Tip ve kapasite seçimi.

İlk olarak, motor gücümüze dayalı olarak pilin sürekli akımını hesaplamamız gerekir (egzersiz gücü için, genel çevrim hızı karşılık gelen egzersiz gücüne karşılık gelir). Örneğin, motor 20’de (1000V’da 48W motor) çalışmaya devam ederse, akü uzun bir süre çok düşük bir sıcaklıkta 20’yi besleyebilmelidir (yaz aylarında dış sıcaklık 35 derece olsa bile, pil sıcaklığı 50 derecede kontrol edilmelidir). Ek olarak, 48V akımı 20A ise, aşırı gerilim ikiye katlanmalıdır (ECpuLevel96 gibi 3V) ve akım yaklaşık 50A’da tutulmalıdır. Uzun süre aşırı voltaj kullanmayı seviyorsanız, lütfen sürekli 50A sağlayabilen bir pil seçin (veya sıcaklık artışına dikkat edin). Burada pil, üreticinin nominal pil deşarj kapasitesi yerine akımla çalışmaya devam eder. Ticari olarak birkaç C (veya yüzlerce amper) pilin deşarj kapasitesidir ve bu akım gücünde pil ısıtması çok basittir, ısı dağılımı iyi değilse pil ömrü çok kısa olacaktır. (Elektrikli arabalarımızda kullanılan akü ortamı, cebri hava soğutmanın nasıl yapılacağından bahsetmeye gerek yok, boşluksuz, sıkıca kapatılmış pillerden oluşur). İş ortamımız çok sert. Pilin deşarj akımı azaltılmalıdır. Akü deşarj akımı kapasitesinin değerlendirilmesi, akünün mevcut sıcaklık artışına dayanır.

Burada tartışılan tek ilke, kullanım sırasında pilin sıcaklık artışıdır (yüksek sıcaklık, lityum pil ömrünün düşmanıdır). Pil sıcaklığı 50°C’nin altında (tercihen 20 ile 30°C arasında) tutulmalıdır. Bu, kapasitif bir lityum pil ise (0.5C’de boşalmış), 20A’lik sürekli deşarj akımının 40ah kapasitesinden daha büyük olması gerektiği anlamına gelir (elbette en önemli şey pilin iç direncine bakmaktır) . Güç tipi bir lityum ise, 1C’de yayması normaldir. A123 ultra düşük dahili dirençli güç kaynağı lityum pili bile genellikle en iyi 1C’de deşarj olur (tercihen 2C’den fazla değildir, 2C deşarjı şarj etmek için yalnızca yarım saat çalışabilir ve kullanım değeri büyük değildir). Arabanın kapasitesinin seçimi, depolama alanının büyüklüğü, kişisel harcama bütçesi ve arabanın gerektirdiği aktivite yelpazesinin büyüklüğü gibi faktörler. (Güç kaynağı için kullanılan lityum pilin kapasitesi genellikle küçüktür)