- 08
- Dec
Hisia ya kawaida ya aina ya betri ya lithiamu na uteuzi wa uwezo
Aina na uteuzi wa uwezo.
Kwanza, tunahitaji kuhesabu sasa inayoendelea ya betri kulingana na nguvu zetu za magari (kutumia nguvu, kasi ya mzunguko wa jumla inafanana na nguvu inayofanana ya zoezi). Kwa mfano, ikiwa motor inaendelea kufanya kazi kwa 20 (motor 1000W kwa 48V), betri inapaswa kuwa na uwezo wa kusambaza 20 kwa sasa kwa joto la chini sana kwa muda mrefu (hata kama joto la nje ni digrii 35 katika majira ya joto; joto la betri linapaswa kudhibitiwa kwa digrii 50). Kwa kuongeza, ikiwa mkondo wa 48V ni 20A, nguvu ya ziada inapaswa kuongezeka mara mbili (96V, kama vile ECpuLevel3), na ya sasa inapaswa kuwekwa karibu 50A. Ikiwa ungependa kutumia voltage kupita kiasi kwa muda mrefu, tafadhali chagua betri inayoweza kutoa 50A mfululizo (au makini na kupanda kwa halijoto). Hapa, betri inaendelea kufanya kazi kwa sasa badala ya uwezo wa kawaida wa kutokwa kwa betri ya mtengenezaji. Kibiashara, C chache (au mamia ya amperes) ni uwezo wa kutokwa kwa betri, na kwa nguvu hii ya sasa, inapokanzwa kwa betri ni rahisi sana, ikiwa uharibifu wa joto sio mzuri, maisha ya betri yatakuwa mafupi sana. (Mazingira ya betri yanayotumiwa katika magari yetu ya umeme yanajumuisha betri, bila mapengo, imefungwa vizuri, bila kutaja jinsi ya kufanya baridi ya hewa ya kulazimishwa). Mazingira yetu ya biashara ni magumu sana. Utoaji wa sasa wa betri unapaswa kupunguzwa. Tathmini ya uwezo wa sasa wa kutokwa kwa betri inategemea ongezeko la joto la sasa la betri.
Kanuni pekee iliyojadiliwa hapa ni ongezeko la joto la betri wakati wa matumizi (joto la juu ni adui wa maisha ya betri ya lithiamu). Joto la betri linapaswa kuwekwa chini ya 50 ° C (ikiwezekana kati ya 20 na 30 ° C). Hii ina maana kwamba ikiwa ni betri ya lithiamu capacitive (kutolewa kwa 0.5C), sasa ya kutokwa kwa 20A inapaswa kuwa kubwa zaidi kuliko uwezo wa 40ah (bila shaka, jambo muhimu zaidi ni kuangalia upinzani wa ndani wa betri) . Ikiwa ni lithiamu ya aina ya nguvu, ni kawaida kutoa katika 1C. Hata A123 ya kiwango cha chini cha upinzani cha ndani cha betri ya lithiamu kwa kawaida ni bora kutolewa kwa 1C (ikiwezekana si zaidi ya 2C, kutokwa kwa 2C kunaweza tu kukimbia kwa nusu saa ili kuchaji, na thamani ya matumizi si kubwa). Mambo kama vile uchaguzi wa uwezo wa gari, ukubwa wa nafasi ya kuhifadhi, bajeti ya gharama za kibinafsi, na ukubwa wa shughuli mbalimbali zinazohitajika na gari. (Uwezo wa betri ya lithiamu inayotumika kwa usambazaji wa nishati kwa ujumla ni mdogo)