بادئ ذي بدء ، هناك خمسة أنواع رئيسية من بطاريات الليثيوم للسيارات:
1. جهد بطارية نيكل وكادميوم 1.2 فولت ، مقاومة قوية للشحن الزائد ، ولكن نظرًا لأن الجهد منخفض نسبيًا ، فإن العمر الافتراضي ليس طويلًا جدًا.

2. Ni-MH بطارية الجهد 1.2V ، أطول عمر لبطاريات السيارات حاليًا ، لكن الجهد لا يزال منخفضًا نسبيًا.

3. بطارية ليثيوم أيون جهد 3.6 فولت ، الوزن أخف بحوالي 40٪ من بطارية النيكل-الهيدروجين ، لكن قدرتها أعلى بنسبة 60٪ أو أكثر من بطارية النيكل-الهيدروجين ، عمرها يعادل بطارية النيكل والكادميوم ، لكنها لا يقاوم الشحن الزائد ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية من السهل التسبب في تدمير الهيكل واحتراقه أو انفجاره تلقائيًا. وهي أيضًا أكثر البطاريات استخدامًا لمركبات الطاقة الجديدة.

4. بطارية ليثيوم بوليمر الجهد 3.7 فولت ، نوع محسن من بطارية أيون الليثيوم ، وهو أكثر استقرارًا من السابق ، وهو حاليًا أعلى تكنولوجيا لبطاريات الليثيوم بين مركبات الطاقة الجديدة الشائعة الاستخدام.

5. بطارية الرصاص الحمضية الجهد 2.0V ، بطارية مشتركة لبطاريات السيارات ، مع عمر خدمة طويل ، حجم ووزن كبير.

كقوة ، عادة ما تستخدم بطاريات الليثيوم عالية الجهد ، أي بطاريات الليثيوم أيون أو بطاريات الليثيوم بوليمر. بغض النظر عن نوع بطارية الليثيوم ، فإنها تتميز بأنها غير قادرة على تحمل الشحن ، أي ضعف الاستقرار ، وهي المشكلة.