Yangi energiya vositalari sanoatining jadal rivojlanishi bilan mening mamlakatim yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish bo’yicha chegara mamlakatiga aylandi. Elektr batareyalarini ishlab chiqarish va sotish yildan-yilga ortib bormoqda. Elektr batareyalarini qayta tiklash yaqinda va jamiyat katta e’tibor qaratmoqda.

Yangi energiya vositalarining xizmat muddati bor. Agar elektr transport vositasining quvvat akkumulyatori bekor qilinganidan keyin noto’g’ri utilizatsiya qilinsa, bu bir tomondan jamiyatga atrof-muhitga ta’sir va xavfsizlikka xavf tug’dirsa, boshqa tomondan resurslarni isrof qiladi. Shu sababli, yangi energiya vositalari uchun quvvat akkumulyatorlarini qayta ishlash juda muhimdir.

Quvvatli lityum batareyani qayta ishlash hurda quvvat akkumulyatorlarini markazlashtirilgan qayta ishlashni, nikel, kobalt, marganets, mis, alyuminiy, lityum va batareyadagi boshqa elementlarni texnologik texnologiya orqali qayta ishlashni, keyin esa bu materiallarni quvvatli lityum batareya paketiga qayta ishlashni anglatadi. va uni yangi energiya vositalarini qo’llang.

Sanoatning dastlabki bosqichida siyosatni ishlab chiqishni qo’llab-quvvatlash

Rivojlanayotgan soha sifatida quvvat batareyasini qayta ishlash hali ham boshlang’ich bosqichida. Yangi energiya vositalari uchun quvvat akkumulyatorlarini qayta ishlash va ulardan foydalanishni boshqarishni kuchaytirish, sanoatni rivojlantirishni standartlashtirish va resurslardan kompleks foydalanishni rag’batlantirish maqsadida davlat bir qator siyosat va chora-tadbirlarni ishlab chiqdi.

2018 yil yanvar oyida Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi, Energetika byurosi, Atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligi va boshqa idoralar birgalikda “Yangi energiya avtomobillari uchun energiya akkumulyatorlarini qayta ishlash va ulardan foydalanishni boshqarish bo’yicha vaqtinchalik chora-tadbirlar” ni e’lon qildi.

“Yangi energiya avtomobillari uchun energiya akkumulyatorlarini qayta ishlash va ulardan foydalanishni boshqarish bo’yicha vaqtinchalik chora-tadbirlar” ning e’lon qilinishi yangi energiya vositalari uchun quvvat akkumulyatorlarini qayta ishlash va ulardan foydalanishning sog’lom rivojlanishi uchun muhim kafolatdir. “Ma’muriy chora-tadbirlar” ni amalga oshirishni yaxshiroq rag’batlantirish uchun keyingi tegishli bo’limlar “Yangi energiya avtomobillari uchun energiya akkumulyatorlarini qayta ishlash va kuzatishni boshqarish bo’yicha vaqtinchalik nizom” ni chiqardilar.

Turli xil qayta ishlash jarayonlari turli ehtiyojlarni qondirishi mumkin

Quvvat batareyasi eng ko’p ishlatiladigan mahsulot turidir. Lityum batareyalar lityum ionlarini to’liq zaryadlash va tushirish uchun o’tkazish uchun elektrodlar sifatida lityum ionlari bilan qoplangan metall oksiddan foydalanadi. Lityum batareyalar odatda musbat elektrod, manfiy elektrod, ajratuvchi va elektrolitdan iborat.

Quvvatli batareyalar uchun turli xil qayta ishlash texnologiyalari mavjud bo’lib, ular turli holatlar uchun mos keladi.

(1) Pirometallurgiya

Chiqindilarni lityum batareyasi yuqori haroratda qovuriladi va metall va metall oksidi bo’lgan nozik kukun oddiy mexanik maydalash orqali olinadi.

Jarayonning xarakteristikalari: Jarayon nisbatan sodda va keng ko’lamli ishlov berish uchun mos; lekin batareya elektrolitlari va boshqa komponentlarning yonishi osongina havo ifloslanishiga olib kelishi mumkin. Pirometallurgiya jarayoni rasmda ko’rsatilgan.

