Yeni enerji nəqliyyat vasitələri sənayesinin sürətli inkişafı ilə ölkəm yeni enerji vasitələrinin istehsalı və satışında sərhəd ölkəsinə çevrildi. Enerji akkumulyatorlarının istehsalı və satışı ildən-ilə artır. Enerji batareyalarının bərpası yaxındadır və cəmiyyət böyük diqqət yetirir.

Yeni enerji vasitələrinin xidmət müddəti var. Elektrikli avtomobilin enerji akkumulyatoru söküldükdən sonra düzgün şəkildə utilizasiya olunarsa, bu, bir tərəfdən cəmiyyətə ətraf mühitə təsir və təhlükəsizlik riskləri, digər tərəfdən isə resursların israfı ilə nəticələnəcək. Buna görə də, yeni enerji daşıyıcıları üçün enerji batareyalarının təkrar emalı çox vacibdir.

Güclü litium batareyanın təkrar emalı dedikdə hurdaya çıxan enerji batareyalarının mərkəzləşdirilmiş təkrar emalına, nikel, kobalt, manqan, mis, alüminium, litium və akkumulyatordakı digər elementlərin proses texnologiyası vasitəsilə təkrar emalı və sonra bu materialların yenidən güc litium batareya paketinə təkrar emalı aiddir. və yeni enerji vasitələri tətbiq edin.

Sənayenin ilkin mərhələsində siyasətin inkişafına dəstək

İnkişaf etməkdə olan bir sahə olaraq, enerji batareyasının təkrar emalı hələ başlanğıc mərhələsindədir. Yeni enerji daşıyıcıları üçün enerji akkumulyatorlarının təkrar emalı və istifadəsinin idarə edilməsini gücləndirmək, sənayenin inkişafını standartlaşdırmaq və resurslardan hərtərəfli istifadəni təşviq etmək üçün dövlət bir sıra siyasət və tədbirlər həyata keçirdi.

2018-ci ilin yanvar ayında Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Energetika Bürosu, Ətraf Mühitin Mühafizəsi Nazirliyi və digər idarələr birgə “Yeni enerji daşıyıcıları üçün enerji akkumulyatorlarının təkrar emalı və istifadəsinin idarə edilməsinə dair müvəqqəti tədbirlər” qəbul ediblər.

“Yeni Enerji Vasitələri üçün Enerji Akkumulyatorlarının Emalı və İstifadəsinin İdarə Edilməsi üzrə Müvəqqəti Tədbirlər”in elanı yeni enerji daşıyıcıları üçün enerji akkumulyatorlarının təkrar emalı və istifadəsinin sağlam inkişafı üçün mühüm təminat verir. “İnzibati tədbirlər”in həyata keçirilməsini daha yaxşı təşviq etmək üçün sonrakı müvafiq şöbələr “Yeni enerji daşıyıcıları üçün enerji akkumulyatorlarının təkrar emalı və izlənilməsinin idarə edilməsinə dair Müvəqqəti Qaydalar” buraxdılar.

Fərqli təkrar emal prosesləri müxtəlif ehtiyacları qarşılaya bilər

Enerji batareyası ən çox istifadə edilən məhsul növüdür. Litium batareyaları doldurmaq və boşaltmaq üçün litium ionlarını ötürmək üçün elektrodlar kimi litium ionları ilə qatlanmış metal oksiddən istifadə edir. Litium batareyaları ümumiyyətlə müsbət elektroddan, mənfi elektroddan, ayırıcıdan və elektrolitdən ibarətdir.

Müxtəlif hallar üçün uyğun olan enerji batareyaları üçün müxtəlif təkrar emal texnologiyaları mövcuddur.

(1) Pirometallurgiya

Tullantıların litium batareyası yüksək temperaturda qızardılır və metal və metal oksidi olan incə toz sadə mexaniki əzmə yolu ilə əldə edilir.

Prosesin xüsusiyyətləri: Proses nisbətən sadədir və geniş miqyaslı emal üçün uyğundur; lakin batareya elektrolitinin və digər komponentlərin yanması asanlıqla havanın çirklənməsinə səbəb ola bilər. Pirometallurgiya prosesi şəkildə göstərilmişdir.

