Pirmkārt, ir pieci galvenie automašīnu litija bateriju veidi:
1. Niķeļa-kadmija akumulators – 1.2 V spriegums, spēcīga pārlādes pretestība, taču, tā kā spriegums ir salīdzinoši zems, kalpošanas laiks nav ļoti garš.

2. Ni-MH akumulators-spriegums 1.2V, šobrīd garākais auto akumulatoru mūžs, bet spriegums joprojām ir salīdzinoši zems.

3. Litija jonu akumulatora spriegums 3.6 V, svars ir par aptuveni 40% vieglāks nekā niķeļa-ūdeņraža akumulatoram, bet tā ietilpība ir par 60% vai vairāk lielāka nekā niķeļa-ūdeņraža akumulatoram, kalpošanas laiks ir līdzvērtīgs niķeļa-kadmija akumulatoram, taču tas ir nav izturīgs pret pārlādēšanu, un temperatūra ir pārāk augsta. Ir viegli izraisīt konstrukcijas iznīcināšanu un spontāni aizdegšanos vai eksploziju. Tas ir arī visplašāk izmantotais akumulators jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

4. Litija polimēru akumulatora spriegums 3.7 V, uzlabota tipa litija jonu akumulators, kas ir stabilāks nekā iepriekšējais, un pašlaik ir augstākā litija akumulatoru tehnoloģija starp bieži lietotiem jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

5. Svina-skābes akumulators-spriegums 2.0V, parasts automašīnu akumulatoru akumulators, ar ilgu kalpošanas laiku, lielu izmēru un svaru.

Kā barošanu parasti izmanto augstsprieguma litija baterijas, proti, litija jonu baterijas vai litija polimēru baterijas. Neatkarīgi no litija akumulatora veida tam piemīt īpašība, ka tā nevar izturēt uzlādi, tas ir, slikta stabilitāte, kas ir problēma.