Data terkini yang dikeluarkan oleh China Automobile Industry Innovation Alliance menunjukkan bahawa jumlah beban bateri kuasa domestik pada tahun 2020 ialah 63.6GWj, peningkatan sebanyak 2.3% tahun ke tahun. Antaranya, beban bateri ternary ialah 38.9GWj, menyumbang 61.1% daripada jumlah beban, dan penurunan terkumpul sebanyak 4.1% tahun ke tahun; kapasiti terpasang Jumlahnya ialah 24.4GWj, mencakupi 38.3% daripada jumlah kapasiti terpasang, peningkatan terkumpul sebanyak 20.6% tahun ke tahun. Momentum pemulihan litium besi fosfat adalah jelas.

Dari perspektif persaingan pasaran, CATL mempunyai 50% bahagian pasaran dalam pasaran domestik, BYD mempunyai 14.9%, dan AVIC Lithium dan Guoxuan Hi-Tech menyumbang lebih daripada 5%. CATL telah menduduki tempat pertama dalam pasaran global selama empat tahun berturut-turut, menyumbang kira-kira 24.8% daripada bahagian pasaran. LG Chem Korea Selatan menyumbang 22.6% daripada pasaran; Panasonic menyumbang 18.3%; BYD, Samsung SDI dan SKI masing-masing menyumbang 7.3%, 5.9% dan 5.1%.

Kedudukan kapasiti terpasang terkini pada tahun 2021. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Kapasiti pengeluaran

Dari 2020 hingga 2022, kapasiti bukan usaha sama Ningde ialah 90/150/210GWj, dan ia akan mencapai 450GWj apabila rancangan pengembangan selesai pada 2025. Kapasiti pengeluaran semasa LG Chem ialah 120GWj dan akan diperluaskan kepada 260GWj menjelang akhir 2023. Kapasiti pengeluaran semasa SKI ialah 29.7GWj, dan ia merancang untuk mencapai 85GWj pada tahun 2023 dan melebihi 125GWj pada tahun 2025. Kapasiti pengeluaran bateri Byd akan mencapai 65GWj menjelang akhir tahun 2020, dan jumlah kapasiti pengeluaran termasuk “75GWh bateri” akan mencapai 100GWh dan 2021GWj pada 2022 dan XNUMX, masing-masing.

Kapasiti pengeluaran semasa. LG Chem > CATL > Bide > SKI

Kapasiti pengeluaran yang dirancang. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Pengagihan bekalan

Panasonic Corporation of Japan ialah pembekal utama Tesla di pasaran asing, dan kemudiannya memperkenalkan CATL dan LG Chem. Terdapat pembekal bateri kuasa domestik yang mencipta kuasa baharu. Bateri kereta NiO disediakan secara berasingan oleh Ningde Times, Ideal Auto disediakan oleh Ningde Times dan BYD, Xiaopeng Motors disediakan oleh Ningde Times, Yiwei Lithium Energy, dsb., dan pembekal bateri Weimar Motors dan Hezhong New Energy agak berselerak.

Berita terkini tentang saham A.

Ningde Times: Sejak Februari 2020, hampir 100 bilion pelaburan bateri kuasa baharu telah ditambah, dan kapasiti pengeluaran baharu 300GWj telah ditambah. Pada 2025, bateri kuasa global akan memasuki era TWh, dan CATL, sebagai peneraju global dalam bateri kuasa, dijangka menduduki tempat pertama dari segi kapasiti terpasang dan kapasiti pengeluaran.

