ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೈಕಲ್ ವೇಗವು ಅನುಗುಣವಾದ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್ 20 (1000V ನಲ್ಲಿ 48W ಮೋಟಾರ್) ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 20 ಅನ್ನು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು 35 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 50 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು). ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 48V ಪ್ರವಾಹವು 20A ಆಗಿದ್ದರೆ, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬೇಕು (96V, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ECpuLevel3), ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸುಮಾರು 50A ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು 50A ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ (ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ). ಇಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ, ಕೆಲವು C (ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು) ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಾಳಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. (ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸರವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಅಂತರಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು). ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಾತಾವರಣವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಏರಿಕೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಶತ್ರು). ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 50 ° C (ಮೇಲಾಗಿ 20 ಮತ್ತು 30 ° C ನಡುವೆ) ಕೆಳಗೆ ಇಡಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಇದು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ (0.5C ನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ), 20A ನ ನಿರಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 40ah ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು (ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ) . ಇದು ಪವರ್ ಟೈಪ್ ಲಿಥಿಯಂ ಆಗಿದ್ದರೆ, 1C ನಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವುದು ಸಹಜ. A123 ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1C ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಆದ್ಯತೆ 2C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, 2C ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ). ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ, ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದ ಗಾತ್ರ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಗಾತ್ರದಂತಹ ಅಂಶಗಳು. (ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ)