Als éischt ginn et fënnef Haaptarten vu Lithiumbatterien fir Autoen:
1. Nickel-Cadmium Batterie-1.2V Spannung, staark Iwwerladungsresistenz, awer well d’Spannung relativ niddereg ass, ass d’Liewensdauer net ganz laang.

2. Ni-MH Batteriespannung 1.2V, momentan de längsten Liewen vun Autobatterien, awer d’Spannung ass nach ëmmer relativ niddereg.

3. Lithium-Ion Batterie-Spannung 3.6V, Gewiicht ass ongeféier 40% méi hell wéi Nickel-Waasserstoff Batterie, awer seng Kapazitéit ass 60% oder méi héich wéi Nickel-Waasserstoff Batterie, Liewen ass gläichwäerteg mat Nickel-Cadmium Batterie, awer et ass net resistent géint Iwwerlaaschtung, an d’Temperatur ass ze héich Et ass einfach d’Struktur ze zerstéieren an spontan ze brennen oder explodéieren. Et ass och déi meescht benotzt Batterie fir nei Energie Gefierer.

4. Lithium Polymer Batterie-Spannung 3.7V, eng verbessert Aart vu Lithium-Ionbatterie, déi méi stabil ass wéi déi fréier, an ass momentan déi héchst Technologie vu Lithium-Batterien ënner allgemeng benotzte nei Energieautoen.

5. Bläi-Sauer Batterie-Spannung 2.0V, eng gemeinsam Batterie fir Autosbatterien, mat engem laange Liewensdauer, grousser Gréisst a Gewiicht.

Als Kraaft gi meeschtens High-Volt Lithium Batterien, nämlech Lithium-Ion Batterien oder Lithium Polymer Batterien, benotzt. Onofhängeg vun der Aart vun der Lithium Batterie, et huet d’Charakteristik datt se net fäeg sinn d’Laden ze widderstoen, dat heescht eng schlecht Stabilitéit, wat de Problem ass.