ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಒಂದು ಕಡೆ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮರುಬಳಕೆ, ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

ಉದ್ಯಮದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ರಾಜ್ಯವು ಹಲವಾರು ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ.

ಜನವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ, ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಲಾಖೆಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ “ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು” ಹೊರಡಿಸಿದವು.

“ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳು” ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. “ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳ” ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ನಂತರದ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳು “ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು” ಹೊರಡಿಸಿದವು.

ವಿಭಿನ್ನ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು

ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೋಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಹದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿವೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

(1) ಪೈರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ತಮವಾದ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪುಡಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ದಹನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಪೈರೋಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

(2) ಸಂಯೋಜಿತ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಸಂಯೋಜಿತ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರತಿ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಬಹುದು.

(3) ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮುರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಲೀಚೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಯ್ದವಾಗಿ ಕರಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

(4) ಶಾರೀರಿಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಜರಡಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವಿಷಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವು ಜಾಗತಿಕ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಕೂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಅನುಸರಿಸಿದೆ.

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟವು 18,000 ರಲ್ಲಿ 2013 ರಿಂದ 777,000 ರಲ್ಲಿ 2017 ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4216.7% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದವರೆಗೆ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ಜನವರಿಯಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್‌ವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಿತ ಮಾರಾಟವು 601,000 ತಲುಪಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 88% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 2018 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 319 ಮಿಲಿಯನ್, ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 229 ಮಿಲಿಯನ್. ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 1.99 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.9% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರದ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೇಟಾವು ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 3.4GWh ಆಗಿತ್ತು, ತಿಂಗಳಿಗೆ 16% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30% ಹೆಚ್ಚಳ; ಜನವರಿಯಿಂದ ಜುಲೈವರೆಗೆ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 18.9GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 126% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 140GWh ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ.

ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕಂಪನಿಯ ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೈಕಲ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಿಂದ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 2018 ರ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 200,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು (24.6GWh) ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ) 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ. ಜೊತೆಗೆ, 70% ಅನ್ನು ಎಚೆಲಾನ್ ಬಳಕೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದರೆ, ಸುಮಾರು 60,000 ಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ಲಿಥಿಯಂ, ಕಬ್ಬಿಣ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 5.3 ರಲ್ಲಿ 2018 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, 10 ರಲ್ಲಿ 2020 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 25 ರಲ್ಲಿ 2023 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮೀರುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲೋಹಗಳ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲಾದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನಿಕಲ್ ಬಳಕೆ 18,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಂತರ, ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಕಲ್ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೆಲೆ 1.4 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ತಲುಪಿತು. ನಿಕಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂನ ಚೇತರಿಕೆಯ ದರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೇತರಿಕೆಯ ಬೆಲೆ ನಿಕಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, 2.6 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು 400Wh/kg ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. BAIC EV200 ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, 400Wh/kg ಬ್ಯಾಟರಿಯು 800Wh/L ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ 620 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಅವರು ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡೈಲಿ ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯವು 400 wh/kg ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಭೂತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆ, ಮತ್ತು 300 wh/kg ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಂಪನಿಯ ಏಕಕಾಲಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟಮ್ R&D ತಂಡವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತೀವ್ರ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.