锂空气电池过放的原因及正确使用

一些新手认为，品牌越好，价格越高，保质期越长。 然而，情况往往并非如此。

目前对130元的1800MAH12C很满意，不知道是什么牌子。 如果接收端中途关闭（比如调试），那么厄运就会降临。 如果中途关闭接收机，假设电压为10V，再次开启时，调整后的维护电压会下降到10×65%=6.5V。 结果是非常严重的情况，即电池放电。 虽然可以识别出电池电压从电源下降，可能已经飞不起来了，但是还是很危险的，一不小心就会放电。 因此，在飞行开始时不能关闭电池，或者需要为电池充电才能飞行。 阿托斯在他的书中提到了电。 充电调试时，设置油门保持，以确保安全。

如何正确使用锂电池？

1、充电

1-1 充电电流：充电电流不应超过规定的最大充电电流（一般小于0.5-1.0C）。 以高于推荐电流的电流充电可能会导致电池的充放电性能、机械性能和安全性能出现问题，并可能导致电池发热或漏液。 目前市场上使用的是5C可充电航模电池。 建议不要频繁使用5C充电，以免影响电池寿命。

1-2 充电电压：充电电压不应超过规定的极限电压（4.2V/单节），每次充电电压的最大极限为4.25V。 （严禁直接充电，否则可能导致电池过充。因用户自身原因造成的后果由用户自行承担。）

1-3 充电温度：电池必须在产品说明书规定的环境温度范围内充电； 否则，电池可能会损坏。 如果电池表面温度异常（超过50°C），请立即停止充电。

1-4 反充：正确连接电池的正负极。 禁止反向充电。 如果电池正负极接反，则无法充电。 反向充电会损坏电池，甚至导致发热、漏液和火灾。

2、放电

2-1 放电电流：放电电流不应超过本手册规定的最大放电电流（进线）。 过度放电会导致容量急剧下降，导致电池过热膨胀。

放电温度：电池必须在手册规定的工作温度范围内放电。 当电池表面温度超过 70°C 时，请暂停操作，直至电池冷却至室温。

2-3 过放电：过放电可能会损坏电池。 单个电池的放电电压不能低于3.6V。

3、存储、

电池应长期存放在阴凉环境中（3个月以上），最好在10-25℃，低温下无腐蚀性气体。 在长期存放过程中，每3个月对电池进行一次充放电，以保持电池的活性，保证每节电池的电压在3.7-3.9V范围内。