(2) Kombinatsiyalangan qayta ishlash jarayoni

Kombinatsiyalangan qayta ishlash jarayonlaridan foydalanishni optimallashtirish orqali har bir asosiy jarayonning afzalliklaridan to’liq foydalanish va qayta ishlashning iqtisodiy foydasini maksimal darajada oshirish mumkin.

(3) Gidrometallurgiya

Chiqindilarni batareyalar sindirilgandan so’ng, ular oqava suvdagi metall elementlarni ajratish uchun tegishli kimyoviy reagentlar bilan tanlab eritiladi. Jarayonning xarakteristikalari: yaxshi jarayon barqarorligi, kichik va o’rta o’lchamdagi chiqindi lityum batareyalarni qayta tiklash uchun mos; lekin xarajat yuqori va chiqindi suyuqlik keyingi ishlovga muhtoj.

(4) Jismoniy qismlarga ajratish

Batareya paketini maydalash, saralash, magnit ajratish, nozik silliqlash va tasniflashdan so’ng yuqori tarkibli materiallar olinadi, so’ngra qayta ishlashning keyingi bosqichi amalga oshiriladi. Jarayonning xususiyatlari: Jarayon juda ekologik toza va ikkilamchi ifloslanishni keltirib chiqarmaydi; lekin ishlov berish samaradorligi past va bu uzoq vaqt talab etadi.

Yangi energiya vositalariga bozor talabini rag’batlantirish

Yangi energiya vositalarini targ’ib qilish va qo’llash global asosiy oqimga aylandi. So’nggi yillarda Xitoy ham elektr transport vositalaridan foydalanishni faol ravishda targ’ib qildi va ommalashtirdi. Yangi energiya vositalari bozorining tez o’sishi bilan quvvatli lityum batareyalarga bo’lgan talab ham kuzatildi.

Statistik ma’lumotlarga ko’ra, so’nggi yillarda mening mamlakatimning yangi energiya vositalari bozori tez o’sdi. Ular orasida sotuvlar 18,000-yilda 2013 mingtadan 777,000-yilda 2017 mingtaga yetdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 4216.7 foizga o‘sdi. Bu yilga qadar, subsidiyalarni o’zgartirish ta’siriga qaramay, yangi energiya vositalarini sotish jadal o’sishni saqlab qoldi. Yanvardan avgustgacha yangi energiya vositalarining umumiy sotuvi 601,000 mingtaga yetdi, bu o’tgan yilning shu davriga nisbatan 88 foizga o’sdi. 2018 yilga kelib Xitoy 1.5 million yangi energiya avtomobillarini sotishi kutilmoqda.

Bundan tashqari, Jamoat xavfsizligi vazirligi ma’lumotlariga ko’ra, iyun oyining oxiriga kelib, Xitoyda avtotransport vositalari soni 319 millionni tashkil etdi, shundan transport vositalari soni 229 millionni tashkil etdi. Joriy yilning birinchi yarmi yakuniga ko’ra, mamlakatda yangi energiya vositalarining soni 1.99 millionga yetdi, bu avtomobillarning umumiy sonining atigi 0.9 foizini tashkil etadi va o’sish uchun juda ko’p joy mavjud.

Yangi energiya vositalarining targ’ibot ta’siri ajoyibdir va quvvatli lityum batareyalar uchun ishlab chiqarish talabi kuchli. Oxirgi ma’lumotlar shuni ko’rsatadiki, 2018 yil iyul oyida mahalliy yangi energiya avtomobil bozorida lityum batareyalarning o’rnatilgan quvvati 3.4 GVt soatni tashkil etdi, bu har oyda 16% ga va o’tgan yilga nisbatan 30% ga o’sdi; yanvardan iyulgacha yig’ilgan o’rnatilgan quvvat 18.9 GVt soatni tashkil etdi, bu o’tgan yilning shu davriga nisbatan 126% ga o’sdi.

Kelajakda yangi energiya vositalarini yanada ommalashtirish bilan quvvatli lityum batareyalar ishlab chiqarish o’sishda davom etadi va o’sish sur’ati sekinlashadi. Taxminlarga ko’ra, 2020 yilga kelib, Xitoyning quvvatli lityum batareyalarining o’rnatilgan quvvati 140 GVt soatdan oshadi. Quvvatli lityum batareyalar bozorga kirishi bilan, xizmat muddati tugagandan so’ng, ko’p sonli nafaqaga chiqqan batareyalar utilizatsiya qilinadi. Yangi energiya vositalari bozorining jadal rivojlanishi va quvvatli lityum batareyalarning ko’tarilishi quvvatli lityum batareyalarni qayta ishlash sanoatiga katta talabni keltirib chiqardi.