(2) Kombinə edilmiş təkrar emal prosesi

Kombinə edilmiş təkrar emal proseslərinin istifadəsini optimallaşdırmaqla hər bir əsas prosesin üstünlüklərindən tam istifadə etmək və təkrar emalın iqtisadi faydalarını artırmaq olar.

(3) Hidrometallurgiya

Tullantı akkumulyatorları sındırıldıqdan sonra onlar süzülmə suyundakı metal elementləri ayırmaq üçün müvafiq kimyəvi reagentlərlə selektiv şəkildə həll edilir. Prosesin xüsusiyyətləri: yaxşı proses sabitliyi, kiçik və orta ölçülü tullantı litium batareyalarının bərpası üçün uyğundur; lakin dəyəri yüksəkdir və tullantı mayesinin əlavə müalicəyə ehtiyacı var.

(4) Fiziki sökülmə

Batareya paketinin əzilməsi, süzülməsi, maqnitlə ayrılması, incə üyüdülməsi və təsnifatından sonra yüksək tərkibli materiallar alınır və sonra təkrar emalın növbəti mərhələsi həyata keçirilir. Prosesin xüsusiyyətləri: Proses çox ekoloji cəhətdən təmizdir və ikinci dərəcəli çirklənmə yaratmayacaq; lakin emal səmərəliliyi aşağıdır və uzun müddət tələb olunur.

Yeni enerji vasitələrinə bazar tələbini təşviq edin

Yeni enerji vasitələrinin təşviqi və tətbiqi qlobal əsas istiqamətə çevrilib. Son illərdə Çin də elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini fəal şəkildə təşviq edir və populyarlaşdırır. Yeni enerji vasitələri bazarının sürətli yüksəlişi ilə güc litium batareyalarına tələbat da izlədi.

Statistikaya görə, ölkəmin yeni enerjili avtomobil bazarı son illərdə sürətlə böyüyüb. Onların arasında satışlar 18,000-cü ildəki 2013 mindən 777,000-ci ildə 2017% artaraq 4216.7 minə çatıb. Bu ilə qədər, subsidiya düzəlişlərinin təsirinə baxmayaraq, yeni enerji vasitələrinin satışı sürətli artımı qoruyub saxlamışdır. Yanvar-avqust aylarında yeni enerji daşıyıcılarının məcmu satışı illik müqayisədə 601,000% artaraq 88-ə çatıb. 2018-ci ilə qədər Çinin 1.5 milyon yeni enerji daşıyıcısı satacağı gözlənilir.

Bundan əlavə, İctimai Təhlükəsizlik Nazirliyinin məlumatlarına görə, iyun ayının sonuna Çində motorlu nəqliyyat vasitələrinin sayı 319 milyon, onlardan nəqliyyat vasitələrinin sayı 229 milyondur. Bu ilin birinci yarısının sonuna olan məlumata görə, ölkədə yeni enerji daşıyıcılarının sayı 1.99 milyona çatıb ki, bu da avtomobillərin ümumi sayının cəmi 0.9%-ni təşkil edir və artım üçün kifayət qədər yer var.

Yeni enerji vasitələrinin təşviqi təsiri diqqətəlayiqdir və güc litium batareyaları üçün istehsal tələbi güclüdür. Ən son məlumatlar göstərir ki, 2018-ci ilin iyul ayında yerli yeni enerji daşıyıcıları bazarında litium batareyalarının quraşdırılmış gücü 3.4 GWh olub, aylıq 16% və illik 30% artım; Yanvar-iyul aylarında məcmu quraşdırılmış güc illik müqayisədə 18.9% artaraq 126 GWh təşkil edib.

Gələcəkdə yeni enerji vasitələrinin daha da populyarlaşması ilə güc litium batareyalarının çıxışı artmağa davam edəcək və artım tempi yavaşlayacaq. Hesablamalara görə, 2020-ci ilə qədər Çinin güc litium batareyalarının quraşdırılmış gücü 140 GWh-ı keçəcək. Güclü litium batareyaları bazara daxil olduqdan sonra çoxlu sayda köhnəlmiş batareyalar istismar müddəti başa çatdıqdan sonra atılacaq. Yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarının sürətli inkişafı və güclü litium batareyalarının yüksəlişi güc litium batareyalarının təkrar emalı sənayesinə böyük tələbat gətirdi.

