အမျိုးအစားနှင့် စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှု။

ဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တာပါဝါကို အခြေခံ၍ ဘက်ထရီ၏ ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည် (ပါဝါအသုံးပြုရန်၊ ယေဘူယျစက်ဝန်းအမြန်နှုန်းသည် သက်ဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းပါဝါနှင့် ကိုက်ညီသည်)။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တာသည် 20 (1000W မော်တာတွင် 48V) တွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါက၊ ဘက်ထရီသည် 20 ကို အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သင့်သည် (နွေရာသီတွင် ပြင်ပအပူချိန် 35 ဒီဂရီလျှင်ပင်၊ ဘက်ထရီ အပူချိန်ကို 50 ဒီဂရီတွင် ထိန်းချုပ်ထားရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ 48V လျှပ်စီးကြောင်းသည် 20A ဖြစ်ပါက၊ overvoltage သည် နှစ်ဆ (96V၊ ECpuLevel3 ကဲ့သို့) ဖြစ်သင့်ပြီး လက်ရှိအား 50A ခန့်တွင် ထားရှိသင့်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဗို့အားအကြာကြီးအသုံးပြုလိုပါက 50A အဆက်မပြတ် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သော ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ပါ (သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ)။ ဤတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏အမည်ခံဘက်ထရီထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းအစား ဘက်ထရီသည် လက်ရှိတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။ စီးပွားဖြစ်အားဖြင့်၊ C အနည်းငယ် (သို့မဟုတ် ရာနှင့်ချီသော အမ်ပီယာ) သည် ဘက်ထရီ၏ ထုတ်လွှတ်နိုင်သော စွမ်းရည်ဖြစ်ပြီး ဤလက်ရှိ ပါဝါတွင် ဘက်ထရီ အပူပေးခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ အပူပျံ့နှံ့မှု မကောင်းပါက ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် အလွန်တိုတောင်းပါသည်။ (ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ကားများတွင်အသုံးပြုသည့်ဘက်ထရီပတ်ဝန်းကျင်အား ကွက်လပ်မရှိ၊ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်အလုံပိတ်၊ အတင်းအကြပ်လေအေးပေးသည့်နည်းကိုဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ ဘက်ထရီများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။) ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်သည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသည်။ ဘက်ထရီ၏ discharge current ကိုလျှော့ချသင့်သည်။ ဘက်ထရီထုတ်လွှတ်မှု လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ လက်ရှိအပူချိန်မြင့်တက်မှုအပေါ် အခြေခံသည်။

ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော တစ်ခုတည်းသောနိယာမမှာ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း (အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီသက်တမ်း၏ ရန်သူဖြစ်သည်)။ ဘက်ထရီ အပူချိန်ကို 50°C အောက်တွင်ထားရှိသင့်သည် (ဖြစ်နိုင်ရင် 20 မှ 30°C ကြား)။ ဆိုလိုသည်မှာ capacitive လီသီယမ်ဘက်ထရီ (0.5C တွင် ထုတ်လွှတ်သည်ဆိုပါက) 20A ၏ ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် 40ah ထက် ကြီးသင့်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊ အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ ဘက်ထရီ၏ အတွင်းခံအားကို ကြည့်ရန်ဖြစ်သည်)၊ . ပါဝါအမျိုးအစား လီသီယမ်ဖြစ်ပါက 1C တွင် ပုံမှန်ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ A123 အလွန်နိမ့်သောအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော ပါဝါထောက်ပံ့သည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီကိုပင် 1C တွင် အကောင်းဆုံးအားထုတ်ပေးသည် (ဖြစ်နိုင်ရင် 2C ထက်မပိုပါ၊ 2C စွန့်ထုတ်မှုသည် နာရီဝက်သာကြာနိုင်ပြီး အသုံးပြုမှုတန်ဖိုးမှာ မကြီးမားပါ)။ ကား၏စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှု၊ သိုလှောင်မှုနေရာအရွယ်အစား၊ ကိုယ်ပိုင်ကုန်ကျစရိတ်ဘတ်ဂျက်၊ နှင့် ကားအတွက်လိုအပ်သည့် လုပ်ဆောင်မှုအကွာအဝေး၏အရွယ်အစား စသည့်အချက်များ။ (ပါဝါထောက်ပံ့မှုအတွက်အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် သေးငယ်သည်)