Mențineți o nouă metodă de încărcare a bateriei

Vehiculele electrice devin din ce în ce mai sofisticate și inteligente. Tehnologia de cercetare și dezvoltare și de fabricație a vehiculelor electrice continuă să avanseze, iar tehnologia de fabricație a vehiculelor electrice devine din ce în ce mai matură. Când bateriile cu litiu pentru bicicletele electrice devin populare pe piață, mulți oameni nu sunt foarte clari cu privire la metoda de încărcare a bateriilor cu litiu pentru vehiculele electrice. Nu stiu cum sa o intretin. Astăzi, voi prezenta întreținerea vehiculelor electrice cu litiu și noi metode de încărcare a bateriilor.

1. Nouă metodă de încărcare a bateriei

Activarea bateriei cu litiu este un subiect vechi. O mare parte a clienților consideră că cererea de activare a bateriei este mare. Aproape toți vânzătorii spun că primele trei ori sunt pline de 12 ore, evident din direcția verticală a bateriilor cu nichel (cum ar fi nichel-cadmiu și nichel-hidrură metalică). Jos. Se poate spune că această viziune a fost distorsionată de la început. Caracteristicile de încărcare și descărcare ale bateriilor cu litiu sunt foarte diferite de bateriile cu nichel. Evident, toată literatura tehnică serioasă și formală pe care am citit-o a subliniat că supraîncărcarea și supradescărcarea pot cauza daune mari bateriilor cu litiu, în special bateriilor lichide.

Doriți să activați bateria? Raspunde-mi, da, trebuie activat! Cu toate acestea, procesul este încheiat de către producător, nu de către utilizator, iar utilizatorul nu are posibilitatea de a termina. Procesul de activare real este următorul: baterie cu litiu, carcasa bateriei cu litiu este etanșat cu electrolit lichid de perfuzie, care este încărcat la tensiune constantă și apoi descărcat. În atât de puține cicluri, electrodul pătrunde în energia bogată de activare a electrolitului până când îndeplinește cerința capacității de suspendare. Este conținutul procesului de activare. Se mai spune ca dupa ce au plecat, bateria cu litiu a fost activata de catre utilizator. În plus, în același timp, procesul de activare a unor baterii necesită ca bateria să fie pornită și sigilată. Cu excepția cazului în care aveți un echipament de producție a bateriilor, cum să îl puneți capăt? Bateria va ieși din fabrică și apoi va fi vândută utilizatorului. Va dura o perioadă de timp, o lună sau câteva. Luni, prin urmare, materialul electrodului bateriei va fi pasivat, se recomandă să utilizați manualul bateriei pentru prima dată. Am cel mai bun proces de umplere amănunțit, pentru a accelera eliminarea pasivării, materialul electrodului poate fi realizat cel mai eficient. Dar asta nu durează 12 ore. Ar trebui să se oprească de multe ori. Pasivația poate fi, de asemenea, eliminată după o utilizare normală pentru o perioadă de timp. Prin urmare, utilizatorul nu este o metodă și un dispozitiv special în procesul de activare a noii baterii cu litiu.

În plus, când bateria este complet încărcată, bateria cu litiu sau încărcătorul se va opri automat din încărcare. Niciun încărcător cu nichel nu poate dura mai mult de 10 ore. Cu alte cuvinte, dacă bateria cu litiu este încărcată complet, aceasta nu va fi încărcată în încărcător. Nu putem garanta că caracteristicile circuitului de protecție la încărcare și descărcare nu se vor schimba niciodată, astfel încât bateria dvs. este probabil să fie în pragul pericolului pentru o lungă perioadă de timp. Acesta este un alt motiv pentru a vă opune taxelor pe termen lung. La unele aparate, se presupune că încărcătorul nu va fi scos după încărcare pentru o perioadă de timp. În acest moment, sistemul nu numai că va opri încărcarea, dar va începe și un ciclu de încărcare-descărcare. Producătorii pot avea propriile lor planuri, dar aceasta este, evident, o veste proastă pentru durata de viață a bateriei. În același timp, cererea de încărcare pe termen lung durează mult timp, iar cererea este adesea efectuată pe timp de noapte. Cu toate acestea, judecând după situația rețelei electrice a țării mele, tensiunea de noapte în multe locuri este relativ ridicată și fluctuează foarte mult. Cu toate acestea, bateriile cu litiu sunt foarte fragile, iar capacitatea lor de a rezista la fluctuațiile de încărcare și descărcare este mult inferioară bateriilor cu nichel, deci există riscuri suplimentare.

2, încărcarea trebuie pornită în timpul utilizării normale

Deoarece cantitatea de încărcare și descărcare este limitată, bateriile cu litiu ar trebui să utilizeze cât mai puțină energie la încărcare. Dar am găsit un tabel de testare a ciclului de încărcare și descărcare a bateriei cu litiu, datele de viață ciclului sunt următoarele: durata de viață a ciclului (10%DOD):> 1000 de viață ciclului (100%DOD):> 200 de cicluri, unde DOD este abrevierea adâncimii de descărcare. Din tabel se poate observa că timpul de încărcare este legat de adâncimea descărcării, iar durata de viață a ciclului de 10% DOD este mult mai lungă decât cea a 100% DOD. Desigur, se presupune că reducerea reală a sarcinii este legată de capacitatea totală: *1000*200=200=100100%, 10% după finalizarea încărcării.