- 20
- Dec
Ngajelaskeun sacara rinci analisis kaayaan ayeuna sareng tren pangembangan rencana pangembangan industri akuisisi batré litium kakuatan di nagara kuring
Kalayan ngembangkeun gancang industri kendaraan énergi anyar, nagara kuring parantos janten nagara wates dina produksi sareng penjualan kendaraan énergi énggal. Produksi sareng penjualan batré listrik ningkat unggal taun. Pamulihan batré kakuatan caket sareng masarakat merhatikeun pisan.
Kandaraan énergi anyar gaduh umur jasa. Upami batré kakuatan kendaraan listrik teu leres dibuang saatos dipiceun, éta bakal nyababkeun dampak lingkungan sareng résiko kaamanan pikeun masarakat di hiji sisi, sareng runtah sumber daya di sisi anu sanés. Ku alatan éta, daur ulang batré kakuatan pikeun kandaraan énergi anyar pohara penting.
Daur ulang batré litium kakuatan nujul kana daur ulang terpusat tina accu kakuatan scrapped, daur ulang nikel, kobalt, mangan, tambaga, aluminium, litium jeung elemen séjén dina batré ngaliwatan téhnologi prosés, lajeng ngadaur mulangkeunana bahan ieu deui kana pak batré litium kakuatan. jeung nerapkeun eta kandaraan énergi anyar.
Dina tahap awal industri, kawijakan ngarojong pangwangunan
Salaku widang munculna, daur ulang batré kakuatan masih di infancy na. Dina raraga nguatkeun manajemen daur ulang na utilization tina accu kakuatan pikeun kandaraan énergi anyar, standarisasi ngembangkeun industri, sarta ngamajukeun utilization sumberdaya komprehensif, nagara geus ngaluarkeun sababaraha kawijakan jeung ukuran.
Dina Januari 2018, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Biro Énergi, Kamentrian Perlindungan Lingkungan sareng departemén séjén babarengan ngaluarkeun “Langkah Interim pikeun Manajemén Daur Ulang sareng Panggunaan Batré Daya pikeun Kandaraan Énergi Anyar.”
Promulgation tina “Ukuran Interim pikeun Manajemén daur ulang na Mangpaat Batre Power keur Kandaraan Énergi Anyar” nyadiakeun jaminan penting pikeun ngembangkeun cageur tina daur ulang na utilization batré kakuatan pikeun kandaraan énergi anyar. Pikeun langkung hadé ngamajukeun palaksanaan “Langkah Administratif”, departemén anu sasuai salajengna ngaluarkeun “Peraturan Interim ngeunaan Manajemén Daur Ulang sareng Traceability Batré Daya pikeun Kendaraan Énergi Anyar.”
Prosés daur ulang béda bisa minuhan kabutuhan béda
Batré kakuatan mangrupikeun jinis produk anu paling sering dianggo. Batré litium ngagunakeun oksida logam doped sareng ion litium salaku éléktroda pikeun mindahkeun ion litium pikeun ngarengsekeun muatan sareng ngaleupaskeun. Batré litium umumna diwangun ku éléktroda positip, éléktroda négatif, separator, sareng éléktrolit.
Aya rupa-rupa téknologi daur ulang pikeun batré kakuatan, anu cocog pikeun kaayaan anu béda.
(1) Pyrometallurgy
Batré litium runtah dipanggang dina suhu anu luhur, sareng bubuk halus anu ngandung logam sareng oksida logam dicandak ku cara ngaremukan mékanis anu sederhana.
Karakteristik prosés: Prosésna kawilang saderhana sareng cocog pikeun ngolah skala ageung; tapi durukan éléktrolit batré jeung komponén séjén bisa kalayan gampang ngabalukarkeun polusi hawa. Prosés pyrometallurgical ditémbongkeun dina gambar.
(2) Prosés daur ulang gabungan
Ku ngaoptimalkeun panggunaan prosés daur ulang gabungan, kauntungan tina unggal prosés dasar tiasa dimanfaatkeun sapinuhna sareng kauntungan ékonomi tina daur ulang tiasa maksimal.
(3) Hidrometalurgi
Saatos batré runtah rusak, aranjeunna sacara selektif leyur sareng réagen kimia anu pas pikeun misahkeun unsur logam dina leachate. Ciri prosés: stabilitas prosés alus, cocog pikeun recovery batré litium runtah leutik tur sedeng-ukuran; tapi biayana luhur, sareng limbah cair peryogi perawatan salajengna.
(4) Ngabongkar fisik
Saatos crushing, sieving, separation magnét, grinding rupa, sarta klasifikasi pak batré, bahan-eusi luhur dicandak, lajeng lengkah saterusna daur ulang dilaksanakeun. Karakteristik prosés: Prosésna pisan ramah lingkungan sareng moal ngahasilkeun polusi sekundér; tapi efisiensi ngolah rendah sareng peryogi waktos anu lami.
Ngamajukeun paménta pasar pikeun kendaraan énergi anyar
Promosi sareng aplikasi kendaraan énergi énggal parantos janten arus utama global. Dina taun-taun ayeuna, Cina ogé aktip ngamajukeun sareng ngapopulérkeun panggunaan kendaraan listrik. Kalayan naékna gancang tina pasar kendaraan énérgi anyar, paménta pikeun batré litium kakuatan ogé parantos dituturkeun.