Quvvatli lityum batareyani qayta ishlash bozori keng istiqbolga ega va bozor miqyosi juda katta

So’nggi yillarda quvvat akkumulyatorlarini ishlab chiqarish va sotish yildan-yilga ortib bormoqda va ko’plab batareyalar hurda va hurdalarga duch kelmoqda. Taxminlarga ko’ra, kompaniyaning kafolat muddati, batareyaning ishlash muddati va avtomobildan foydalanish shartlarini har tomonlama hisoblash natijasida yangi energiyali avtomobil quvvat akkumulyatori 2018 yildan keyin keng ko’lamli iste’foga chiqadi va 200,000 24.6 tonnadan (2020 GWh) oshib ketishi kutilmoqda. ) 70 yilga qadar. Bundan tashqari, agar 60,000% eshelon foydalanish uchun ishlatilishi mumkin bo’lsa, taxminan XNUMX XNUMX tonna akkumulyatorlar bekor qilinadi.

Quvvatli akkumulyatorlarning iste’moli miqdorining tez o’sishi lityum batareyani qayta ishlash sanoati uchun katta bozorga olib keldi.

Kobalt, nikel, marganets, lityum, temir, alyuminiy va boshqalarni chiqindi quvvatli lityum batareyalardan qayta tiklash natijasida hosil bo’lgan qayta ishlash bozorining ko’lami 5.3 yilda 2018 milliard yuandan, 10 yilda 2020 milliard yuandan va 25 yilda 2023 milliard yuandan oshadi.

Har xil turdagi quvvatli lityum batareyalar qayta ishlanadigan metallarning har xil miqdori va narxiga mos keladigan turli xil metall tarkibiga ega. Hisob-kitoblarga ko’ra, 2018 yilda yangi tashlab yuborilgan quvvatli lityum batareyalarda qayta ishlanadigan nikel iste’moli 18,000 1.4 tonnagacha yuqori. Hisoblashdan so’ng, mos keladigan nikelni qayta ishlash narxi 2.6 milliard yuanga yetdi. Nikel bilan solishtirganda, lityumning tiklanish darajasi nisbatan kichik, ammo tiklanish narxi nikeldan ancha yuqori bo’lib, 400 milliard yuanga etadi. Lityum batareyalarning energiya zichligini 200Wh / kg dan ortiq oshirish elektr transport vositalarining kilometrini sezilarli darajada oshiradi. Misol sifatida BAIC EV400 ni oladigan bo’lsak, 800Wh / kg batareya 100Wh / L dan yuqori hajmli energiya zichligiga teng. Mavjud akkumulyator to’plami quvvati va bir tonna uchun 620 kilometr quvvat iste’moli o’zgarmagan holda, bitta zaryad nafaqat XNUMX kilometr davom etadi; shuningdek, xarajatlarni kamaytirishi, xizmat muddatini uzaytirishi va elektr transport vositalari va yonilg’i transport vositalari o’rtasidagi katta ishlash farqlari muammosini hal qilishi mumkin. Bir necha kun oldin Li Xong Science and Technology Daily gazetasi muxbiri bilan suhbatda aytdi.

Milliy yangi energiyali avtomobil quvvati lityum batareyasini tadqiq qilish va ishlab chiqish butun sxemada muhim bo’g’in bo’lganligi sababli, loyihaning vazifasi sanoat zanjirida 400 Vt / kg dan ortiq batareyaning energiya zichligini ishlab chiqish va to’plangan asosiy asosiy ilmiy masalalar va asosiy texnologiyalarni tushunish , Va kompaniyaning bir vaqtning o’zida 300 Vt / kg batareyalarni ishlab chiqishi uchun muhim ma’lumotnoma va ko’rsatmalar berdi.

Ushbu loyihada uzoq umr lityum batareyaning yangi materiallari va yangi tizim Ar-ge guruhi batareyaning haddan tashqari energiya zichligiga qarshi kurashish vazifasini o’z zimmasiga oladi.