Anggo sajumlah téknologi batré litium pikeun nyababkeun sering masalah dina kendaraan énergi anyar

Anu mimiti, aya lima jinis batré litium utama pikeun mobil:
1. Nikel-cadmium batré-1.2V tegangan, résistansi overcharge kuat, tapi kusabab tegangan relatif low, bentang hirup teu pisan panjang.

2. Ni-MH batré-tegangan 1.2V, ayeuna umur pangpanjangna batré mobil, tapi tegangan masih kawilang low.

3. Litium-ion batré-tegangan 3.6V, beurat nyaeta ngeunaan 40% torek ti batré nikel-hidrogén, tapi kapasitas nyaeta 60% atawa leuwih luhur batan batré nikel-hidrogén, hirup téh sarua jeung batré nikel-kadmium, tapi éta teu tahan ka overcharge, sarta suhu teuing tinggi Ieu gampang ngabalukarkeun struktur ancur sarta spontaneously combust atanapi ngabeledug. Éta ogé batré anu paling seueur dianggo pikeun kendaraan énergi énggal.

4. Litium polimér batré-tegangan 3.7V, hiji tipe ningkat tina batré ion litium, nu leuwih stabil ti baheula, sarta ayeuna teh téhnologi pangluhurna accu litium diantara kandaraan énergi anyar ilahar dipaké.

5. kalungguhan-asam batré-tegangan 2.0V, batré umum pikeun accu mobil, kalawan umur layanan panjang, ukuranana badag sarta beurat.

Salaku kakuatan, batré litium tegangan luhur, nyaéta batré litium-ion atanapi batré polimér litium, biasana dianggo. Henteu paduli jinis batré litium, éta gaduh ciri anu henteu tahan ngecas, nyaéta, stabilitas anu goréng, anu janten masalah.