ் பரிமாற்ற எதிர்ப்பை திறம்பட குறைக்கலாம். செயல்படுத்தும் துருவமுனைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு, குறிப்பாக எதிர்மறை மின்முனையின் செயல்படுத்தும் துருவமுனைப்பு, தீவிர துருவமுனைப்புக்கு முக்கிய காரணமாகும். எதிர்மறை மின்முனையின் துகள் அளவைக் குறைப்பது எதிர்மறை மின்முனையின் செயலில் உள்ள துருவமுனைப்பைக் குறைக்கும். எதிர்மறை மின்முனையின் திட கட்ட துகள் அளவு பாதியாக குறைக்கப்படும் போது, ​​செயலில் உள்ள துருவமுனைப்பு 45% குறைக்கப்படலாம். எனவே, பேட்டரி வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பொருட்களின் மேம்பாடு பற்றிய ஆராய்ச்சியும் இன்றியமையாதது.

கடத்தும் முகவர்

கிராஃபைட் மற்றும் கார்பன் கருப்பு ஆகியவை லித்தியம் பேட்டரிகள் துறையில் அவற்றின் நல்ல பண்புகள் காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிராஃபைட்-அடிப்படையிலான கடத்தும் முகவருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார்பன் பிளாக்-அடிப்படையிலான கடத்தும் முகவர் கொண்ட நேர்மறை மின்முனையானது சிறந்த பேட்டரி வீத செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் கிராஃபைட்-அடிப்படையிலான கடத்தும் முகவர் ஒரு மெல்லிய துகள் உருவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரிய அளவில் துளை ஆமைத்தன்மையை அதிக அளவில் அதிகரிக்கிறது. லி திரவ கட்ட பரவல் நிகழ்வது எளிதானது, செயல்முறை வெளியேற்றும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. கிராஃபைட்/கார்பன் பிளாக் மற்றும் செயலில் உள்ள பொருளுக்கு இடையேயான புள்ளி தொடர்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​CNTகள் சேர்க்கப்பட்ட பேட்டரி குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஃபைப்ரஸ் கார்பன் நானோகுழாய்கள் செயலில் உள்ள பொருட்களுடன் தொடர் தொடர்பில் உள்ளன, இது பேட்டரியின் இடைமுக மின்மறுப்பைக் குறைக்கும்.

தற்போதைய சேகரிப்பாளர்

தற்போதைய சேகரிப்பான் மற்றும் செயலில் உள்ள பொருளுக்கு இடையே உள்ள இடைமுக எதிர்ப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் இரண்டிற்கும் இடையேயான பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை லித்தியம் பேட்டரிகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கியமான வழிமுறையாகும். அலுமினியத் தாளின் மேற்பரப்பில் கடத்தும் கார்பன் பூச்சு மற்றும் அலுமினியத் தாளில் கொரோனா சிகிச்சை ஆகியவை பேட்டரியின் இடைமுக மின்மறுப்பை திறம்பட குறைக்கலாம். சாதாரண அலுமினியத் தாளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார்பன் பூசப்பட்ட அலுமினியத் தாளைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை சுமார் 65% குறைக்கலாம், மேலும் பயன்பாட்டின் போது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பைக் குறைக்கலாம். கொரோனா சிகிச்சை அலுமினியத் தாளின் ஏசி உள் எதிர்ப்பை சுமார் 20% குறைக்கலாம். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் 20%~90% SOC வரம்பில், ஒட்டுமொத்த DC உள் எதிர்ப்பானது ஒப்பீட்டளவில் சிறியது மற்றும் வெளியேற்றத்தின் ஆழம் அதிகரிக்கும் போது அதிகரிப்பு படிப்படியாக சிறியதாக இருக்கும்.

உதரவிதானம்

மின்கலத்தின் உள்ளே உள்ள அயனி கடத்தல் நுண்ணிய உதரவிதானம் வழியாக எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள Li அயனிகளின் பரவலைப் பொறுத்தது. உதரவிதானத்தின் திரவ உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஈரமாக்கும் திறன் ஒரு நல்ல அயனி ஓட்ட சேனலை உருவாக்குவதற்கு முக்கியமாகும். உதரவிதானம் அதிக திரவ உறிஞ்சுதல் விகிதம் மற்றும் நுண்துளை அமைப்பு கொண்டிருக்கும் போது, ​​அதை மேம்படுத்த முடியும். கடத்துத்திறன் பேட்டரி மின்மறுப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் பேட்டரி வீத செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. சாதாரண அடிப்படை சவ்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பீங்கான் உதரவிதானங்கள் மற்றும் ரப்பர்-பூசப்பட்ட உதரவிதானங்கள் உதரவிதானத்தின் உயர் வெப்பநிலை சுருக்க எதிர்ப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உதரவிதானத்தின் திரவ உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஈரமாக்கும் திறனை மேம்படுத்தும். PP உதரவிதானத்தில் SiO2 பீங்கான் பூச்சு சேர்ப்பதால், உதரவிதானம் திரவத்தை உறிஞ்சும் அளவு 17% அதிகரித்தது. PP/PE கலப்பு உதரவிதானத்தில் 1μm PVDF-HFP பூச்சு, உதரவிதானத்தின் திரவ உறிஞ்சுதல் விகிதம் 70% முதல் 82% வரை அதிகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் கலத்தின் உள் எதிர்ப்பு 20% க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படுகிறது.

உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் அம்சங்களில் இருந்து, பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை பாதிக்கும் காரணிகள் முக்கியமாக அடங்கும்:

செயல்முறை காரணிகள் பாதிக்கின்றன

கூழ்

கலவையின் போது குழம்பு சிதறலின் சீரான தன்மை, மின்கடத்தா முகவரை அதனுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் செயலில் உள்ள பொருளில் ஒரே சீராக சிதறடிக்க முடியுமா என்பதைப் பாதிக்கிறது, இது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்போடு தொடர்புடையது. அதிவேக சிதறலை அதிகரிப்பதன் மூலம், குழம்பு சிதறலின் சீரான தன்மையை மேம்படுத்தலாம், மேலும் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பானது சிறியதாக இருக்கும். ஒரு சர்பாக்டான்ட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம், மின்முனையில் கடத்தும் முகவரின் விநியோகத்தின் சீரான தன்மையை மேம்படுத்தலாம், மேலும் மின்வேதியியல் துருவமுனைப்பைக் குறைக்கலாம் மற்றும் சராசரி வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம்.

பூச்சு

பகுதி அடர்த்தி என்பது பேட்டரி வடிவமைப்பின் முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். பேட்டரி திறன் நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​துருவத் துண்டுகளின் மேற்பரப்பு அடர்த்தியை அதிகரிப்பது தவிர்க்க முடியாமல் தற்போதைய சேகரிப்பான் மற்றும் உதரவிதானத்தின் மொத்த நீளத்தைக் குறைக்கும், மேலும் அதற்கேற்ப பேட்டரியின் ஓமிக் எதிர்ப்பும் குறையும். எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள், பகுதி அடர்த்தி அதிகரிக்கும் போது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு குறைகிறது. பூச்சு மற்றும் உலர்த்தும் போது கரைப்பான் மூலக்கூறுகளின் இடம்பெயர்வு மற்றும் பிரித்தல் அடுப்பின் வெப்பநிலையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, இது துருவ துண்டில் உள்ள பைண்டர் மற்றும் கடத்தும் முகவரின் விநியோகத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது, பின்னர் துருவ துண்டுக்குள் கடத்தும் கட்டத்தின் உருவாக்கத்தை பாதிக்கிறது. எனவே, பூச்சு மற்றும் உலர்த்தும் செயல்முறை பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு வெப்பநிலை ஒரு முக்கியமான செயல்முறையாகும்.

