- 17
- Nov
Tumačenje razumne metode rada litijeve baterije za model zrakoplova
Uzrok prekomjernog pražnjenja litij-zračne baterije i njezina ispravna uporaba
Neki početnici vjeruju da što je bolja marka i što je cijena veća, to je dulji rok trajanja. Međutim, to često nije slučaj.
Trenutno sam vrlo zadovoljan sa 130 yuana 1800MAH12C, što je marka koju ne poznajem. Ako je prijemna strana zatvorena na pola puta (kao što je otklanjanje pogrešaka), tada će doći loša sreća. Ako se prijemnik isključi na pola puta, uz pretpostavku da je napon 10V, kada se ponovno uključi, podešeni napon održavanja će pasti na 10×65% = 6.5V. Rezultat je vrlo ozbiljna situacija, odnosno pražnjenje baterije. Iako se može prepoznati da napon baterije pada iz napajanja, možda nije mogao letjeti, ali je ipak vrlo opasan i ispraznit će se ako ne budete oprezni. Stoga se baterija ne može isključiti od početka leta, ili se baterija treba napuniti za let. Athos je u svojoj knjizi spomenuo elektricitet. Prilikom punjenja i otklanjanja pogrešaka, postavite gas na održavanje kako biste osigurali sigurnost.
Kako pravilno koristiti litijeve baterije?
1, punjenje
1-1 Struja punjenja: Struja punjenja ne smije prelaziti specificiranu maksimalnu struju punjenja (općenito manje od 0.5-1.0C). Punjenje strujom većom od preporučene može uzrokovati probleme u performansama punjenja i pražnjenja, mehaničkim performansama i sigurnosnim performansama baterije te može uzrokovati toplinu ili curenje baterije. Trenutno se na tržištu koriste 5C punjive baterije za modele zrakoplova. Preporuča se ne koristiti 5C punjenje često, kako ne bi utjecalo na trajanje baterije.
1-2 Napon punjenja: Napon punjenja ne smije prelaziti navedeni granični napon (4.2V/jedna ćelija), a maksimalno ograničenje svakog napona punjenja je 4.25V. (Izravno punjenje je strogo zabranjeno, inače se baterija može prepuniti. Posljedice uzrokovane vlastitim razlozima korisnika snosi korisnik.)
1-3 Temperatura punjenja: Baterija se mora puniti unutar raspona temperature okoline navedenog u priručniku proizvoda; inače se baterija može oštetiti. Ako je površinska temperatura baterije nenormalna (preko 50°C), odmah prestanite s punjenjem.
1-4 Obrnuto punjenje: Ispravno spojite pozitivni i negativni pol baterije. Obrnuto punjenje je zabranjeno. Ako su pozitivni i negativni pol baterije spojeni obrnuto, baterija se ne može puniti. Obrnuto punjenje može oštetiti bateriju, pa čak i uzrokovati toplinu, curenje i požar.
2, iscjedak
2-1 Struja pražnjenja: Struja pražnjenja ne smije prelaziti maksimalnu struju pražnjenja navedenu u ovom priručniku (dolazni vod). Prekomjerno pražnjenje će uzrokovati nagli pad kapaciteta, uzrokujući pregrijavanje i širenje baterije.
Temperatura pražnjenja: Baterija se mora isprazniti unutar raspona radne temperature navedenog u priručniku. Kada temperatura površine baterije prijeđe 70°C, obustavite rad dok se baterija ne ohladi na sobnu temperaturu.
2-3 Prekomjerno pražnjenje: Prekomjerno pražnjenje može oštetiti bateriju. Napon pražnjenja jedne baterije ne može biti niži od 3.6 V.
3, skladište,
Bateriju treba čuvati u hladnom okruženju dulje vrijeme (više od 3 mjeseca), po mogućnosti na 10-25℃, a pri niskoj temperaturi nema korozivnog plina. U procesu dugotrajnog skladištenja, baterija se puni i prazni svaka 3 mjeseca kako bi baterija ostala aktivna i osigurao da napon svake baterije bude u rasponu od 3.7-3.9V.