Udržujte nový spôsob nabíjania batérie

Elektrické vozidlá sú čoraz sofistikovanejšie a inteligentnejšie. Technológia výskumu, vývoja a výroby elektrických vozidiel neustále napreduje a technológia výroby elektrických vozidiel je čoraz zrelšia. Keď sa lítiové batérie pre elektrické bicykle stanú populárnymi na trhu, veľa ľudí nemá príliš jasno v spôsobe nabíjania lítiových batérií pre elektrické vozidlá. Neviem, ako to udržať. Dnes predstavím údržbu lítiových elektrických vozidiel a nové spôsoby nabíjania batérií.

1. Nový spôsob nabíjania batérie

Aktivácia lítiovej batérie je stará téma. Veľká časť zákazníkov sa domnieva, že dopyt po aktivácii batérie je veľký. Takmer všetci predajcovia hovoria, že prvé tri časy sú celých 12 hodín, samozrejme z vertikálneho smeru niklových batérií (ako sú nikel-kadmium a nikel-metal hydrid). Dole. Dá sa povedať, že tento pohľad bol od začiatku skreslený. Charakteristiky nabíjania a vybíjania lítiových batérií sú veľmi odlišné od niklových batérií. Je zrejmé, že všetka seriózna a formálna technická literatúra, ktorú som čítal, zdôrazňovala, že prebitie a nadmerné vybitie môže spôsobiť veľké škody lítiovým batériám, najmä tekutým.

Chcete aktivovať batériu? Odpovedzte mi, áno, je potrebné aktivovať! Proces však ukončuje výrobca, nie používateľ, a používateľ ho nemá možnosť ukončiť. Samotný proces aktivácie je nasledovný: Lítiová batéria, plášť lítiovej batérie je uzavretý infúznym tekutým elektrolytom, ktorý sa nabíja pri konštantnom napätí a potom sa vybíja. V takých niekoľkých cykloch elektróda preniká bohatou aktivačnou energiou elektrolytu, kým nesplní požiadavku suspendačnej schopnosti. Je obsahom aktivačného procesu. Hovorí sa tiež, že po ich odchode používateľ aktivoval lítiovú batériu. Okrem toho súčasne proces aktivácie niektorých batérií vyžaduje zapnutie a zapečatenie batérie. Ak nemáte zariadenie na výrobu batérií, ako to ukončiť? Batéria sa odošle z továrne a potom sa predá používateľovi. Bude to trvať nejaký čas, mesiac alebo niekoľko. Mesiace sa teda bude pasivovať materiál elektród batérie, odporúča sa prvýkrát použiť manuál batérie Mám najlepšie tri dôkladný proces naplnenia, aby sa urýchlila eliminácia pasivácie, materiál elektród môže byť realizované najefektívnejšie. Netrvá to však 12 hodín. Mnohokrát by sa to malo zastaviť. Pasiváciu je možné eliminovať aj po bežnom používaní na určitý čas. Používateľ preto nie je špeciálnou metódou a zariadením v procese aktivácie novej lítiovej batérie.

Navyše, keď je batéria úplne nabitá, lítiová batéria alebo nabíjačka sa automaticky prestane nabíjať. Žiadna niklová nabíjačka nevydrží viac ako 10 hodín. Inými slovami, ak je vaša lítiová batéria úplne nabitá, nebude sa nabíjať v nabíjačke. Nemôžeme zaručiť, že vlastnosti ochranného obvodu nabíjania a vybíjania sa nikdy nezmenia, takže vaša batéria bude pravdepodobne dlho na pokraji nebezpečenstva. To je ďalší dôvod, prečo sa postaviť proti dlhodobým poplatkom. Na niektorých strojoch sa predpokladá, že nabíjačka sa po nabíjaní určitý čas nevyberie. V tomto bode systém nielen zastaví nabíjanie, ale aj spustí cyklus nabíjania a vybíjania. Výrobcovia môžu mať svoje vlastné plány, ale to je samozrejme zlá správa pre výdrž batérie. Zároveň dopyt po dlhodobom nabíjaní trvá dlho a dopyt sa často realizuje v noci. Súdiac však zo situácie elektrickej siete mojej krajiny, nočné napätie je na mnohých miestach pomerne vysoké a značne kolíše. Lítiové batérie sú však veľmi krehké a ich schopnosť odolávať výkyvom nabitia a vybitia je oveľa nižšia ako u niklových batérií, takže existujú ďalšie riziká.

2, nabíjanie by sa malo začať pri bežnom používaní

Keďže množstvo nabíjania a vybíjania je obmedzené, lítiové batérie by mali pri nabíjaní spotrebovať čo najmenej energie. Našiel som však tabuľku testovania cyklu nabíjania a vybíjania lítiovej batérie, údaje o životnosti cyklu sú nasledovné: životnosť cyklu (10%DOD):>životnosť 1000 cyklov (100%DOD):>200 cyklov, kde DOD je skratka pre hĺbku vypúšťania. Z tabuľky je zrejmé, že čas nabíjania súvisí s hĺbkou vybitia a životnosť cyklu 10% DOD je oveľa dlhšia ako životnosť 100% DOD. Samozrejme sa predpokladá, že skutočné zníženie nabíjania súvisí s celkovou kapacitou: *1000*200=200=100100%, 10% po dokončení nabíjania.