নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে, আমার দেশ নতুন শক্তির যানবাহন উত্পাদন এবং বিক্রয়ের ক্ষেত্রে একটি সীমান্তবর্তী দেশে পরিণত হয়েছে। পাওয়ার ব্যাটারির উৎপাদন ও বিক্রি বছর বছর বাড়ছে। পাওয়ার ব্যাটারির পুনরুদ্ধার আসন্ন এবং সমাজ খুব মনোযোগ দিচ্ছে।

নতুন শক্তির যানবাহনের একটি পরিষেবা জীবন আছে। যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি স্ক্র্যাপ করার পরে ভুলভাবে নিষ্পত্তি করা হয়, তবে এটি একদিকে সমাজে পরিবেশগত প্রভাব এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ে আসবে, অন্যদিকে সম্পদের অপচয় করবে। অতএব, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি রিসাইক্লিং বলতে স্ক্র্যাপ করা পাওয়ার ব্যাটারির কেন্দ্রীভূত পুনর্ব্যবহার, প্রক্রিয়া প্রযুক্তির মাধ্যমে ব্যাটারিতে নিকেল, কোবাল্ট, ম্যাঙ্গানিজ, তামা, অ্যালুমিনিয়াম, লিথিয়াম এবং অন্যান্য উপাদানের পুনর্ব্যবহার এবং তারপর এই উপকরণগুলিকে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাকে পুনর্ব্যবহার করাকে বোঝায়। এবং এটি নতুন শক্তির যানবাহন প্রয়োগ করুন।

শিল্পের প্রাথমিক পর্যায়ে, নীতি সমর্থন উন্নয়ন

As an emerging field, power battery recycling is still in its infancy. In order to strengthen the management of the recycling and utilization of power batteries for new energy vehicles, standardize the development of the industry, and promote the comprehensive utilization of resources, the state has issued a number of policies and measures.

2018 সালের জানুয়ারিতে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, জ্বালানি ব্যুরো, পরিবেশ সুরক্ষা মন্ত্রক এবং অন্যান্য বিভাগ যৌথভাবে “নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহারের জন্য অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা” জারি করেছে।

The promulgation of the “Interim Measures for the Management of the Recycling and Utilization of Power Batteries for New Energy Vehicles” provides an important guarantee for the healthy development of the recycling and utilization of power batteries for new energy vehicles. In order to better promote the implementation of the “Administrative Measures”, subsequent relevant departments issued the “Interim Regulations on the Management of the Recycling and Traceability of Power Batteries for New Energy Vehicles.”

বিভিন্ন পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করতে পারে

পাওয়ার ব্যাটারি হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পণ্যের ধরন। লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ এবং স্রাব সম্পূর্ণ করতে লিথিয়াম আয়ন স্থানান্তর করতে ইলেক্ট্রোড হিসাবে লিথিয়াম আয়নগুলির সাথে ডপ করা ধাতব অক্সাইড ব্যবহার করে। লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণত একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড, একটি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড, একটি বিভাজক এবং একটি ইলেক্ট্রোলাইট দ্বারা গঠিত।

পাওয়ার ব্যাটারির জন্য বিভিন্ন পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি রয়েছে, যা বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত।

(1) পাইরোমেটালার্জি

The waste lithium battery is roasted at high temperature, and the fine powder containing metal and metal oxide is obtained through simple mechanical crushing.

