Verwenden Sie eine breite Palette von Lithium-Batterie-Technologien, um häufige Probleme in Fahrzeugen mit neuer Energie zu verursachen

Zunächst einmal gibt es fünf Haupttypen von Lithiumbatterien für Autos:
1. Nickel-Cadmium-Batterie – 1.2 V Spannung, starke Überladungsbeständigkeit, aber da die Spannung relativ niedrig ist, ist die Lebensdauer nicht sehr lang.

2. Ni-MH-Batterie-Spannung 1.2V, derzeit die längste Lebensdauer von Autobatterien, aber die Spannung ist immer noch relativ niedrig.

3. Lithium-Ionen-Akku-Spannung 3.6 V, Gewicht ist etwa 40% leichter als Nickel-Wasserstoff-Akku, aber seine Kapazität ist 60% oder mehr als Nickel-Wasserstoff-Akku, Lebensdauer entspricht Nickel-Cadmium-Akku, aber es ist nicht beständig gegen Überladung und zu hohe Temperatur Es kann leicht zu einer Zerstörung der Struktur und einer Selbstentzündung oder Explosion kommen. Es ist auch die am weitesten verbreitete Batterie für New Energy Vehicles.

4. Lithium-Polymer-Batterie-Spannung 3.7 V, eine verbesserte Art von Lithium-Ionen-Batterie, die stabiler als die erstere ist und derzeit die höchste Technologie von Lithiumbatterien unter den häufig verwendeten Neufahrzeugen darstellt.

5. Blei-Säure-Batterie-Spannung 2.0V, eine gängige Batterie für Autobatterien, mit langer Lebensdauer, großer Größe und Gewicht.

Als Strom werden üblicherweise Hochvolt-Lithiumbatterien, nämlich Lithium-Ionen-Batterien oder Lithium-Polymer-Batterien verwendet. Unabhängig von der Art der Lithiumbatterie hat sie die Eigenschaft, dem Laden nicht standzuhalten, d. h. eine geringe Stabilität, was das Problem ist.