ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ:
1. ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀ-1.2V ਵੋਲਟੇਜ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਓਵਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. Ni-MH ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ 1.2V, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ, ਪਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ।

3. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ 3.6V, ਵਜ਼ਨ ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ 60% ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੈ ਓਵਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਲਣ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਹੈ।

4. ਲਿਥੀਅਮ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ 3.7V, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਕਿਸਮ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ।

5. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ-ਵੋਲਟੇਜ 2.0V, ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਬੈਟਰੀ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਖਰਾਬ ਸਥਿਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।