鋰空氣電池過放的原因及正確使用

一些新手認為，品牌越好，價格越高，保質期越長。 然而，情況往往並非如此。

目前對130元的1800MAH12C很滿意，不知道是什麼牌子。 如果接收端中途關閉（比如調試），那麼厄運就會降臨。 如果中途關閉接收機，假設電壓為10V，再次開啟時，調整後的維護電壓會下降到10×65%=6.5V。 結果是非常嚴重的情況，即電池放電。 雖然可以識別出電池電壓從電源下降，可能已經飛不起來了，但是還是很危險的，一不小心就會放電。 因此，在飛行開始時不能關閉電池，或者需要為電池充電才能飛行。 阿托斯在他的書中提到了電。 充電調試時，設置油門保持，以確保安全。

如何正確使用鋰電池？

1、充電

1-1 充電電流：充電電流不應超過規定的最大充電電流（一般小於0.5-1.0C）。 以高於推薦電流的電流充電可能會導致電池的充放電性能、機械性能和安全性能出現問題，並可能導致電池發熱或漏液。 目前市場上使用的是5C可充電航模電池。 建議不要頻繁使用5C充電，以免影響電池壽命。

1-2 充電電壓：充電電壓不應超過規定的極限電壓（4.2V/單節），每次充電電壓的最大極限為4.25V。 （嚴禁直接充電，否則可能導致電池過充。因用戶自身原因造成的後果由用戶自行承擔。）

1-3 充電溫度：電池必須在產品說明書規定的環境溫度範圍內充電； 否則，電池可能會損壞。 如果電池表面溫度異常（超過50°C），請立即停止充電。

1-4 反充：正確連接電池的正負極。 禁止反向充電。 如果電池正負極接反，則無法充電。 反向充電會損壞電池，甚至導致發熱、漏液和火災。

2、放電

2-1 放電電流：放電電流不應超過本手冊規定的最大放電電流（進線）。 過度放電會導致容量急劇下降，導致電池過熱膨脹。

放電溫度：電池必須在手冊規定的工作溫度範圍內放電。 當電池表面溫度超過 70°C 時，請暫停操作，直至電池冷卻至室溫。

2-3 過放電：過放電可能會損壞電池。 單個電池的放電電壓不能低於3.6V。

3、存儲、

電池應長期存放在陰涼環境中（3個月以上），最好在10-25℃，低溫下無腐蝕性氣體。 在長期存放過程中，每3個月對電池進行一次充放電，以保持電池的活性，保證每節電池的電壓在3.7-3.9V範圍內。