Először is, öt fő típusú lítium akkumulátor létezik az autókhoz:
1. Nikkel-kadmium akkumulátor – 1.2 V feszültség, erős túltöltési ellenállás, de mivel a feszültség viszonylag alacsony, az élettartam nem túl hosszú.

2. Ni-MH akkumulátor-feszültség 1.2V, jelenleg a leghosszabb élettartamú autóakkumulátorok, de a feszültség még mindig viszonylag alacsony.

3. Lítium-ion akkumulátor feszültsége 3.6 V, súlya körülbelül 40%-kal könnyebb, mint a nikkel-hidrogén akkumulátoré, de kapacitása legalább 60%-kal nagyobb, mint a nikkel-hidrogén akkumulátoré, élettartama megegyezik a nikkel-kadmium akkumulátoréval, de nem ellenáll a túltöltésnek, és a hőmérséklet túl magas Könnyen tönkreteheti a szerkezetet, és spontán meggyullad vagy felrobban. Ez egyben a legszélesebb körben használt akkumulátor az új energetikai járművekhez.

4. Lítium-polimer akkumulátor-feszültség 3.7 V, a lítium-ion akkumulátor továbbfejlesztett típusa, amely stabilabb, mint az előbbi, és jelenleg a lítium akkumulátorok legmagasabb technológiája az általánosan használt új energiahordozók között.

5. Ólom-savas akkumulátor-feszültség 2.0 V, általános akkumulátor autóakkumulátorokhoz, hosszú élettartammal, nagy mérettel és tömeggel.

Erőforrásként általában nagyfeszültségű lítium akkumulátorokat, nevezetesen lítium-ion akkumulátorokat vagy lítium-polimer akkumulátorokat használnak. A lítium akkumulátor típusától függetlenül megvan az a jellemzője, hogy nem bírja a töltést, vagyis rossz a stabilitása, ami a probléma.