Tipo ir talpos pasirinkimas.

Pirma, turime apskaičiuoti nuolatinę akumuliatoriaus srovę pagal mūsų variklio galią (norint išnaudoti galią, bendras ciklo greitis atitinka atitinkamą treniruotės galią). Pavyzdžiui, jei variklis ir toliau dirba esant 20 (1000 W variklis prie 48 V), akumuliatorius turėtų maitinti 20 vatų esant labai žemai temperatūrai ilgą laiką (net jei lauko temperatūra vasarą yra 35 laipsniai, akumuliatoriaus temperatūra turi būti 50 laipsnių). Be to, jei 48 V srovė yra 20 A, viršįtampa turėtų būti padvigubinta (96 V, pvz., ECpuLevel3), o srovė turėtų būti apie 50 A. Jei norite ilgą laiką naudoti viršįtampą, rinkitės akumuliatorių, kuris gali nuolat tiekti 50 A (arba atkreipkite dėmesį į temperatūros kilimą). Čia akumuliatorius ir toliau veikia srove, o ne gamintojo nominalia akumuliatoriaus iškrovimo galia. Komerciniu požiūriu keli C (arba šimtai amperų) yra akumuliatoriaus iškrovimo talpa, o esant tokiai srovės galiai, akumuliatoriaus šildymas yra labai paprastas, jei šilumos išsklaidymas nėra geras, akumuliatoriaus tarnavimo laikas bus labai trumpas. (Mūsų elektromobiliuose naudojamą akumuliatorių aplinką sudaro akumuliatoriai, be tarpų, sandariai uždaryti, jau nekalbant apie priverstinį oro aušinimą). Mūsų verslo aplinka labai atšiauri. Akumuliatoriaus iškrovimo srovė turėtų būti sumažinta. Akumuliatoriaus išsikrovimo srovės talpos įvertinimas pagrįstas esamu akumuliatoriaus temperatūros kilimu.

Vienintelis čia aptariamas principas – akumuliatoriaus temperatūros kilimas naudojimo metu (aukšta temperatūra yra ličio baterijos veikimo priešas). Baterijos temperatūra turi būti žemesnė nei 50°C (geriausia nuo 20 iki 30°C). Tai reiškia, kad jei tai yra talpinė ličio baterija (išsikrauna 0.5C), nuolatinė 20A iškrovimo srovė turėtų būti didesnė nei 40ah talpa (žinoma, svarbiausia žiūrėti į vidinę akumuliatoriaus varžą) . Jei tai galios tipo ličio, normalu skleisti 1C temperatūroje. Net A123 itin mažos vidinės varžos maitinimo šaltinio ličio baterija dažniausiai geriausiai išsikrauna esant 1C (geriausia ne daugiau kaip 2C, 2C iškrova gali veikti tik pusvalandį įkrauti, o naudojimo vertė nėra didelė). Tokie veiksniai kaip automobilio talpos pasirinkimas, sandėliavimo vietos dydis, asmeninių išlaidų biudžetas ir automobiliui reikalingų veiklų spektro dydis. (Maitiniui tiekti naudojamos ličio baterijos talpa paprastai yra maža)