Para së gjithash, ekzistojnë pesë lloje kryesore të baterive të litiumit për automobila:
1. Bateria nikel-kadmium-tension 1.2V, rezistencë e fortë ndaj mbingarkesës, por për shkak se voltazhi është relativisht i ulët, jetëgjatësia nuk është shumë e gjatë.

2. Ni-MH bateri-tension 1.2V, aktualisht jeta më e gjatë e baterive të makinave, por tensioni është ende relativisht i ulët.

3. Bateria litium-jon me tension 3.6V, pesha është rreth 40% më e lehtë se bateria nikel-hidrogjen, por kapaciteti i saj është 60% ose më shumë se bateria nikel-hidrogjen, jeta është e barabartë me baterinë nikel-kadmium, por është jo rezistent ndaj mbingarkesës dhe temperatura është shumë e lartë Është e lehtë të shkaktosh shkatërrimin e strukturës dhe djegien ose shpërthimin spontanisht. Është gjithashtu bateria më e përdorur për automjetet me energji të re.

4. Bateria e litium polimer-tension 3.7V, një lloj i përmirësuar i baterisë jonike të litiumit, i cili është më i qëndrueshëm se i pari dhe aktualisht është teknologjia më e lartë e baterive litium midis automjeteve të përdorura zakonisht me energji të re.

5. Bateri plumbi-acid-tension 2.0V, bateri e zakonshme për bateritë e makinave, me jetëgjatësi të gjatë, përmasa dhe peshë të madhe.

Si energji, zakonisht përdoren bateri litium të tensionit të lartë, përkatësisht bateri litium-jon ose bateri litium polimer. Pavarësisht nga lloji i baterisë së litiumit, ajo ka karakteristikën e pamundësisë për të përballuar karikimin, domethënë stabilitetin e dobët, që është problemi.