కొత్త బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతిని నిర్వహించండి

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరింత అధునాతనమైనవి మరియు తెలివైనవిగా మారుతున్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు తయారీ సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ సాంకేతికత మరింత పరిణతి చెందుతోంది. ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల కోసం లిథియం బ్యాటరీలు మార్కెట్లో ప్రాచుర్యం పొందినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం లిథియం బ్యాటరీల ఛార్జింగ్ పద్ధతి గురించి చాలా మందికి స్పష్టంగా తెలియదు. ఎలా మెయింటెయిన్ చేయాలో నాకు తెలియదు. ఈ రోజు, నేను లిథియం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిర్వహణ మరియు కొత్త బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతులను పరిచయం చేస్తాను.

1. కొత్త బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతి

లిథియం బ్యాటరీ యాక్టివేషన్ పాత అంశం. బ్యాటరీ యాక్టివేషన్‌కు డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉందని చాలా మంది కస్టమర్‌లు నమ్ముతున్నారు. నికెల్ బ్యాటరీల నిలువు దిశ నుండి (నికెల్-కాడ్మియం మరియు నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ వంటివి) స్పష్టంగా మొదటి మూడు సార్లు 12 గంటలు నిండినట్లు దాదాపు అందరు విక్రయదారులు చెప్పారు. క్రిందికి. ఈ దృక్పథం మొదటి నుంచి వక్రీకరించబడిందని చెప్పవచ్చు. లిథియం బ్యాటరీల ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ లక్షణాలు నికెల్ బ్యాటరీల నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. సహజంగానే, నేను చదివిన అన్ని తీవ్రమైన మరియు అధికారిక సాంకేతిక సాహిత్యం ఓవర్‌ఛార్జ్ మరియు ఓవర్ డిశ్చార్జ్ లిథియం బ్యాటరీలకు, ముఖ్యంగా ద్రవ బ్యాటరీలకు గొప్ప నష్టాన్ని కలిగిస్తుందని నొక్కిచెప్పాయి.

మీరు బ్యాటరీని యాక్టివేట్ చేయాలనుకుంటున్నారా? నాకు సమాధానం ఇవ్వండి, అవును, సక్రియం చేయడం అవసరం! అయితే, ప్రక్రియ వినియోగదారు ద్వారా కాకుండా తయారీదారుచే ముగుస్తుంది మరియు వినియోగదారుకు ముగించే సామర్థ్యం లేదు. అసలైన యాక్టివేషన్ ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంది: లిథియం బ్యాటరీ, లిథియం బ్యాటరీ షెల్ ఇన్ఫ్యూషన్ లిక్విడ్ ఎలక్ట్రోలైట్ సీలు చేయబడింది, ఇది స్థిరమైన వోల్టేజ్ వద్ద ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు ఆపై విడుదల చేయబడుతుంది. అటువంటి కొన్ని చక్రాలలో, ఎలక్ట్రోడ్ సస్పెండింగ్ సామర్ధ్యం యొక్క అవసరాన్ని తీర్చే వరకు ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క రిచ్ యాక్టివేషన్ ఎనర్జీని చొచ్చుకుపోతుంది. ఇది యాక్టివేషన్ ప్రక్రియ యొక్క కంటెంట్. వారు వెళ్లిపోయిన తర్వాత, వినియోగదారు ద్వారా లిథియం బ్యాటరీ యాక్టివేట్ చేయబడిందని కూడా చెప్పబడింది. అదనంగా, అదే సమయంలో, కొన్ని బ్యాటరీల యాక్టివేషన్ ప్రక్రియ బ్యాటరీని ఆన్ చేసి సీల్ చేయడం అవసరం. మీకు బ్యాటరీ ఉత్పత్తి పరికరాలు లేకపోతే, దాన్ని ఎలా ముగించాలి? బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ నుండి వెళ్లి వినియోగదారుకు విక్రయించబడుతుంది. దీనికి కొంత సమయం, ఒక నెల లేదా కొన్ని సమయం పడుతుంది. నెలలు, కాబట్టి, బ్యాటరీ యొక్క ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం నిష్క్రియం చేయబడుతుంది, మొదటిసారిగా బ్యాటరీ మాన్యువల్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది, నేను ఉత్తమమైన మూడు క్షుణ్ణంగా నింపే ప్రక్రియను కలిగి ఉన్నాను, నిష్క్రియం యొక్క తొలగింపును వేగవంతం చేయడానికి, ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం కావచ్చు అత్యంత ప్రభావవంతంగా గ్రహించారు. కానీ దీనికి 12 గంటలు పట్టదు. ఇది చాలాసార్లు ఆగిపోవాలి. కొంత సమయం వరకు సాధారణ ఉపయోగం తర్వాత నిష్క్రియం కూడా తొలగించబడుతుంది. అందువల్ల, కొత్త లిథియం బ్యాటరీ యొక్క క్రియాశీలత ప్రక్రియలో వినియోగదారు ప్రత్యేక పద్ధతి మరియు పరికరం కాదు.

