site logo

ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງປະເພດຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະການເລືອກຄວາມອາດສາມາດ

ປະເພດແລະຄວາມອາດສາມາດເລືອກ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານ motor ຂອງພວກເຮົາ (ເພື່ອອອກກໍາລັງກາຍ, ຄວາມໄວຮອບວຽນໂດຍທົ່ວໄປເທົ່າກັບພະລັງງານອອກກໍາລັງກາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ). ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມໍເຕີຍັງສືບຕໍ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 20 (ມໍເຕີ 1000W ທີ່ 48V), ຫມໍ້ໄຟຄວນຈະສາມາດສະຫນອງ 20 ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍສໍາລັບເວລາດົນນານ (ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມກາງແຈ້ງແມ່ນ 35 ອົງສາໃນລະດູຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 50 ອົງສາ). ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າກະແສໄຟຟ້າ 48V ແມ່ນ 20A, overvoltage ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ (96V, ເຊັ່ນ ECpuLevel3), ແລະປະຈຸບັນຄວນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ທີ່ປະມານ 50A. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ແຮງດັນເກີນເປັນເວລາດົນນານ, ກະລຸນາເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສະຫນອງ 50A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ຫຼືເອົາໃຈໃສ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ). ທີ່ນີ້, ຫມໍ້ໄຟຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟຂອງຜູ້ຜະລິດ. ໃນທາງການຄ້າ, ສອງສາມ C (ຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍ amperes) ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະໃນພະລັງງານໃນປະຈຸບັນນີ້, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ຖ້າການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຈະສັ້ນຫຼາຍ. (ສະພາບແວດລ້ອມຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ປິດຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງວິທີການປະຕິບັດການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ). ສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ. ກະແສໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຫຼຸດລົງ. ການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ປ່ອຍປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຫຼັກການດຽວທີ່ໄດ້ສົນທະນາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ (ອຸນຫະພູມສູງແມ່ນສັດຕູຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ lithium). ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້ 50°C (ມັກ​ລະ​ຫວ່າງ 20 ແລະ 30°C​)​. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າມັນເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium capacitive (ປ່ອຍອອກມາຢູ່ທີ່ 0.5C), ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ 20A ຄວນສູງກວ່າຄວາມຈຸຂອງ 40ah (ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີ). . ຖ້າມັນເປັນ lithium ປະເພດພະລັງງານ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາຢູ່ທີ່ 1C. ເຖິງແມ່ນວ່າ A123 ການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາສຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ມັກຈະຖືກປົດປ່ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 1C (ມັກບໍ່ເກີນ 2C, ການໄຫຼ 2C ສາມາດແລ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ, ແລະມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່). ປັດໃຈເຊັ່ນ: ທາງເລືອກຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດ, ຂະຫນາດຂອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ, ງົບປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະຂະຫນາດຂອງຊ່ວງກິດຈະກໍາທີ່ລົດຕ້ອງການ. (ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ)