ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਸਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ)। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ 20 (1000V ਤੇ 48W ਮੋਟਰ) ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ‘ਤੇ 20 ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ 35 ਡਿਗਰੀ ਹੋਵੇ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਡਿਗਰੀ ‘ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ 48V ਕਰੰਟ 20A ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (96V, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ECpuLevel3), ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 50A ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣੋ ਜੋ 50A ਲਗਾਤਾਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕੇ (ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ)। ਇੱਥੇ, ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰੰਟ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੁਝ C (ਜਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਂਪੀਅਰ) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ‘ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। (ਸਾਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰ ਦੇ, ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ)। ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ (ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ)। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ 20 ਅਤੇ 30°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ (0.5C ‘ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ 20A ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 40ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ) . ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 1C ‘ਤੇ ਨਿਕਲਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ A123 ਅਤਿ-ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1C ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ 2C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, 2C ਡਿਸਚਾਰਜ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਨਿੱਜੀ ਖਰਚੇ ਦਾ ਬਜਟ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ। (ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)