உருட்டுதல்

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, சுருக்க அடர்த்தி அதிகரிக்கும் போது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு குறைகிறது. சுருக்க அடர்த்தி அதிகரிப்பதால், மூலப்பொருள் துகள்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைகிறது. துகள்களுக்கு இடையே அதிக தொடர்பு, அதிக கடத்தும் பாலங்கள் மற்றும் சேனல்கள் மற்றும் பேட்டரி மின்மறுப்பு குறைக்கப்படுகிறது. சுருக்க அடர்த்தியின் கட்டுப்பாடு முக்கியமாக உருட்டல் தடிமன் மூலம் அடையப்படுகிறது. வெவ்வேறு உருட்டல் தடிமன்கள் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. உருட்டல் தடிமன் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​செயலில் உள்ள பொருள் இறுக்கமாக உருட்டப்படுவதில் தோல்வியடைவதால், செயலில் உள்ள பொருளுக்கும் தற்போதைய சேகரிப்பாளருக்கும் இடையிலான தொடர்பு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. பேட்டரி சுழற்சி செய்யப்பட்ட பிறகு, பேட்டரியின் நேர்மறை மின்முனை மேற்பரப்பில் ஒப்பீட்டளவில் தடிமனான உருட்டல் தடிமன் கொண்ட விரிசல்கள் உருவாகின்றன, இது துருவ துண்டு மற்றும் தற்போதைய சேகரிப்பாளரின் மேற்பரப்பு செயலில் உள்ள பொருளுக்கு இடையேயான தொடர்பு எதிர்ப்பை மேலும் அதிகரிக்கும்.

துருவ துண்டு திரும்பும் நேரம்

நேர்மறை மின்முனையின் வெவ்வேறு அடுக்கு நேரம் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஷெல்ஃப் நேரம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் மேற்பரப்பில் கார்பன் பூச்சு அடுக்கின் விளைவு காரணமாக பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு மெதுவாக அதிகரிக்கும்; பேட்டரி நீண்ட நேரம் (23h க்கு மேல்) விடப்படும் போது, ​​லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் தண்ணீருடன் வினைபுரியும் மற்றும் பிசின் ஒட்டுதலின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு காரணமாக பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. எனவே, உண்மையான உற்பத்தியில் துருவ துண்டுகளின் திருப்பு நேரத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துவது அவசியம்.

திரவ ஊசி

எலக்ட்ரோலைட்டின் அயனி கடத்துத்திறன் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு மற்றும் வீத பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது. எலக்ட்ரோலைட்டின் கடத்துத்திறன் கரைப்பானின் பாகுத்தன்மைக்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் உள்ளது, மேலும் லித்தியம் உப்பின் செறிவு மற்றும் அனான்களின் அளவு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. கடத்துத்திறன் மீதான தேர்வுமுறை ஆராய்ச்சிக்கு கூடுதலாக, உட்செலுத்துதல் அளவு மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட பிறகு ஊடுருவும் நேரம் ஆகியவை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. சிறிய உட்செலுத்துதல் அளவு அல்லது போதுமான ஊடுருவல் நேரம் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை பெரிதாக்கும், இதனால் பேட்டரி விளையாடும் திறனை பாதிக்கும்.

பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் தாக்கம்

வெப்ப நிலை

உள் எதிர்ப்பில் வெப்பநிலையின் தாக்கம் வெளிப்படையானது. குறைந்த வெப்பநிலை, பேட்டரியின் உள்ளே அயனி பரிமாற்றம் மெதுவாக மற்றும் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு அதிகமாகும். பேட்டரி மின்மறுப்பை மொத்த மின்மறுப்பு, SEI சவ்வு மின்மறுப்பு மற்றும் சார்ஜ் பரிமாற்ற மின்மறுப்பு என பிரிக்கலாம். மொத்த மின்மறுப்பு மற்றும் SEI சவ்வு மின்மறுப்பு முக்கியமாக எலக்ட்ரோலைட் அயனி கடத்துத்திறனால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றப் போக்கு எலக்ட்ரோலைட் கடத்துத்திறனின் மாற்றப் போக்குடன் ஒத்துப்போகிறது. குறைந்த வெப்பநிலையில் மொத்த மின்மறுப்பு மற்றும் SEI பட எதிர்ப்பின் அதிகரிப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வெப்பநிலை குறைவதால் மின்னேற்ற எதிர்வினை மின்மறுப்பு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிக்கிறது. -20°Cக்குக் கீழே, சார்ஜ் எதிர்வினை மின்மறுப்பு பேட்டரியின் மொத்த உள் எதிர்ப்பில் கிட்டத்தட்ட 100% ஆகும்.

