На първо място, има пет основни типа литиеви батерии за автомобили:
1. Никел-кадмиева батерия-1.2V напрежение, силно съпротивление на презареждане, но тъй като напрежението е относително ниско, животът не е много дълъг.

2. Ni-MH напрежение на батерията 1.2V, в момента най-дългият живот на акумулаторите за автомобили, но напрежението все още е относително ниско.

3. Литиево-йонна батерия с напрежение 3.6V, теглото е около 40% по-леко от никел-водородната батерия, но нейният капацитет е 60% или повече по-висок от никел-водородната батерия, животът е еквивалентен на никел-кадмиевата батерия, но е не е устойчив на презареждане и температурата е твърде висока. Лесно е да предизвикате разрушаване на структурата и спонтанно запалване или експлозия. Това е и най-широко използваната батерия за нови енергийни превозни средства.

4. Литиево-полимерна батерия с напрежение 3.7V, подобрен тип литиево-йонна батерия, която е по-стабилна от първата и в момента е най-високата технология на литиеви батерии сред често използваните нови енергийни превозни средства.

5. Оловно-киселинна батерия с напрежение 2.0V, обичайна батерия за автомобилни акумулатори, с дълъг експлоатационен живот, голям размер и тегло.

Като захранване обикновено се използват високоволтови литиеви батерии, а именно литиево-йонни батерии или литиево-полимерни батерии. Независимо от вида на литиевата батерия, тя има характеристиката да не издържа на зареждане, тоест лоша стабилност, което е проблемът.