使用广泛的锂电池技术导致新能源汽车问题频发

首先,汽车用锂电池主要有五种类型:
1.镍镉电池-1.2V电压,抗过充能力强,但由于电压比较低,寿命不是很长。

2.镍氢电池——电压1.2V,目前汽车电池寿命最长,但电压还比较低。

3、锂离子电池-电压3.6V,重量比镍氢电池轻40%左右,但容量比镍氢电池高60%以上,寿命与镍镉电池相当,但不耐过充,温度过高容易造成结构破坏而自燃或爆炸。 也是新能源汽车使用最广泛的电池。

4、锂聚合物电池——电压3.7V,锂离子电池的改进型,比前者更稳定,是目前常用的新能源汽车中锂电池的最高技术。

5、铅酸蓄电池-电压2.0V,汽车蓄电池常用蓄电池,使用寿命长,体积大,重量大。

作为动力,通常使用高压锂电池,即锂离子电池或锂聚合物电池。 不管是什么类型的锂电池,都有无法承受充电的特性,也就是稳定性差,这就是问题所在。