Pertama sekali, terdapat lima jenis utama bateri litium untuk kereta:
1. Nikel-kadmium bateri-1.2V voltan, rintangan cas berlebihan yang kuat, tetapi kerana voltan yang agak rendah, jangka hayat tidak terlalu lama.

2. Ni-MH bateri-voltan 1.2V, pada masa ini hayat bateri kereta paling lama, tetapi voltan masih agak rendah.

3. Bateri litium-ion voltan 3.6V, berat kira-kira 40% lebih ringan daripada bateri nikel-hidrogen, tetapi kapasitinya adalah 60% atau lebih tinggi daripada bateri nikel-hidrogen, hayatnya bersamaan dengan bateri nikel-kadmium, tetapi ia adalah tidak tahan cas berlebihan, dan suhu terlalu tinggi Ia mudah menyebabkan struktur musnah dan terbakar atau meletup secara spontan. Ia juga merupakan bateri yang paling banyak digunakan untuk kenderaan tenaga baharu.

4. Bateri polimer litium voltan 3.7V, jenis bateri ion litium yang dipertingkatkan, yang lebih stabil daripada yang terdahulu, dan kini merupakan teknologi tertinggi bagi bateri litium di kalangan kenderaan tenaga baharu yang biasa digunakan.

5. Plumbum-asid bateri-voltan 2.0V, bateri biasa untuk bateri kereta, dengan hayat perkhidmatan yang panjang, saiz besar dan berat.

Sebagai kuasa, bateri litium voltan tinggi, iaitu bateri litium-ion atau bateri polimer litium, biasanya digunakan. Tidak kira jenis bateri litium, ia mempunyai ciri-ciri tidak dapat menahan pengecasan, iaitu, kestabilan yang lemah, yang menjadi masalah.