بیٹری چارج کرنے کا ایک نیا طریقہ برقرار رکھیں

الیکٹرک گاڑیاں زیادہ سے زیادہ نفیس اور ذہین ہوتی جا رہی ہیں۔ الیکٹرک گاڑیوں کی تحقیق اور ترقی اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی آگے بڑھ رہی ہے، اور الیکٹرک گاڑیوں کی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی زیادہ سے زیادہ پختہ ہوتی جارہی ہے۔ جب الیکٹرک سائیکلوں کے لیے لیتھیم بیٹریاں مارکیٹ میں مقبول ہوتی ہیں، تو بہت سے لوگ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے لیتھیم بیٹریوں کے چارج کرنے کے طریقہ کار کے بارے میں زیادہ واضح نہیں ہیں۔ میں نہیں جانتا کہ اسے کیسے برقرار رکھنا ہے۔ آج، میں لیتھیم الیکٹرک گاڑیوں کی دیکھ بھال اور بیٹری چارج کرنے کے نئے طریقے متعارف کرواؤں گا۔

1. بیٹری چارج کرنے کا نیا طریقہ

لتیم بیٹری ایکٹیویشن ایک پرانا موضوع ہے۔ صارفین کے ایک بڑے حصے کا خیال ہے کہ بیٹری کو چالو کرنے کی مانگ بہت زیادہ ہے۔ تقریباً تمام سیلز والوں کا کہنا ہے کہ پہلے تین بار پورے 12 گھنٹے ہیں، ظاہر ہے کہ نکل بیٹریوں کی عمودی سمت سے (جیسے نکل-کیڈیمیم اور نکل میٹل ہائیڈرائیڈ)۔ نیچے یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ نظریہ شروع سے ہی تحریف شدہ تھا۔ لتیم بیٹریوں کی چارجنگ اور ڈسچارج کی خصوصیات نکل بیٹریوں سے بہت مختلف ہیں۔ ظاہر ہے، میں نے جو بھی سنجیدہ اور رسمی تکنیکی ادب پڑھا ہے اس میں اس بات پر زور دیا گیا ہے کہ زیادہ چارج اور اوور ڈسچارج لیتھیم بیٹریوں کو خاص طور پر مائع بیٹریوں کو بہت نقصان پہنچا سکتا ہے۔

