- 17
- Nov
A lítium akkumulátor ésszerű működési módjának értelmezése repülőgépmodelleknél
A lítium-levegő akkumulátor túlzott kisülésének oka és helyes használata
Egyes újoncok úgy vélik, hogy minél jobb a márka és minél magasabb az ár, annál hosszabb az eltarthatóság. Ez azonban gyakran nem így van.
Jelenleg nagyon meg vagyok elégedve a 130 jüanos 1800MAH12C-vel, ami egy olyan márka, amelyet nem ismerek. Ha a fogadó oldal félúton le van zárva (például hibakeresés), akkor balszerencse jön. Ha a vevőt félúton kikapcsolják, feltételezve, hogy a feszültség 10 V, akkor az ismételt bekapcsoláskor a beállított karbantartási feszültség 10 × 65% = 6.5 V-ra csökken. Az eredmény egy nagyon súlyos helyzet, nevezetesen az akkumulátor lemerülése. Bár felismerhető, hogy az akkumulátor feszültsége leesik a tápegységről, lehet, hogy nem tudott repülni, de így is nagyon veszélyes és lemerül, ha nem vigyázunk. Ezért az akkumulátort a repülés kezdetétől nem lehet kikapcsolni, vagy az akkumulátort újra kell tölteni a repüléshez. Athos említette az elektromosságot a könyvében. Töltéskor és hibakereséskor a biztonság érdekében állítsa be a fojtószelepet.
Hogyan kell helyesen használni a lítium akkumulátorokat?
1, töltés
1-1 Töltőáram: A töltőáram nem haladhatja meg a megadott maximális töltőáramot (általában kevesebb, mint 0.5-1.0 C). Az ajánlott áramerősségnél nagyobb áramerősséggel történő töltés problémákat okozhat az akkumulátor töltési és kisütési teljesítményében, mechanikai teljesítményében és biztonsági teljesítményében, valamint az akkumulátor hőtermelését vagy szivárgását okozhatja. Jelenleg 5C újratölthető repülőgépmodell-akkumulátorokat használnak a piacon. Javasoljuk, hogy ne használja gyakran az 5C töltést, hogy ne befolyásolja az akkumulátor élettartamát.
1-2 Töltőfeszültség: A töltési feszültség nem haladhatja meg a megadott határfeszültséget (4.2 V/egy cella), és az egyes töltőfeszültségek maximális korlátja 4.25 V. (A közvetlen töltés szigorúan tilos, ellenkező esetben az akkumulátor túltöltése előfordulhat. A felhasználó saját indokaiból eredő következmények a felhasználót terhelik.)
1-3 Töltési hőmérséklet: Az akkumulátort a termék kézikönyvében meghatározott környezeti hőmérsékleti tartományon belül kell tölteni; ellenkező esetben az akkumulátor megsérülhet. Ha az akkumulátor felületi hőmérséklete abnormális (50°C feletti), azonnal hagyja abba a töltést.
1-4 Fordított töltés: Csatlakoztassa megfelelően az akkumulátor pozitív és negatív pólusát. A fordított töltés tilos. Ha az akkumulátor pozitív és negatív pólusa fordítottan csatlakozik, akkor nem tölthető. A fordított töltés károsíthatja az akkumulátort, sőt hőt, szivárgást és tüzet okozhat.
2, kisülés
2-1 Kisülési áram: A kisülési áram nem haladhatja meg az ebben a kézikönyvben megadott maximális kisülési áramot (bejövő vezeték). A túlzott lemerülés a kapacitás meredek csökkenését okozza, ami az akkumulátor túlmelegedéséhez és kitágulásához vezet.
Kisülési hőmérséklet: Az akkumulátort a kézikönyvben megadott üzemi hőmérsékleti tartományon belül kell lemeríteni. Ha az akkumulátor felületi hőmérséklete meghaladja a 70°C-ot, kérjük, függessze fel a működést, amíg az akkumulátor szobahőmérsékletre nem hűl.
2-3 Túlkisülés: A túltöltés károsíthatja az akkumulátort. Egyetlen akkumulátor kisülési feszültsége nem lehet alacsonyabb 3.6 V-nál.
3, tároló,
Az akkumulátort hosszú ideig (több mint 3 hónapig) hűvös helyen kell tárolni, lehetőleg 10-25°C-on, és alacsony hőmérsékleten nincs korrozív gáz. A hosszú távú tárolás során az akkumulátort 3 havonta töltik és merítik, hogy az akkumulátor aktív maradjon, és biztosítsa, hogy az egyes akkumulátorok feszültsége a 3.7-3.9 V tartományban legyen.