site logo

Fiarovana ny bateria Lithium sy ny fomba famandrihana bateria vaovao

Mitazona fomba fiampangana bateria vaovao

Ny fiara elektrônika dia mihasarotra sy marani-tsaina kokoa. Ny fikarohana sy ny fampandrosoana ary ny teknolojia famokarana fiara elektrika dia mitohy mandroso, ary ny teknolojia famokarana fiara elektrika dia mihamatotra hatrany. Rehefa lasa malaza eny an-tsena ny bateria lithium ho an’ny bisikileta elektrika, dia maro ny olona tsy dia mazava loatra momba ny fomba famandrihana ny bateria lithium ho an’ny fiara elektrika. Tsy haiko ny fitazonana azy. Androany dia hampiditra ny fikojakojana ny fiara elektrika lithium sy ny fomba famandrihana bateria vaovao aho.

1. Fomba famandrihana bateria vaovao

Lohahevitra taloha ny fampahavitrihana ny bateria litium. Ny ampahany betsaka amin’ny mpanjifa dia mino fa lehibe ny fangatahana fampahavitrihana ny bateria. Saika ny mpivarotra rehetra no milaza fa ny in-telo voalohany dia feno 12 ora, mazava ho azy avy amin’ny lalana mitsangana ny bateria nikela (toy ny nikela-kadmium sy nikela-metaly hydride). Midina. Azo lazaina fa nivadika hatrany am-boalohany io fomba fijery io. Ny toetran’ny fiampangana sy famoahana ny bateria lithium dia tsy mitovy amin’ny bateria nikela. Mazava ho azy fa ny literatiora ara-teknika matotra sy ara-teknika rehetra novakiako dia nanantitrantitra fa ny fandoavana be loatra sy ny fandoavana tafahoatra dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin’ny bateria lithium, indrindra fa ny bateria rano.

Te hampavitrika ny bateria ve ianao? Valio aho, eny, ilaina ny mihetsika! Na izany aza, ny dingana dia mamarana ny mpanamboatra, fa tsy ny mpampiasa, ary ny mpampiasa dia tsy manana fahafahana hamarana. Ny tena dingana fampahavitrihana dia toy izao manaraka izao: Lithium bateria, ny lithium batterie akorany dia voaisy tombo-kase infusion ranon-javatra electrolyte, izay voampanga amin’ny tsy tapaka malefaka ary avy eo dia navoaka. Ao anatin’ny tsingerina vitsivitsy toy izany, ny electrode dia miditra amin’ny angovo fampahavitrihana manankarena amin’ny electrolyte mandra-pahafeno ny fepetra takian’ny fampiatoana. Io no votoatin’ny fizotran’ny fampahavitrihana. Voalaza ihany koa fa taorian’ny nandehanan’izy ireo dia navitrika ny bateria lithium avy amin’ny mpampiasa. Ankoatr’izay, amin’ny fotoana iray ihany, ny fizotran’ny fampahavitrihana ny bateria sasany dia mitaky ny famelomana ny bateria sy ny tombo-kase. Raha tsy manana fitaovana famokarana batterie ianao, ahoana no hamarana azy? Ny bateria dia handeha avy any amin’ny orinasa ary avy eo amidy amin’ny mpampiasa. Haharitra fe-potoana, iray volana na vitsivitsy izany. Volana, noho izany, ny fitaovana electrode ny bateria dia ho passivated, izany no nanolorana azy ho mampiasa ny bateria boky ho an’ny voalohany manana ny tsara indrindra telo feno dingana famenoana, mba hanafaingana ny fanafoanana ny passivation, ny electrode fitaovana azo atao. tonga lafatra indrindra. Saingy tsy maharitra 12 ora izany. Tokony hijanona imbetsaka izany. Azo esorina ihany koa ny passivation aorian’ny fampiasana mahazatra mandritra ny fe-potoana. Noho izany, ny mpampiasa dia tsy fomba manokana sy fitaovana amin’ny dingan’ny fampahavitrihana ny bateria lithium vaovao.

Ankoatra izany, rehefa feno ny bateria, ny bateria lithium na ny charger dia hijanona ho azy. Tsy misy charger nickel afaka maharitra mihoatra ny 10 ora. Raha lazaina amin’ny teny hafa, raha toa ka feno ny bateria lithium anao dia tsy ho voaloa ao amin’ny charger izany. Tsy afaka manome antoka izahay fa tsy hiova na oviana na oviana ny toetran’ny faritra fiarovana ny fiampangana sy ny fivoahana, noho izany dia mety ho tandindomin-doza mandritra ny fotoana maharitra ny bateria. Antony iray hafa hanoherana ny sara maharitra izany. Amin’ny milina sasany, heverina fa tsy esorina ny charger rehefa avy nampangaina nandritra ny fotoana maharitra. Amin’izao fotoana izao, ny rafitra dia tsy hijanona amin’ny fiampangana fotsiny, fa hanomboka ihany koa ny tsingerin’ny fiampangana. Mety manana drafitra manokana ny mpanamboatra, saingy mazava ho azy fa vaovao ratsy ho an’ny fiainan’ny bateria izany. Mandritra izany fotoana izany, ny fitakiana ny fiampangana maharitra dia maharitra ela, ary ny fangatahana dia atao amin’ny alina. Na izany aza, raha jerena ny zava-misy eo amin’ny tambajotran-jiro eto amin’ny fireneko, dia somary avo sy miovaova be ny voltase amin’ny alina any amin’ny toerana maro. Na izany aza, ny bateria lithium dia tena marefo, ary ny fahafahany manohitra ny fiovaovan’ny fiampangana sy ny fandefasana dia ambany lavitra noho ny bateria nikela, noho izany dia misy risika fanampiny.

2, tokony hanomboka ny fiampangana mandritra ny fampiasana mahazatra

Satria voafetra ny habetsaky ny fiampangana sy ny fivoahana, ny bateria lithium dia tokony hampiasa angovo faran’izay kely indrindra rehefa mamaly. Saingy nahita latabatra fitsapana ny bateria lithium sy ny fitsirihana ny tsingerin’ny tsingerina, ny angon-drakitra momba ny fiainana dia toy izao manaraka izao: fiainana tsingerina (10% DOD):> fiainana tsingerina 1000 (100% DOD):> tsingerina 200, izay DOD no fanafohezana ny halalin’ny ny fivoahana. Hita avy amin’ny tabilao fa ny fotoana fiampangana dia mifandray amin’ny halalin’ny fivoahana, ary ny fiainana tsingerin’ny 10% DOD dia lava kokoa noho ny an’ny 100% DOD. Mazava ho azy fa heverina fa ny fampihenana ny fiampangana tena izy dia mifandraika amin’ny fahafaha-manao manontolo: *1000*200=200=100100%, 10% rehefa vita ny fiampangana.