Gunakake macem-macem teknologi baterei lithium kanggo nyebabake masalah ing kendaraan energi anyar

Kaping pisanan, ana limang jinis utama baterei lithium kanggo mobil:
1. Nikel-kadmium baterei-1.2V voltase, resistance overcharge kuwat, nanging amarga voltase punika relatif kurang, span urip ora dawa banget.

2. Ni-MH baterei-voltase 1.2V, saiki urip paling dawa saka baterei mobil, nanging voltase isih relatif kurang.

3. Lithium-ion baterei-voltase 3.6V, bobot kira-kira 40% luwih entheng tinimbang baterei nikel-hidrogen, nanging kapasitas 60% utawa luwih dhuwur tinimbang baterei nikel-hidrogen, urip padha karo baterei nikel-kadmium, nanging iku ora tahan kanggo overcharge, lan suhu dhuwur banget Iku gampang kanggo nimbulaké struktur numpes lan spontan combust utawa njeblug. Iki uga minangka baterei sing paling akeh digunakake kanggo kendaraan energi anyar.

4. Lithium polymer baterei-voltase 3.7V, jinis apik saka baterei lithium ion, kang luwih stabil saka mantan, lan saiki teknologi paling dhuwur saka baterei lithium antarane umum digunakake kendaraan energi anyar.

5. Timbal-asam baterei-voltase 2.0V, baterei umum kanggo baterei mobil, karo urip dawa layanan, ukuran gedhe lan bobot.

Minangka daya, baterei lithium voltase dhuwur, yaiku baterei lithium-ion utawa baterei polimer lithium, biasane digunakake. Preduli saka jinis baterei litium, nduweni karakteristik ora bisa tahan ngisi daya, yaiku, stabilitas sing kurang, sing dadi masalah.