Yeni batareya doldurma üsulunu qoruyun

Elektrikli avtomobillər getdikcə daha mürəkkəb və ağıllı olur. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tədqiqi və inkişafı və istehsal texnologiyası irəliləməyə davam edir və elektrik nəqliyyat vasitələrinin istehsal texnologiyası getdikcə daha yetkinləşir. Elektrikli velosipedlər üçün litium batareyaları bazarda populyarlaşdıqda, bir çox insanlar elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün litium batareyalarının doldurulma üsulu haqqında çox aydın deyil. Mən onu necə saxlayacağımı bilmirəm. Bu gün mən litium elektrik nəqliyyat vasitələrinə texniki qulluq və yeni batareya doldurma üsullarını təqdim edəcəyəm.

1. Yeni batareya doldurma üsulu

Litium batareyanın aktivləşdirilməsi köhnə bir mövzudur. Müştərilərin böyük bir hissəsi batareyanın aktivləşdirilməsinə tələbatın böyük olduğuna inanır. Demək olar ki, bütün satıcılar deyirlər ki, ilk üç dəfə 12 saat doludur, açıq-aydın nikel batareyalarının (məsələn, nikel-kadmium və nikel-metal hidrid kimi) şaquli istiqamətindən. Aşağı. Bu baxışın əvvəldən təhrif edildiyini söyləmək olar. Litium batareyalarının doldurma və boşaltma xüsusiyyətləri nikel batareyalarından çox fərqlidir. Aydındır ki, oxuduğum bütün ciddi və rəsmi texniki ədəbiyyatda vurğulanır ki, həddindən artıq yükləmə və boşalma litium batareyalara, xüsusən də maye batareyalara böyük ziyan vura bilər.

Batareyanı aktivləşdirmək istəyirsiniz? Mənə cavab ver, bəli, aktivləşdirmək lazımdır! Bununla belə, proses istifadəçi tərəfindən deyil, istehsalçı tərəfindən dayandırılır və istifadəçinin dayandırmaq imkanı yoxdur. Faktiki aktivləşdirmə prosesi aşağıdakı kimidir: Litium batareya, litium batareya qabığı sabit gərginlikdə doldurulan və sonra boşaldılan infuziya maye elektroliti ilə möhürlənmişdir. Belə bir neçə dövrədə elektrod dayandırma qabiliyyəti tələbinə cavab verənə qədər elektrolitin zəngin aktivləşdirmə enerjisinə nüfuz edir. Bu, aktivləşdirmə prosesinin məzmunudur. Onlar getdikdən sonra litium batareyanın istifadəçi tərəfindən işə salındığı da bildirilir. Bundan əlavə, eyni zamanda, bəzi batareyaların aktivləşdirilməsi prosesi batareyanın işə salınmasını və möhürlənməsini tələb edir. Batareya istehsal edən avadanlıqlarınız yoxdursa, bunu necə bitirmək olar? Batareya zavoddan çıxarılacaq və sonra istifadəçiyə satılacaq. Bu bir müddət, bir ay və ya bir neçə vaxt çəkəcək. Aylar, buna görə də, batareyanın elektrod material passivasiya olunacaq, bu passivasiya aradan qaldırılması sürətləndirmək üçün, elektrod material ola bilər ilk dəfə ən yaxşı üç hərtərəfli doldurulması prosesi var batareya təlimat istifadə etmək tövsiyə olunur. ən səmərəli şəkildə həyata keçirilir. Amma bu 12 saat çəkmir. Dəfələrlə dayanmalıdır. Bir müddət normal istifadə etdikdən sonra passivasiya da aradan qaldırıla bilər. Buna görə istifadəçi yeni litium batareyanın aktivləşdirilməsi prosesində xüsusi bir üsul və cihaz deyil.

Bundan əlavə, batareya tam doldurulduqda, litium batareya və ya şarj cihazı avtomatik olaraq doldurulmağı dayandıracaq. Heç bir nikel şarj cihazı 10 saatdan çox işləyə bilməz. Başqa sözlə, litium batareyanız tam doldurulubsa, şarj cihazında doldurulmayacaq. Doldurma və boşalma mühafizəsi dövrəsinin xüsusiyyətlərinin heç vaxt dəyişməyəcəyinə zəmanət verə bilmərik, ona görə də batareyanız uzun müddət təhlükə astanasında olacaq. Bu, uzunmüddətli ödənişlərə qarşı çıxmaq üçün başqa bir səbəbdir. Bəzi maşınlarda, şarj cihazının bir müddət şarj edildikdən sonra çıxarılmayacağı güman edilir. Bu zaman sistem nəinki şarjı dayandıracaq, həm də yükləmə-boşaltma dövrünə başlayacaq. İstehsalçıların öz planları ola bilər, lakin bu, açıq-aydın batareyanın ömrü üçün pis xəbərdir. Eyni zamanda, uzunmüddətli şarj tələbi çox vaxt tələb edir və tələbat çox vaxt gecə həyata keçirilir. Bununla belə, mənim ölkəmin elektrik şəbəkəsinin vəziyyətinə əsasən, bir çox yerlərdə gecə gərginliyi nisbətən yüksəkdir və çox dəyişir. Buna baxmayaraq, litium batareyalar çox kövrəkdir və onların doldurulma və boşalma dalğalanmalarına tab gətirmək qabiliyyəti nikel batareyalarından xeyli aşağıdır, buna görə də əlavə risklər var.

2, şarj normal istifadə zamanı başlamalıdır

Doldurma və boşalma miqdarı məhdud olduğundan, litium batareyaları doldurarkən mümkün qədər az enerji sərf etməlidir. Lakin mən litium batareyanın doldurulması və boşaldılması dövrü test cədvəlini tapdım, dövrün ömrü məlumatları aşağıdakı kimidir: dövriyyə müddəti (10%DOD):>1000 dövr ömrü (100%DOD):>200 dövr, burada DOD dərinliyin abbreviaturasıdır. axıdılması. Cədvəldən görünə bilər ki, doldurma müddəti boşalma dərinliyi ilə bağlıdır və 10% DOD dövrünün ömrü 100% DOD ilə müqayisədə daha uzundur. Təbii ki, yükün faktiki azaldılmasının ümumi tutumla bağlı olduğu güman edilir: *1000*200=200=100100%, doldurulma tamamlandıqdan sonra 10%.