Sử dụng một loạt các công nghệ pin lithium để gây ra các sự cố thường xuyên ở các phương tiện sử dụng năng lượng mới

Trước hết, có năm loại pin lithium chính cho ô tô:
1. Pin niken-cadmium-điện áp 1.2V, khả năng chống quá tải mạnh, nhưng vì điện áp tương đối thấp nên tuổi thọ không dài lắm.

2. Pin Ni-MH điện áp 1.2V, hiện tại là loại pin có tuổi thọ cao nhất trong các loại pin ô tô, nhưng điện áp vẫn còn tương đối thấp.

3. Pin Lithium-ion-điện áp 3.6V, trọng lượng nhẹ hơn pin niken-hydro khoảng 40%, nhưng dung lượng cao hơn pin niken-hydro từ 60% trở lên, tuổi thọ tương đương với pin niken-cadmium, nhưng nó không chịu được quá tải và nhiệt độ quá cao Dễ làm cho kết cấu bị phá hủy và tự phát cháy hoặc nổ. Nó cũng là loại pin được sử dụng rộng rãi nhất cho các loại xe năng lượng mới.

4. Pin lithium polymer điện áp 3.7V, một loại pin lithium ion được cải tiến, ổn định hơn loại cũ và hiện là công nghệ cao nhất của pin lithium trong số các loại xe năng lượng mới thường được sử dụng.

5. Ắc quy axit-chì điện áp 2.0V, loại ắc quy thông dụng cho ắc quy ô tô, tuổi thọ cao, kích thước và trọng lượng lớn.

Về nguồn điện, pin lithium điện áp cao, cụ thể là pin lithium-ion hoặc pin lithium polymer, thường được sử dụng. Bất kể loại pin lithium nào, nó đều có đặc điểm là không thể chịu được sạc, tức là độ ổn định kém, đó chính là vấn đề.