প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্য: প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ এবং বড় আকারের প্রক্রিয়াকরণের জন্য উপযুক্ত; কিন্তু ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট এবং অন্যান্য উপাদানের দহন সহজেই বায়ু দূষণের কারণ হতে পারে। পাইরোমেটালার্জিক্যাল প্রক্রিয়া চিত্রে দেখানো হয়েছে।

(2) Combined recycling process

সম্মিলিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াগুলির ব্যবহারকে অপ্টিমাইজ করার মাধ্যমে, প্রতিটি মৌলিক প্রক্রিয়ার সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং পুনর্ব্যবহারের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি সর্বাধিক করা যেতে পারে।

(3) হাইড্রোমেটালার্জি

বর্জ্য ব্যাটারিগুলি ভেঙে যাওয়ার পরে, লিচেটে ধাতব উপাদানগুলিকে আলাদা করার জন্য উপযুক্ত রাসায়নিক বিকারকগুলির সাথে বেছে বেছে দ্রবীভূত করা হয়। প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্য: ভাল প্রক্রিয়া স্থিতিশীলতা, ছোট এবং মাঝারি আকারের বর্জ্য লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য উপযুক্ত; কিন্তু খরচ বেশী, এবং বর্জ্য তরল আরও চিকিত্সা প্রয়োজন.

(4) শারীরিক disassembly

ক্রাশিং, সিভিং, ম্যাগনেটিক সেপারেশন, সূক্ষ্ম গ্রাইন্ডিং এবং ব্যাটারি প্যাকের শ্রেণীবিভাগ করার পরে, উচ্চ-সামগ্রী সামগ্রী প্রাপ্ত করা হয়, এবং তারপরে পুনর্ব্যবহার করার পরবর্তী ধাপটি সম্পন্ন করা হয়। প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্য: প্রক্রিয়া খুব পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং গৌণ দূষণ উত্পাদন করবে না; কিন্তু প্রক্রিয়াকরণ দক্ষতা কম এবং এটি একটি দীর্ঘ সময় লাগে.

নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য বাজারের চাহিদা প্রচার করুন

নতুন শক্তির যানবাহনের প্রচার এবং প্রয়োগ বিশ্বব্যাপী মূলধারায় পরিণত হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীন সক্রিয়ভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকে প্রচার ও জনপ্রিয় করেছে। নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে সাথে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদাও বেড়েছে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির বাজার সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, বিক্রয় 18,000 সালে 2013 থেকে 777,000 সালে 2017 এ বেড়েছে, যা বছরে 4216.7% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বছর পর্যন্ত, ভর্তুকি সমন্বয়ের প্রভাব সত্ত্বেও, নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি বজায় রেখেছে। জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত, নতুন শক্তির গাড়ির ক্রমবর্ধমান বিক্রয় 601,000 এ পৌঁছেছে, যা বছরে 88% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2018 সালের মধ্যে, চীন 1.5 মিলিয়ন নতুন শক্তির গাড়ি বিক্রি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এছাড়াও, জননিরাপত্তা মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, জুনের শেষ পর্যন্ত, চীনে মোটর গাড়ির সংখ্যা ছিল 319 মিলিয়ন, যার মধ্যে যানবাহনের সংখ্যা ছিল 229 মিলিয়ন। এই বছরের প্রথমার্ধের শেষ পর্যন্ত, দেশে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 1.99 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা মোট যানবাহনের সংখ্যার মাত্র 0.9%, এবং বৃদ্ধির জন্য অনেক জায়গা রয়েছে।

The promotion effect of new energy vehicles is remarkable, and the production demand for power lithium batteries is strong. The latest data shows that in July 2018, the installed capacity of lithium batteries in the domestic new energy vehicle market was 3.4GWh, an increase of 16% month-on-month and a year-on-year increase of 30%; the cumulative installed capacity from January to July was 18.9GWh, a year-on-year increase of 126%.

With the further popularization of new energy vehicles in the future, the output of power lithium batteries will continue to rise, and the growth rate will slow down. It is estimated that by 2020, the installed capacity of China’s power lithium batteries will exceed 140GWh. As power lithium batteries enter the market, a large number of retired batteries will be disposed of after reaching the end of their service life. The rapid development of the new energy vehicle market and the rise of power lithium batteries have brought huge demand to the power lithium battery recycling industry.

পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বাজারের বিস্তৃত সম্ভাবনা রয়েছে এবং বাজারের স্কেল বিশাল

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পাওয়ার ব্যাটারির উত্পাদন এবং বিক্রয় বছরে বছরে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিপুল সংখ্যক ব্যাটারি স্ক্র্যাপ এবং স্ক্র্যাপের মুখোমুখি হচ্ছে। এটি অনুমান করা হয় যে কোম্পানির ওয়ারেন্টি সময়কাল, ব্যাটারি চক্রের জীবন এবং যানবাহনের ব্যবহারের অবস্থার ব্যাপক গণনা থেকে, নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি 2018 সালের পরে একটি বড় আকারের অবসরে প্রবেশ করবে এবং এটি 200,000 টন (24.6GWh) অতিক্রম করবে বলে আশা করা হচ্ছে ) 2020 সালের মধ্যে। উপরন্তু, যদি 70% ইচেলন ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা যায়, প্রায় 60,000 টন ব্যাটারি স্ক্র্যাপ করা হবে।

পাওয়ার ব্যাটারি অবসরের পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্পের জন্য একটি বিশাল বাজার নিয়ে এসেছে।

বর্জ্য শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি থেকে কোবাল্ট, নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ, লিথিয়াম, লোহা, অ্যালুমিনিয়াম ইত্যাদি পুনরুদ্ধার করে গঠিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য বাজারের স্কেল 5.3 সালে 2018 বিলিয়ন ইউয়ান, 10 সালে 2020 বিলিয়ন ইউয়ান এবং 25 সালে 2023 বিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে।

বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারিতে বিভিন্ন ধাতব সামগ্রী থাকে, যা পুনর্ব্যবহারযোগ্য ধাতুগুলির বিভিন্ন পরিমাণ এবং দামের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি অনুমান করা হয় যে 2018 সালে, নতুন ফেলে দেওয়া পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারিতে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য নিকেল খরচ 18,000 টন পর্যন্ত। গণনার পরে, সংশ্লিষ্ট নিকেল পুনর্ব্যবহারযোগ্য মূল্য 1.4 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে। নিকেলের সাথে তুলনা করে, লিথিয়ামের পুনরুদ্ধারের হার তুলনামূলকভাবে ছোট, তবে পুনরুদ্ধারের মূল্য নিকেলের চেয়ে অনেক বেশি, 2.6 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে। লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব 400Wh/kg-এর বেশি বৃদ্ধি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির মাইলেজ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। একটি উদাহরণ হিসাবে BAIC EV200 নিলে, একটি 400Wh/kg ব্যাটারি 800Wh/L এর উপরে একটি ভলিউমেট্রিক শক্তি ঘনত্বের সমতুল্য। বিদ্যমান ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা এবং প্রতি টন 100 কিলোমিটারের বিদ্যুৎ খরচ অপরিবর্তিত রাখার সময়, একটি একক চার্জ শুধুমাত্র 620 কিলোমিটার স্থায়ী হতে পারে না; এছাড়াও এটি খরচ কমাতে পারে, পরিষেবার আয়ু বাড়াতে পারে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং জ্বালানী যানবাহনের মধ্যে বড় পারফরম্যান্সের পার্থক্যের সমস্যা সমাধান করতে পারে। কয়েকদিন আগে সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি ডেইলির এক প্রতিবেদকের সঙ্গে সাক্ষাৎকারে লি হং এ কথা বলেন।

As the national new energy vehicle power lithium battery research and development is an important link in the entire layout, the task of the project is to develop the energy density of the battery in an industrial chain of more than 400 wh/kg, and the accumulated understanding of key basic scientific issues and key technologies , And provided important reference and guidance for the company’s simultaneous development of 300 wh/kg batteries.

এই প্রকল্পে, দীর্ঘ-জীবনের লিথিয়াম ব্যাটারির নতুন উপকরণ এবং নতুন সিস্টেম R&D টিম ব্যাটারির চরম শক্তির ঘনত্বকে চ্যালেঞ্জ করার কাজটি হাতে নেয়।