అదనంగా, బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు, లిథియం బ్యాటరీ లేదా ఛార్జర్ స్వయంచాలకంగా ఛార్జింగ్ ఆగిపోతుంది. నికెల్ ఛార్జర్ 10 గంటల కంటే ఎక్కువ ఉండదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీ లిథియం బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడితే, అది ఛార్జర్లో ఛార్జ్ చేయబడదు. ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ యొక్క లక్షణాలు ఎప్పటికీ మారవని మేము హామీ ఇవ్వలేము, కాబట్టి మీ బ్యాటరీ చాలా కాలం వరకు ప్రమాదం అంచున ఉండే అవకాశం ఉంది. దీర్ఘకాలిక రుసుములను వ్యతిరేకించడానికి ఇది మరొక కారణం. కొన్ని మెషీన్లలో, కొంత సమయం పాటు ఛార్జింగ్ చేసిన తర్వాత ఛార్జర్ తీసివేయబడదని భావించబడుతుంది. ఈ సమయంలో, సిస్టమ్ ఛార్జింగ్‌ను ఆపడమే కాకుండా, ఛార్జ్-డిచ్ఛార్జ్ సైకిల్‌ను కూడా ప్రారంభిస్తుంది. తయారీదారులు వారి స్వంత ప్లాన్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ బ్యాటరీ జీవితానికి ఇది స్పష్టంగా చెడ్డ వార్త. అదే సమయంలో, దీర్ఘకాలిక ఛార్జింగ్ కోసం డిమాండ్ చాలా కాలం పడుతుంది, మరియు డిమాండ్ తరచుగా రాత్రిపూట నిర్వహించబడుతుంది. అయితే, నా దేశం యొక్క పవర్ గ్రిడ్ పరిస్థితిని బట్టి చూస్తే, చాలా చోట్ల నైట్ వోల్టేజ్ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు బాగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది. అయినప్పటికీ, లిథియం బ్యాటరీలు చాలా పెళుసుగా ఉంటాయి మరియు ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్‌లో హెచ్చుతగ్గులను తట్టుకునే సామర్థ్యం నికెల్ బ్యాటరీల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి అదనపు ప్రమాదాలు ఉన్నాయి.

2, సాధారణ ఉపయోగం సమయంలో ఛార్జ్ ప్రారంభించాలి

ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ మొత్తం పరిమితం చేయబడినందున, ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు లిథియం బ్యాటరీలు వీలైనంత తక్కువ శక్తిని ఉపయోగించాలి. కానీ నేను లిథియం బ్యాటరీ ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సైకిల్ టెస్ట్ టేబుల్‌ని కనుగొన్నాను, సైకిల్ లైఫ్ డేటా క్రింది విధంగా ఉంది: సైకిల్ లైఫ్ (10%DOD):>1000 సైకిల్ లైఫ్ (100%DOD):>200 సైకిల్స్, ఇక్కడ DOD అనేది డెప్త్ యొక్క సంక్షిప్త రూపం. ఉత్సర్గ యొక్క. ఛార్జింగ్ సమయం డిచ్ఛార్జ్ యొక్క లోతుకు సంబంధించినదని మరియు 10% DOD యొక్క సైకిల్ జీవితం 100% DOD కంటే చాలా ఎక్కువ అని టేబుల్ నుండి చూడవచ్చు. వాస్తవానికి, అసలు ఛార్జ్ తగ్గింపు మొత్తం సామర్థ్యానికి సంబంధించినదని భావించబడుతుంది: *1000*200=200=100100%, ఛార్జ్ పూర్తయిన తర్వాత 10%.