Güclü litium batareyanın təkrar emalı bazarının geniş perspektivləri var və bazar miqyası böyükdür

Son illərdə enerji batareyalarının istehsalı və satışı ildən-ilə artıb və çoxlu sayda akkumulyator hurda və hurda ilə üzləşir. Təxmin edilir ki, şirkətin zəmanət müddəti, akkumulyator dövriyyəsi və nəqliyyat vasitəsinin istifadə şərtlərinin hərtərəfli hesablanmasına əsasən, yeni enerjili avtomobil enerjisi akkumulyatoru 2018-ci ildən sonra geniş miqyaslı təqaüdə çıxacaq və onun 200,000 tonu (24.6 GWh) keçəcəyi gözlənilir. ) 2020-ci ilə qədər. Bundan əlavə, 70%-i eşelon istifadə üçün istifadə oluna bilsə, təxminən 60,000 ton akkumulyator hurdaya buraxılacaq.

Güc batareyasının təqaüdə çıxma miqdarının sürətlə artması enerji litium batareyalarının təkrar emalı sənayesi üçün böyük bir bazar gətirdi.

Tullantı gücünə malik litium batareyalarından kobalt, nikel, manqan, litium, dəmir, alüminium və s.-nin bərpası ilə formalaşan təkrar emal bazarının miqyası 5.3-ci ildə 2018 milyard yuanı, 10-ci ildə 2020 milyard yuanı, 25-cü ildə isə 2023 milyard yuanı keçəcək.

Müxtəlif növ güc litium batareyaları təkrar emal oluna bilən metalların müxtəlif miqdarlarına və qiymətlərinə uyğun olaraq fərqli metal tərkibinə malikdir. Hesab edilir ki, 2018-ci ildə yeni atılmış güc litium batareyalarında təkrar emal edilə bilən nikel istehlakı 18,000 tona qədər yüksəkdir. Hesablamadan sonra müvafiq nikelin təkrar emal qiyməti 1.4 milyard yuana çatdı. Nikellə müqayisədə, litiumun bərpa dərəcəsi nisbətən kiçikdir, lakin bərpa qiyməti nikeldən çox yüksəkdir və 2.6 milyard yuana çatır. Litium batareyalarının enerji sıxlığının 400Wh/kq-dan çox artırılması elektrik nəqliyyat vasitələrinin yürüşünü əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Nümunə olaraq BAIC EV200 götürsək, 400Wh/kq batareya 800Wh/L-dən yuxarı həcmli enerji sıxlığına bərabərdir. Mövcud akkumulyator paketinin tutumunu və ton başına 100 kilometr enerji istehlakını dəyişməz saxlayarkən, bir dəfə doldurulması nəinki 620 kilometrə çata bilər; o, həm də xərcləri azalda bilər, xidmət müddətini uzada bilər və elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri arasında böyük performans fərqləri problemini həll edə bilər. Bir neçə gün əvvəl Li Honq “Science and Technology Daily” qəzetinin müxbirinə müsahibəsində deyib.

Milli yeni enerji nəqliyyat vasitəsinin gücü litium batareyasının tədqiqatı və inkişafı bütün planda vacib bir əlaqə olduğundan, layihənin vəzifəsi 400 wh / kq-dan çox sənaye zəncirində batareyanın enerji sıxlığını inkişaf etdirməkdir və yığılan əsas əsas elmi məsələlərin və əsas texnologiyaların başa düşülməsi , Və şirkətin 300 wh/kq batareyaların eyni vaxtda inkişafı üçün mühüm istinad və təlimat təmin etdi.

Bu layihədə, uzun ömürlü litium batareya yeni materiallar və yeni sistem Ar-Ge qrupu, batareyanın həddindən artıq enerji sıxlığına meydan oxumaq vəzifəsini öhdəsinə götürür.