Udržujte nový způsob nabíjení baterie

Elektromobily jsou stále sofistikovanější a inteligentnější. Výzkum, vývoj a technologie výroby elektrických vozidel se neustále rozvíjejí a technologie výroby elektrických vozidel je stále vyspělejší. Když se lithiové baterie pro elektrická kola stanou na trhu populární, mnoho lidí nemá příliš jasno v metodě nabíjení lithiových baterií pro elektrická vozidla. Nevím, jak to udržet. Dnes představím údržbu lithiových elektromobilů a nové způsoby nabíjení baterií.

1. Nová metoda nabíjení baterie

Lithium battery activation is an old topic. A large part of customers believe that the demand for battery activation is large. Almost all salespeople say that the first three times are full 12 hours, obviously from the vertical direction of nickel batteries (such as nickel-cadmium and nickel-metal hydride). Down. It can be said that this view was distorted from the beginning. The charging and discharging characteristics of lithium batteries are very different from nickel batteries. Obviously, all the serious and formal technical literature I have read emphasized that overcharge and overdischarge can cause great damage to lithium batteries, especially liquid batteries.

Chcete aktivovat baterii? Odpovězte mi, ano, je nutné aktivovat! Proces však ukončuje výrobce, nikoli uživatel, a uživatel nemá možnost jej ukončit. Vlastní aktivační proces je následující: Lithiová baterie, plášť lithiové baterie je uzavřený infuzním tekutým elektrolytem, ​​který se nabíjí konstantním napětím a poté se vybíjí. V takových několika cyklech elektroda proniká bohatou aktivační energií elektrolytu, dokud nesplňuje požadavek suspendační schopnosti. Je obsahem aktivačního procesu. Říká se také, že poté, co odešli, byla lithiová baterie aktivována uživatelem. Kromě toho současně proces aktivace některých baterií vyžaduje zapnutí a uzavření baterie. Pokud nemáte zařízení na výrobu baterií, jak to ukončit? Baterie bude odeslána z továrny a poté prodána uživateli. Bude to nějakou dobu trvat, měsíc nebo několik. Měsíce tedy bude pasivován elektrodový materiál baterie, doporučuje se poprvé použít manuál baterie Mám nejlépe tři důkladný proces plnění, pro urychlení odstranění pasivace lze materiál elektrod realizované nejúčinněji. To ale netrvá 12 hodin. Mělo by to mnohokrát přestat. Pasivaci lze také na určitou dobu eliminovat po běžném používání. Uživatel proto není speciální metodou a zařízením v procesu aktivace nové lithiové baterie.

Kromě toho, když je baterie plně nabitá, lithiová baterie nebo nabíječka se automaticky zastaví nabíjení. Žádná niklová nabíječka nevydrží déle než 10 hodin. Jinými slovy, pokud je vaše lithiová baterie plně nabitá, nebude se nabíjet v nabíječce. Nemůžeme zaručit, že se vlastnosti ochranného obvodu nabíjení a vybíjení nikdy nezmění, takže vaše baterie bude pravděpodobně dlouhou dobu na pokraji nebezpečí. To je další důvod, proč se postavit proti dlouhodobým poplatkům. U některých strojů se předpokládá, že nabíječka nebude po nabíjení po určitou dobu odstraněna. V tomto okamžiku systém nejen zastaví nabíjení, ale také spustí cyklus nabíjení-vybíjení. Výrobci mohou mít své vlastní plány, ale to je samozřejmě špatná zpráva pro výdrž baterie. Poptávka po dlouhodobém nabíjení přitom trvá dlouho a poptávka je často realizována v noci. Nicméně soudě ze situace elektrické sítě mé země je noční napětí na mnoha místech poměrně vysoké a značně kolísá. Přesto jsou lithiové baterie velmi křehké a jejich schopnost odolávat kolísání nabíjení a vybíjení je mnohem horší než u niklových baterií, takže existují další rizika.

2, nabíjení by mělo být zahájeno během normálního používání

Vzhledem k tomu, že množství nabíjení a vybíjení je omezené, lithiové baterie by měly při nabíjení spotřebovávat co nejméně energie. Ale našel jsem tabulku testu nabíjení a vybíjení lithiové baterie, údaje o životnosti cyklu jsou následující: životnost cyklu (10%DOD):>životnost 1000 cyklů (100%DOD):>200 cyklů, kde DOD je zkratka hloubky vypouštění. Z tabulky je vidět, že doba nabíjení souvisí s hloubkou vybití a životnost cyklu 10% DOD je mnohem delší než životnost 100% DOD. Samozřejmě se předpokládá, že skutečné snížení nabíjení souvisí s celkovou kapacitou: *1000*200=200=100100%, 10% po dokončení nabíjení.