Pada 19 Januari, CATL mengumumkan dua paten untuk bateri keadaan pepejal. “Kaedah penyediaan elektrolit pepejal”, sebarkan prekursor litium dan ligan atom pusat dalam pelarut organik untuk membentuk campuran tindak balas awal; memencarkan borat dalam pelarut organik untuk membentuk larutan yang diubah suai. Campuran tindak balas awal dicampur dengan larutan pengubahsuaian, dan produk awal diperoleh selepas pengeringan. Elektrolit pepejal diperoleh daripada produk awal selepas mengisar, menekan sejuk, dan rawatan haba. Kaedah penyediaan yang dipatenkan boleh meningkatkan kekonduksian elektrolit pepejal dengan ketara, yang bermanfaat untuk meningkatkan ketumpatan tenaga semua bateri keadaan pepejal. “Lembaran elektrolit pepejal sulfida dan kaedah penyediaannya”, bahan elektrolit sulfida digabungkan dengan unsur boron yang didopkan dalam bahan elektrolit sulfida, dan sisihan relatif (B0. b100)/B0 adalah sewenang-wenangnya pada permukaan kepingan elektrolit. sisihan relatif antara kepekatan jisim boron B0 kedudukan dan kepekatan jisim boron B100 100 μm dari kedudukan adalah kurang daripada 20%, yang boleh mengurangkan kesan pengikatan anion pada ion litium secara berkesan dan meningkatkan kapasiti penghantaran ion litium. Pada masa yang sama, keseragaman dan kekonduksian doping bertambah baik, impedans antara muka dikurangkan, dan prestasi kitaran bateri bertambah baik.

Byd: Baru-baru ini, Pejabat Harta Intelek Negeri menerbitkan beberapa paten dalam bidang bateri Byd, termasuk “bahan katod dan kaedah penyediaannya, dan bateri litium keadaan pepejal”. Paten ini menyediakan bahan katod dan kaedah penyediaan bateri litium keadaan pepejal. Bahan elektrod positif boleh membina saluran penghantaran ion litium dan penghantaran elektron pada masa yang sama, yang meningkatkan kapasiti, kecekapan coulombik pusingan pertama, prestasi kitaran dan prestasi kadar tinggi bateri litium keadaan pepejal. Elektrolit pepejal dan kaedah penyediaannya serta bateri litium pepejal” bertujuan untuk menyelesaikan masalah ketumpatan tenaga yang rendah dan keselamatan yang lemah bagi bateri litium elektrolit pepejal sedia ada. “Gel dan kaedah penyediaannya” menunjukkan bahawa BYD berada dalam bidang bateri separa pepejal Kemajuan telah dibuat.

Guoxuan Hi-Tech: Bateri monomer pek lembut litium besi 210Wh/kg dan bateri JTM Litium besi fosfat 210Wh/kg Bateri monomer pek lembut adalah produk dengan ketumpatan tenaga tertinggi dalam sistem fosfat besi litium di dunia, dibangunkan secara bebas fosfat besi berprestasi tinggi Dengan bahan litium, bahan anod silikon berat gram tinggi dan teknologi pra-lithium termaju, ketumpatan tenaga monomer telah mencapai tahap sistem NCM5 ternary. Dalam JTM, J ialah teras gegelung dan M ialah modul. Bahan bateri produk ini sangat dipermudahkan, proses pembuatan sangat dipermudahkan, prestasi bateri bertambah baik, kos keseluruhan dikurangkan dengan banyak, dan kebolehsuaian pek bateri dipertingkatkan.

Projek MEB yang dibangunkan bersama dengan Volkswagen merujuk kepada reka bentuk modul MEB standard bagi sistem kimia terpolimer dan besi-lithium, dan ia dijangka mencapai pengeluaran dan bekalan besar-besaran pada 2023.

Xinwangda: Menerima surat daripada pembekal pakatan Renault-Nissan pada April 2019 untuk menyediakan 1.157 juta set bateri hibrid automotif dalam tempoh 7 tahun akan datang. Secara konservatif dianggarkan bahawa jumlah pesanan akan melebihi 10 bilion yuan. Pada Jun 2020, Nissan mengumumkan bahawa ia akan bekerjasama dengan Xinwangda untuk membangunkan bateri dalam kenderaan generasi akan datang untuk sistem kuasa elektronik.

Hawa Litium. Pada 19 Januari, Efe Lithium mengumumkan pelancaran barisan produk bateri silinder Jingmen, meningkatkan kapasiti pengeluaran tahunan 18650 bateri litium daripada 2.5GWj kepada 5GWh, dengan pengeluaran tahunan sebanyak 430 juta. Siri ini akan digunakan untuk basikal elektrik.

Teknologi Feineng. Feineng Technology ialah syarikat terkemuka dalam bateri kuasa pek lembut ternary China. Ia telah menubuhkan usaha sama dengan Geely, dengan jumlah kapasiti masa depan 120GWj, yang mana pembinaannya akan bermula pada 2021