کیا آپ بیٹری کو چالو کرنا چاہتے ہیں؟ مجھے جواب دیں، ہاں، اسے چالو کرنا ضروری ہے! تاہم، یہ عمل کارخانہ دار کے ذریعے ختم کیا جاتا ہے، صارف کے ذریعے نہیں، اور صارف کے پاس ختم کرنے کی صلاحیت نہیں ہے۔ اصل ایکٹیویشن کا عمل مندرجہ ذیل ہے: لتیم بیٹری، لتیم بیٹری شیل انفیوژن مائع الیکٹرولائٹ پر مہربند ہے، جو مستقل وولٹیج پر چارج کیا جاتا ہے اور پھر خارج کیا جاتا ہے۔ اس طرح کے چند چکروں میں، الیکٹروڈ الیکٹرولائٹ کی بھرپور ایکٹیویشن انرجی میں داخل ہوتا ہے جب تک کہ یہ معطلی کی صلاحیت کی ضرورت کو پورا نہ کر لے۔ یہ ایکٹیویشن کے عمل کا مواد ہے۔ یہ بھی کہا جاتا ہے کہ ان کے جانے کے بعد صارف نے لیتھیم بیٹری کو چالو کر دیا ہے۔ اس کے علاوہ، ایک ہی وقت میں، کچھ بیٹریوں کے ایکٹیویشن کے عمل کے لیے بیٹری کو آن اور سیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب تک آپ کے پاس بیٹری پروڈکشن کا سامان نہیں ہے، اسے کیسے ختم کیا جائے؟ بیٹری فیکٹری سے جائے گی اور پھر صارف کو فروخت کر دی جائے گی۔ اس میں کچھ وقت لگے گا، ایک مہینہ یا چند۔ مہینوں، لہذا، بیٹری کے الیکٹروڈ مواد کو غیر فعال کر دیا جائے گا، یہ پہلی بار بیٹری کے مینوئل کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، میرے پاس سب سے بہترین تین مکمل بھرنے کا عمل ہے، غیر فعال ہونے کے خاتمے کو تیز کرنے کے لیے، الیکٹروڈ مواد کو استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے محسوس کیا. لیکن اس میں 12 گھنٹے نہیں لگتے۔ اسے کئی بار رکنا چاہیے۔ وقت کی ایک مدت کے لئے عام استعمال کے بعد Passivation کو بھی ختم کیا جا سکتا ہے. لہذا، صارف نئی لتیم بیٹری کو چالو کرنے کے عمل میں کوئی خاص طریقہ اور آلہ نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، جب بیٹری پوری طرح سے چارج ہو جاتی ہے، تو لیتھیم بیٹری یا چارجر خود بخود چارج ہونا بند کر دیتا ہے۔ کوئی نکل چارجر 10 گھنٹے سے زیادہ نہیں چل سکتا۔ دوسرے لفظوں میں، اگر آپ کی لیتھیم بیٹری پوری طرح سے چارج ہے، تو یہ چارجر میں چارج نہیں ہوگی۔ ہم اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتے کہ چارج اور ڈسچارج پروٹیکشن سرکٹ کی خصوصیات کبھی تبدیل نہیں ہوں گی، اس لیے آپ کی بیٹری طویل عرصے تک خطرے کے دہانے پر رہنے کا امکان ہے۔ یہ طویل مدتی فیس کی مخالفت کی ایک اور وجہ ہے۔ کچھ مشینوں پر، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ چارجر کو ایک مدت تک چارج کرنے کے بعد نہیں ہٹایا جائے گا۔ اس مقام پر، سسٹم نہ صرف چارج کرنا بند کر دے گا بلکہ چارج ڈسچارج سائیکل بھی شروع کر دے گا۔ مینوفیکچررز کے اپنے منصوبے ہوسکتے ہیں، لیکن یہ بیٹری کی زندگی کے لیے واضح طور پر بری خبر ہے۔ ایک ہی وقت میں، طویل مدتی چارجنگ کی مانگ میں کافی وقت لگتا ہے، اور مطالبہ اکثر رات کے وقت کیا جاتا ہے۔ تاہم، میرے ملک کے پاور گرڈ کی صورتحال کو دیکھتے ہوئے، بہت سی جگہوں پر رات کا وولٹیج نسبتاً زیادہ ہے اور بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ اس کے باوجود، لیتھیم بیٹریاں بہت نازک ہوتی ہیں، اور ان کی چارج اور خارج ہونے والے اتار چڑھاؤ کو برداشت کرنے کی صلاحیت نکل بیٹریوں سے کہیں کمتر ہوتی ہے، اس لیے اضافی خطرات بھی ہوتے ہیں۔

2، عام استعمال کے دوران چارج شروع کیا جانا چاہئے

چونکہ چارج اور ڈسچارج کی مقدار محدود ہے، لیتھیم بیٹریوں کو چارج کرتے وقت کم سے کم توانائی استعمال کرنی چاہیے۔ لیکن مجھے ایک لیتھیم بیٹری چارج اور ڈسچارج سائیکل ٹیسٹ ٹیبل ملا، سائیکل کی زندگی کا ڈیٹا درج ذیل ہے: سائیکل لائف (10%DOD):>1000 سائیکل لائف (100%DOD):>200 سائیکل، جہاں DOD گہرائی کا مخفف ہے۔ خارج ہونے والے مادہ کے. یہ ٹیبل سے دیکھا جا سکتا ہے کہ چارجنگ کا وقت خارج ہونے کی گہرائی سے متعلق ہے، اور 10% DOD کی سائیکل لائف 100% DOD سے کہیں زیادہ لمبی ہے۔ یقیناً، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ اصل چارج میں کمی کل صلاحیت سے متعلق ہے: *1000*200=200=100100%، چارج مکمل ہونے کے بعد 10%۔