மேலும்

பேட்டரி வெவ்வேறு SOC இல் இருக்கும்போது, ​​அதன் உள் எதிர்ப்பும் வேறுபட்டது, குறிப்பாக DC உள் எதிர்ப்பானது பேட்டரியின் சக்தி செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, பின்னர் பேட்டரி செயல்திறனை உண்மையான நிலையில் பிரதிபலிக்கிறது: லித்தியம் பேட்டரியின் DC உள் எதிர்ப்பானது மாறுபடும் பேட்டரியின் DOD டிஸ்சார்ஜ் ஆழம் 10%~80% வெளியேற்ற இடைவெளியில் உள் எதிர்ப்பானது அடிப்படையில் மாறாமல் இருக்கும். பொதுவாக, உள் எதிர்ப்பானது ஆழமான வெளியேற்ற ஆழத்தில் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

சேமிப்பு

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் சேமிப்பு நேரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​பேட்டரிகள் வயதாகிக்கொண்டே இருக்கின்றன, மேலும் அவற்றின் உள் எதிர்ப்பும் அதிகரித்துக்கொண்டே செல்கிறது. பல்வேறு வகையான லித்தியம் பேட்டரிகள் உள் எதிர்ப்பில் வெவ்வேறு அளவு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன. 9-10 மாதங்களுக்கு நீண்ட கால சேமிப்பிற்குப் பிறகு, LFP பேட்டரிகளின் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிப்பு விகிதம் NCA மற்றும் NCM பேட்டரிகளை விட அதிகமாக உள்ளது. உள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு விகிதம் சேமிப்பக நேரம், சேமிப்பு வெப்பநிலை மற்றும் சேமிப்பு SOC ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது

சுழற்சி

சேமிப்பகமாக இருந்தாலும் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டினாலும், பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பில் வெப்பநிலை ஒரே விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. அதிக சுழற்சி வெப்பநிலை, உள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு விகிதம் அதிகமாகும். வெவ்வேறு சுழற்சி இடைவெளிகள் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பில் வெவ்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. மின்கலத்தின் உள் எதிர்ப்பானது சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் ஆழத்தின் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கிறது, மேலும் உள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் ஆழத்தின் அதிகரிப்புக்கு விகிதாசாரமாகும். சுழற்சியில் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் ஆழத்தின் தாக்கத்திற்கு கூடுதலாக, சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தமும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது: சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக மேல் வரம்பு மின்முனையின் இடைமுக மின்மறுப்பை அதிகரிக்கும், மேலும் ஒரு மிகக் குறைந்த மேல் வரம்பு மின்னழுத்தத்தின் கீழ் passivation film உருவாக்க முடியாது, மேலும் அதிக மின்னழுத்த மேல் வரம்பு குறைந்த மின் கடத்துத்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளை உருவாக்க LiFePO4 மின்முனையின் மேற்பரப்பில் எலக்ட்ரோலைட் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்தும்.

மற்ற

வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரிகள் நடைமுறை பயன்பாடுகளில் மோசமான சாலை நிலைமைகளை தவிர்க்க முடியாமல் அனுபவிக்கும், ஆனால் லித்தியம் பேட்டரியின் அதிர்வு சூழல் பயன்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது லித்தியம் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பில் கிட்டத்தட்ட எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது என்று ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன.

அவுட்லுக்

லித்தியம்-அயன் ஆற்றல் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கும் பேட்டரி ஆயுளை மதிப்பிடுவதற்கும் உள்ளக எதிர்ப்பு ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். பெரிய உள் எதிர்ப்பானது, பேட்டரியின் விகித செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது, மேலும் சேமிப்பு மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யும் போது வேகமாக அதிகரிக்கிறது. உள் எதிர்ப்பானது பேட்டரி அமைப்பு, பேட்டரி பொருள் பண்புகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜ் நிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. எனவே, குறைந்த உள் எதிர்ப்பு பேட்டரிகளின் உருவாக்கம் பேட்டரி சக்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான திறவுகோலாகும், அதே நேரத்தில், பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பின் மாறும் விதிகளில் தேர்ச்சி பெறுவது பேட்டரி ஆயுள் கணிப்புக்கு மிகவும் முக்கியமான நடைமுறை முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது.