Selectarea tipului și capacității.

În primul rând, trebuie să calculăm curentul continuu al bateriei pe baza puterii motorului nostru (pentru a exercita puterea, viteza generală a ciclului corespunde puterii de exercițiu corespunzătoare). De exemplu, dacă motorul continuă să funcționeze la 20 (motor de 1000 W la 48 V), bateria ar trebui să poată furniza 20 în prezent la o temperatură foarte scăzută pentru o perioadă lungă de timp (chiar dacă temperatura exterioară este de 35 de grade vara, temperatura bateriei trebuie controlată la 50 de grade). În plus, dacă curentul de 48V este de 20A, supratensiunea ar trebui dublată (96V, cum ar fi ECpuLevel3), iar curentul trebuie menținut la aproximativ 50A. Dacă doriți să utilizați supratensiune pentru o perioadă lungă de timp, vă rugăm să alegeți o baterie care poate furniza 50A continuu (sau să acordați atenție creșterii temperaturii). Aici, bateria continuă să funcționeze cu curent în loc de capacitatea nominală de descărcare a bateriei a producătorului. Din punct de vedere comercial, câțiva C (sau sute de amperi) este capacitatea de descărcare a bateriei, iar la această putere curentă, încălzirea bateriei este foarte simplă, dacă disiparea căldurii nu este bună, durata de viață a bateriei va fi foarte scurtă. (Mediul bateriei folosit în mașinile noastre electrice este alcătuit din baterii, fără goluri, bine sigilate, ca să nu mai vorbim despre cum se efectuează răcirea forțată cu aer). Mediul nostru de afaceri este foarte dur. Curentul de descărcare al bateriei trebuie redus. Evaluarea capacității curentului de descărcare a bateriei se bazează pe creșterea actuală a temperaturii bateriei.

Singurul principiu discutat aici este creșterea temperaturii bateriei în timpul utilizării (temperatura ridicată este inamicul duratei de viață a bateriei cu litiu). Temperatura bateriei trebuie menținută sub 50°C (de preferință între 20 și 30°C). Aceasta înseamnă că, dacă este o baterie cu litiu capacitivă (descărcată la 0.5C), curentul de descărcare continuă de 20A ar trebui să fie mai mare decât capacitatea de 40ah (desigur, cel mai important lucru este să ne uităm la rezistența internă a bateriei) . Dacă este un tip de litiu de putere, este normal să emită la 1C. Chiar și bateria cu litiu de alimentare cu rezistență internă ultra-scăzută A123 este de obicei descărcată cel mai bine la 1C (de preferință nu mai mult de 2C, descărcarea 2C poate rula doar o jumătate de oră pentru a se încărca, iar valoarea de utilizare nu este mare). Factori precum alegerea capacității mașinii, dimensiunea spațiului de depozitare, bugetul de cheltuieli personale și dimensiunea gamei de activități cerute de mașină. (Capacitatea bateriei cu litiu folosită pentru alimentare este în general mică)