site logo

Lityum batareyani himoya qilish va batareyani zaryadlashning yangi usullari

Batareyani zaryadlashning yangi usulini saqlang

Elektr transport vositalari tobora murakkab va aqlli bo’lib bormoqda. Elektr transport vositalarini tadqiq qilish va ishlab chiqish va ishlab chiqarish texnologiyasi rivojlanishda davom etmoqda va elektr transport vositalarini ishlab chiqarish texnologiyasi tobora etuklashib bormoqda. Elektr velosipedlari uchun lityum batareyalar bozorda mashhur bo’lganda, ko’p odamlar elektr transport vositalari uchun lityum batareyalarni zaryad qilish usuli haqida juda aniq emas. Men uni qanday saqlashni bilmayman. Bugun men lityum elektr transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatish va batareyani zaryadlashning yangi usullarini tanishtiraman.

1. Batareyani zaryadlashning yangi usuli

Lityum batareyani faollashtirish eski mavzu. Mijozlarning katta qismi batareyani faollashtirishga bo’lgan talab katta ekanligiga ishonishadi. Deyarli barcha sotuvchilar birinchi uch marta to’liq 12 soat, nikel akkumulyatorlarining vertikal yo’nalishidan (masalan, nikel-kadmiy va nikel-metall gidrid kabi) aniq ekanligini aytishadi. Pastga. Aytish mumkinki, bu qarash boshidanoq buzilgan. Lityum batareyalarning zaryadlash va tushirish xususiyatlari nikel batareyalaridan juda farq qiladi. Shubhasiz, men o’qigan barcha jiddiy va rasmiy texnik adabiyotlarda ortiqcha zaryadlash va ortiqcha zaryadlash lityum batareyalarga, ayniqsa suyuq batareyalarga katta zarar etkazishi mumkinligini ta’kidladi.

Batareyani faollashtirmoqchimisiz? Menga javob bering, ha, faollashtirish kerak! Biroq, jarayon foydalanuvchi tomonidan emas, balki ishlab chiqaruvchi tomonidan to’xtatiladi va foydalanuvchi tugatish imkoniyatiga ega emas. Haqiqiy faollashtirish jarayoni quyidagicha: lityum batareya, lityum batareya qobig’i doimiy voltajda zaryadlangan va keyin zaryadsizlangan infuzion suyuqlik elektrolitlari muhrlangan. Bunday bir necha tsikllarda elektrod to’xtatib turish qobiliyati talabiga javob bermaguncha elektrolitning boy faollashuv energiyasiga kiradi. Bu faollashtirish jarayonining mazmuni. Shuningdek, ular ketganidan keyin lityum batareya foydalanuvchi tomonidan faollashtirilgani aytiladi. Bundan tashqari, ayni paytda, ba’zi batareyalarni faollashtirish jarayoni batareyani yoqish va muhrlashni talab qiladi. Agar sizda batareya ishlab chiqarish uskunasi bo’lmasa, uni qanday tugatish kerak? Batareya zavoddan chiqariladi va keyin foydalanuvchiga sotiladi. Bu vaqt, bir oy yoki bir necha vaqtni oladi. Oylar, shuning uchun batareyaning elektrod materiali passivlashtiriladi, batareya qo’llanmasini birinchi marta ishlatish tavsiya etiladi, men eng yaxshi uchta to’ldirish jarayoniga egaman, passivatsiyani bartaraf etishni tezlashtirish uchun elektrod materiali bo’lishi mumkin. eng samarali amalga oshirildi. Ammo bu 12 soat davom etmaydi. Ko’p marta to’xtashi kerak. Bir muncha vaqt normal foydalanishdan keyin passivatsiya ham yo’q qilinishi mumkin. Shuning uchun foydalanuvchi yangi lityum batareyani faollashtirish jarayonida maxsus usul va qurilma emas.

Bundan tashqari, batareya to’liq zaryadlanganda, lityum batareya yoki zaryadlovchi avtomatik ravishda zaryadlashni to’xtatadi. Hech qanday nikel zaryadlovchi qurilmasi 10 soatdan ortiq davom eta olmaydi. Boshqacha qilib aytganda, lityum batareyangiz to’liq zaryadlangan bo’lsa, u zaryadlovchida zaryadlanmaydi. Zaryadlash va tushirishdan himoya qilish sxemasining xarakteristikalari hech qachon o’zgarmasligiga kafolat bera olmaymiz, shuning uchun batareyangiz uzoq vaqt xavf yoqasida bo’lishi mumkin. Bu uzoq muddatli to’lovlarga qarshi turishning yana bir sababidir. Ba’zi mashinalarda ma’lum vaqt davomida zaryadlangandan so’ng zaryadlovchi olinmaydi deb taxmin qilinadi. Bu vaqtda tizim nafaqat zaryadlashni to’xtatibgina qolmay, balki zaryadlash-bo’shatish davrini ham boshlaydi. Ishlab chiqaruvchilarning o’z rejalari bo’lishi mumkin, ammo bu batareyaning ishlash muddati uchun yomon yangilik. Shu bilan birga, uzoq muddatli zaryadlash talabi uzoq vaqt talab etadi va talab ko’pincha tunda amalga oshiriladi. Biroq, mening mamlakatim elektr tarmog’idagi vaziyatdan kelib chiqadigan bo’lsak, ko’p joylarda tungi kuchlanish nisbatan yuqori va juda o’zgarib turadi. Shunga qaramay, lityum batareyalar juda zaif va ularning zaryadlash va zaryadsizlanishdagi o’zgarishlarga bardosh berish qobiliyati nikel batareyalaridan ancha past, shuning uchun qo’shimcha xavflar mavjud.

2, normal foydalanish paytida zaryadlashni boshlash kerak

Zaryadlash va tushirish miqdori cheklanganligi sababli, lityum batareyalar zaryad olayotganda imkon qadar kam energiya sarflashi kerak. Lekin men lityum batareyaning zaryadlash va zaryadsizlanish davri sinov jadvalini topdim, tsiklning ishlash muddati ma’lumotlari quyidagicha: tsiklning ishlash muddati (10%DOD):>1000 tsikl muddati (100%DOD):>200 tsikl, bu erda DOD chuqurlikning qisqartmasi. tushirish. Jadvaldan ko’rinib turibdiki, zaryadlash vaqti zaryadsizlanish chuqurligi bilan bog’liq va 10% DOD ning aylanish muddati 100% DODga qaraganda ancha uzoqroq. Albatta, zaryadning haqiqiy kamayishi umumiy quvvatga bog’liq deb taxmin qilinadi: *1000*200=200=100100%, zaryad tugagandan keyin 10%.