הסיבה לפריקת יתר של סוללת ליתיום אוויר ושימוש נכון בה

כמה טירונים מאמינים שככל שהמותג טוב יותר והמחיר גבוה יותר, כך חיי המדף ארוכים יותר. עם זאת, לעתים קרובות זה לא המקרה.

נכון לעכשיו, אני מאוד מרוצה מה-130 יואן 1800MAH12C, שזה מותג שאני לא מכיר. אם הקצה המקבל סגור באמצע הדרך (כגון איתור באגים), אז מזל רע יגיע. אם המקלט כבוי באמצע הדרך, בהנחה שהמתח הוא 10V, כאשר הוא מופעל שוב, מתח התחזוקה המותאם יירד ל-10×65% = 6.5V. התוצאה היא מצב חמור מאוד, כלומר פריקת סוללה. אמנם ניתן לזהות שמתח הסוללה יורד מהספק, אולי היא לא הצליחה לעוף, אבל זה עדיין מסוכן מאוד ויתפרק אם לא תיזהר. לכן, לא ניתן לכבות את הסוללה מתחילת הטיסה, או שצריך להטעין את הסוללה לטיסה. אתוס הזכיר חשמל בספרו. בעת טעינה ואיתור באגים, הגדר את המצערת לשמירה כדי להבטיח בטיחות.

כיצד להשתמש נכון בסוללות ליתיום?

1, טעינה

זרם טעינה 1-1: זרם הטעינה לא יעלה על זרם הטעינה המרבי שצוין (בדרך כלל פחות מ-0.5-1.0C). טעינה עם זרם גבוה מהזרם המומלץ עלולה לגרום לבעיות בביצועי הטעינה והפריקה, הביצועים המכניים והבטיחותיים של הסוללה, ועלולה לגרום לסוללה לייצר חום או דליפה. נכון לעכשיו, נעשה שימוש בשוק בסוללות מטוסים נטענות מדגם 5C. מומלץ לא להשתמש בתדירות של טעינת 5C, כדי לא להשפיע על חיי הסוללה.

1-2 מתח טעינה: מתח הטעינה לא יעלה על המתח המוגבל שצוין (4.2V/תא בודד), והמגבלה המקסימלית של כל מתח טעינה היא 4.25V. (טעינה ישירה אסורה בהחלט, אחרת הסוללה עלולה להיטען יתר על המידה. ההשלכות הנגרמות מסיבותיו של המשתמש עצמו יישאו על המשתמש.)

1-3 טמפרטורת טעינה: יש לטעון את הסוללה בטווח טמפרטורת הסביבה המצוין במדריך המוצר; אחרת, הסוללה עלולה להינזק. אם טמפרטורת פני הסוללה חריגה (מעל 50 מעלות צלזיוס), הפסק מיד את הטעינה.

1-4 טעינה הפוכה: חבר נכון את הקוטב החיובי והשלילי של הסוללה. טעינה הפוכה אסורה. אם הקוטב החיובי והשלילי של הסוללה מחוברים הפוך, לא ניתן להטעין אותה. טעינה הפוכה עלולה לגרום נזק לסוללה ואף לגרום לחום, דליפה ואש.

2, פריקה

2-1 זרם פריקה: זרם הפריקה לא יעלה על זרם הפריקה המרבי המצוין במדריך זה (קו נכנס). פריקה מוגזמת תגרום לקיבולת לרדת בחדות, מה שיגרום לסוללה להתחמם יתר על המידה ולהתרחב.

טמפרטורת פריקה: יש לרוקן את הסוללה בטווח טמפרטורת הפעולה המצוין במדריך. כאשר טמפרטורת הפנים של הסוללה עולה על 70 מעלות צלזיוס, אנא השהה את הפעולה עד שהסוללה תתקרר לטמפרטורת החדר.

2-3 פריקת יתר: פריקת יתר עלולה לגרום נזק לסוללה. מתח הפריקה של סוללה בודדת לא יכול להיות נמוך מ-3.6 וולט.

3, אחסון,

יש לאחסן את הסוללה בסביבה קרירה לאורך זמן (יותר מ-3 חודשים), רצוי בטמפרטורה של 10-25 מעלות צלזיוס, ואין גז מאכל בטמפרטורה נמוכה. בתהליך האחסון לטווח ארוך, הסוללה נטענת ונפרקת כל 3 חודשים כדי לשמור על הסוללה פעילה ולהבטיח שהמתח של כל סוללה יהיה בטווח של 3.7-3.9V.