ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ನಾನು ಲಿಥಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ.

1. ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಹಳೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ (ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್) ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮೂರು ಬಾರಿ ಪೂರ್ಣ 12 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಳಗೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ವಿಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ನಾನು ಓದಿದ ಎಲ್ಲಾ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದ್ರವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ.

ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ನನಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿ, ಹೌದು, ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ! ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರಿಂದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ದ್ರಾವಣ ದ್ರವ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕೆಲವು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಮೃದ್ಧ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೋದ ನಂತರ, ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು? ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯ, ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಅವಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಿಂಗಳುಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಾನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಮೂರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭರ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಆಗಿರಬಹುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡ. ಆದರೆ ಇದು 12 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹಲವು ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರು ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಾಧನವಲ್ಲ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ 10 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಪಾಯದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ತೀರಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ.

2, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು

ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಆದರೆ ನಾನು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಸೈಕಲ್ ಜೀವನದ ಡೇಟಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ: ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ (10%DOD):>1000 ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ (100%DOD):>200 ಚಕ್ರಗಳು, ಇಲ್ಲಿ DOD ಎಂಬುದು ಆಳದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವಾಗಿದೆ ವಿಸರ್ಜನೆಯ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಆಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 10% DOD ಯ ಚಕ್ರದ ಜೀವನವು 100% DOD ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೇಬಲ್‌ನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿತವು ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ: *1000*200=200=100100%, ಚಾರ್ಜ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ 10%.