Նախ, մեքենաների համար կան լիթիումի մարտկոցների հինգ հիմնական տեսակներ.
1. Նիկել-կադմիումային մարտկոց-1.2V լարում, ուժեղ գերլիցքավորման դիմադրություն, բայց քանի որ լարումը համեմատաբար ցածր է, կյանքի տեւողությունը շատ երկար չէ:

2. Ni-MH մարտկոց-լարում 1.2V, ներկայումս մեքենաների մարտկոցների ամենաերկար կյանքն է, բայց լարումը դեռ համեմատաբար ցածր է:

3. Լիթիում-իոնային մարտկոցի լարումը 3.6 Վ, քաշը մոտ 40%-ով ավելի թեթև է, քան նիկել-ջրածնային մարտկոցը, բայց դրա հզորությունը 60%-ով կամ ավելի բարձր է, քան նիկել-ջրածնային մարտկոցը, կյանքը համարժեք է նիկել-կադմիումային մարտկոցին, բայց դա դիմացկուն չէ գերլիցքավորմանը, և ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է: Հեշտ է կառուցվածքի ոչնչացումը և ինքնաբուխ այրումը կամ պայթելը: Այն նաև ամենաշատ օգտագործվող մարտկոցն է նոր էներգիայի մեքենաների համար:

4. Լիթիումի պոլիմերային մարտկոց-լարման 3.7 Վ, լիթիումի իոնային մարտկոցի բարելավված տեսակ, որն ավելի կայուն է, քան նախկինը և ներկայումս լիթիումային մարտկոցների ամենաբարձր տեխնոլոգիան է սովորաբար օգտագործվող նոր էներգիայի մեքենաների մեջ:

5. Կապարաթթվային մարտկոց-լարման 2.0V, սովորական մարտկոց մեքենաների մարտկոցների համար, երկար սպասարկման ժամկետով, մեծ չափսերով և քաշով։

Որպես էներգիա, սովորաբար օգտագործվում են բարձր լարման լիթիումային մարտկոցներ, մասնավորապես լիթիում-իոնային կամ լիթիումի պոլիմերային մարտկոցներ: Անկախ լիթիումի մարտկոցի տեսակից, այն ունի լիցքավորմանը չդիմանալու հատկանիշ, այսինքն՝ վատ կայունություն, որն էլ հենց խնդիրն է։