علت تخلیه بیش از حد باتری لیتیوم هوا و استفاده صحیح از آن

برخی از تازه کارها بر این باورند که هر چه برند بهتر و قیمت بالاتر باشد، ماندگاری طولانی تری دارد. با این حال، اغلب اینطور نیست.

در حال حاضر از 130 یوان 1800MAH12C که برندی است که نمی شناسم بسیار راضی هستم. اگر انتهای گیرنده در میانه راه بسته شود (مانند اشکال زدایی)، بدشانسی خواهد آمد. اگر گیرنده در نیمه راه خاموش شود، با فرض اینکه ولتاژ 10 ولت است، با روشن شدن مجدد، ولتاژ تعمیر و نگهداری تنظیم شده به 10×65٪ = 6.5 ولت کاهش می یابد. نتیجه یک وضعیت بسیار جدی است، یعنی تخلیه باتری. اگرچه می توان تشخیص داد که ولتاژ باتری از منبع تغذیه افت می کند، اما ممکن است نتواند پرواز کند، اما همچنان بسیار خطرناک است و اگر مراقب نباشید تخلیه می شود. بنابراین، باتری را نمی توان از ابتدای پرواز خاموش کرد و یا باتری برای پرواز نیاز به شارژ مجدد دارد. آتوس در کتاب خود به برق اشاره کرده است. هنگام شارژ و رفع اشکال، دریچه گاز را طوری تنظیم کنید که از ایمنی اطمینان حاصل شود.

چگونه از باتری های لیتیومی به درستی استفاده کنیم؟

1، شارژ کردن

1-1 جریان شارژ: جریان شارژ نباید از حداکثر جریان شارژ مشخص شده تجاوز کند (معمولاً کمتر از 0.5-1.0C). شارژ با جریانی بالاتر از جریان توصیه شده ممکن است باعث ایجاد مشکلاتی در عملکرد شارژ و دشارژ، عملکرد مکانیکی و عملکرد ایمنی باتری شود و ممکن است باعث تولید گرما یا نشت باتری شود. در حال حاضر در بازار از باتری های هواپیمای مدل قابل شارژ 5C استفاده می شود. توصیه می شود به طور مکرر از شارژ 5C استفاده نکنید تا بر عمر باتری تأثیر نگذارد.

1-2 ولتاژ شارژ: ولتاژ شارژ نباید از ولتاژ حد تعیین شده (4.2 ولت / تک سلول) تجاوز کند و حداکثر حد مجاز هر ولتاژ شارژ 4.25 ولت است. (شارژ مستقیم اکیدا ممنوع است، در غیر این صورت ممکن است باتری بیش از حد شارژ شود. عواقب ناشی از دلایل خود کاربر بر عهده کاربر خواهد بود.)

1-3 دمای شارژ: باتری باید در محدوده دمای محیط مشخص شده در دفترچه راهنمای محصول شارژ شود. در غیر این صورت، باتری ممکن است آسیب ببیند. اگر دمای سطح باتری غیر طبیعی است (بیش از 50 درجه سانتیگراد)، بلافاصله شارژ را متوقف کنید.

1-4 شارژ معکوس: قطب های مثبت و منفی باتری را به درستی وصل کنید. شارژ معکوس ممنوع است. اگر قطب مثبت و منفی باتری به صورت معکوس وصل شوند، شارژ نمی شود. شارژ معکوس می تواند به باتری آسیب برساند و حتی باعث گرما، نشت و آتش سوزی شود.

2، ترشح

2-1 جریان تخلیه: جریان تخلیه نباید از حداکثر جریان تخلیه مشخص شده در این راهنما (خط ورودی) تجاوز کند. تخلیه بیش از حد باعث کاهش شدید ظرفیت باتری می شود و باعث گرم شدن بیش از حد باتری و انبساط آن می شود.

دمای تخلیه: باتری باید در محدوده دمای کاری مشخص شده در دفترچه راهنما تخلیه شود. هنگامی که دمای سطح باتری از 70 درجه سانتیگراد بیشتر شد، لطفاً تا زمانی که باتری به دمای اتاق خنک شود، کار را متوقف کنید.

2-3 تخلیه بیش از حد: تخلیه بیش از حد ممکن است به باتری آسیب برساند. ولتاژ تخلیه یک باتری نمی تواند کمتر از 3.6 ولت باشد.

3، ذخیره سازی،

باتری باید در یک محیط خنک برای مدت طولانی (بیش از 3 ماه) ترجیحاً در دمای 10-25 درجه سانتیگراد نگهداری شود و در دمای پایین گاز خورنده وجود نداشته باشد. در فرآیند ذخیره سازی طولانی مدت، باتری هر 3 ماه یکبار شارژ و دشارژ می شود تا باتری فعال بماند و اطمینان حاصل شود که ولتاژ هر باتری در محدوده 3.7-3.9 ولت است.