Numutkeun statistik, pasar kendaraan énérgi anyar nagara kuring parantos ningkat gancang dina taun-taun ayeuna. Di antawisna, penjualan naék tina 18,000 dina 2013 ka 777,000 dina 2017, paningkatan sataun-on-taun 4216.7%. Nepi ka taun ieu, sanajan dampak pangaluyuan subsidi, jualan kandaraan énergi anyar geus mertahankeun tumuwuhna gancang. Ti Januari nepi ka Agustus, jualan kumulatif kandaraan énergi anyar ngahontal 601,000, ngaronjat sataun-on-taun 88%. Ku 2018, Cina diperkirakeun ngajual 1.5 juta kandaraan énergi anyar.
Sajaba ti éta, nurutkeun data ti Departemen Kaamanan Publik, nepi ka ahir Juni, jumlah kandaraan motor di Cina 319 juta, nu jumlah kandaraan 229 juta. Dina ahir satengah munggaran taun ieu, jumlah kandaraan énergi anyar di nagara éta ngahontal 1.99 juta, akuntansi pikeun ukur ngeunaan 0.9% tina total jumlah kandaraan, sarta aya loba kamar pikeun tumuwuh.
Pangaruh promosi kendaraan énergi énggal luar biasa, sareng paménta produksi pikeun batré litium kakuatan kuat. Data panganyarna nunjukkeun yén dina bulan Juli 2018, kapasitas dipasang batré litium di pasar kendaraan énérgi anyar domestik éta 3.4GWh, paningkatan 16% bulan-on-bulan sareng paningkatan sataun-on-taun 30%; kapasitas dipasang kumulatif ti Januari nepi ka Juli éta 18.9GWh, ngaronjat sataun-on-taun 126%.
Jeung popularization salajengna tina kandaraan énergi anyar dina mangsa nu bakal datang, kaluaran batré litium kakuatan bakal terus naek, sarta laju tumuwuh bakal ngalambatkeun turun. Diperkirakeun ku 2020, kapasitas dipasang batré litium kakuatan Cina bakal ngaleuwihan 140GWh. Nalika batré litium kakuatan asup ka pasar, sajumlah ageung batré pensiunan bakal dibuang saatos dugi ka tungtung umur jasana. Pamekaran gancang tina pasar kendaraan énérgi énggal sareng naékna batré litium kakuatan nyababkeun paménta ageung pikeun industri daur ulang batré litium.
Pasar daur ulang batré litium kakuatan gaduh prospek anu lega sareng skala pasar ageung
Dina taun-taun ayeuna, produksi sareng penjualan batré listrik parantos ningkat unggal taun, sareng sajumlah ageung batré nyanghareupan besi tua sareng besi tua. Diperkirakeun yén tina itungan komprehensif ngeunaan jaman jaminan perusahaan, umur siklus batré, sareng kaayaan pamakean kendaraan, batré kakuatan kendaraan énergi énggal bakal lebet pangsiun skala ageung saatos 2018, sareng diperkirakeun ngaleuwihan 200,000 ton (24.6GWh). ) ku 2020. Sajaba ti éta, lamun 70% bisa dipaké pikeun pamakéan eselon, ngeunaan 60,000 ton accu bakal scrapped.
Paningkatan gancang dina jumlah pangsiun batré kakuatan parantos nyababkeun pasar anu ageung pikeun industri daur ulang batré litium.
Skala pasar daur ulang dibentuk ku recovering kobalt, nikel, mangan, litium, beusi, aluminium, jsb ti batré litium kakuatan runtah bakal ngaleuwihan 5.3 miliar yuan dina 2018, 10 miliar yuan dina 2020, sarta 25 miliar yuan dina 2023.
Béda jinis batré litium kakuatan gaduh eusi logam anu béda-béda, saluyu sareng jumlah sareng harga logam anu tiasa didaur ulang. Diperkirakeun dina taun 2018, dina batré litium kakuatan anu nembé dipiceun, konsumsi nikel anu tiasa didaur ulang saluhur 18,000 ton. Saatos itungan, harga daur ulang nikel pakait ngahontal 1.4 milyar yuan. Dibandingkeun jeung nikel, laju recovery litium relatif leutik, tapi harga recovery leuwih luhur batan nikel, ngahontal 2.6 miliar yuan. Ningkatkeun dénsitas énergi batré litium ka langkung ti 400Wh / kg sacara signifikan bakal ningkatkeun jarak tempuh kendaraan listrik. Misalkeun BAIC EV200, batré 400Wh/kg sarua jeung dénsitas énergi volumetrik saluhureun 800Wh/L. Bari ngajaga kapasitas pak batré aya jeung konsumsi kakuatan 100 kilométer per ton unchanged, muatan tunggal teu ukur bisa lepas 620 kilométer; Éta ogé tiasa ngirangan biaya, manjangkeun umur jasa, sareng ngabéréskeun masalah bédana kinerja anu ageung antara kendaraan listrik sareng kendaraan bahan bakar. Sababaraha dinten kapengker, Li Hong nyarios dina wawancara sareng wartawan ti Science and Technology Daily.
Salaku panalungtikan sarta pamekaran batré litium kakuatan kandaraan énergi anyar nasional mangrupa tumbu penting dina sakabéh perenah, tugas proyék nyaéta pikeun ngembangkeun dénsitas énergi batré dina ranté industri leuwih ti 400 wh / kg, sarta akumulasi. pamahaman masalah ilmiah dasar konci na téhnologi konci, Sarta disadiakeun rujukan penting jeung hidayah pikeun ngembangkeun simultaneous parusahaan 300 wh / accu kg.
Dina proyék ieu, batré litium umur panjang bahan anyar jeung sistem anyar tim R&D ngalaksanakeun tugas nangtang dénsitas énergi ekstrim batré urang.