Tartson fenn egy új akkumulátortöltési módszert

Az elektromos járművek egyre kifinomultabbak és intelligensebbek. Az elektromos járművek kutatás-fejlesztése és gyártástechnológiája folyamatosan fejlődik, az elektromos járművek gyártástechnológiája pedig egyre kiforrottabb. Amikor az elektromos kerékpárokhoz való lítium akkumulátorok népszerűvé válnak a piacon, sok ember nem ismeri az elektromos járművek lítium akkumulátorainak töltési módját. Nem tudom, hogyan kell fenntartani. Ma a lítium elektromos járművek karbantartását és az új akkumulátortöltési módszereket mutatom be.

1. Új akkumulátortöltési mód

A lítium akkumulátor aktiválása régi téma. Az ügyfelek nagy része úgy véli, hogy nagy az igény az akkumulátor aktiválására. Szinte minden eladó azt mondja, hogy az első három alkalom teljes 12 óra, nyilvánvalóan a nikkel akkumulátorok (például nikkel-kadmium és nikkel-fémhidrid) függőleges irányából. Le. Elmondható, hogy ez a nézet kezdettől fogva torz volt. A lítium akkumulátorok töltési és kisütési jellemzői nagyon eltérnek a nikkel akkumulátorokétól. Nyilvánvalóan minden komoly és hivatalos szakirodalom, amit olvastam, hangsúlyozta, hogy a túltöltés és a túltöltés nagy károkat okozhat a lítium akkumulátorokban, különösen a folyékony akkumulátorokban.

Aktiválni szeretné az akkumulátort? Válaszolj, igen, aktiválni kell! A folyamatot azonban a gyártó állítja le, nem a felhasználó, és a felhasználónak nincs lehetősége leállítani. A tényleges aktiválási folyamat a következő: Lítium akkumulátor, a lítium akkumulátor héja zárt infúziós folyékony elektrolit, amelyet állandó feszültség mellett töltenek, majd kisütnek. Ilyen néhány ciklus alatt az elektróda áthatol az elektrolit gazdag aktivációs energiáján, amíg el nem éri a felfüggesztési képesség követelményét. Ez az aktiválási folyamat tartalma. Azt is mondják, hogy miután távoztak, a felhasználó aktiválta a lítium akkumulátort. Ezenkívül bizonyos akkumulátorok aktiválási folyamata megköveteli az akkumulátor bekapcsolását és lezárását. Hacsak nincs akkumulátorgyártó berendezése, hogyan lehet ennek véget vetni? Az akkumulátort a gyárból kiszállítják, majd eladják a felhasználónak. Ez eltart egy ideig, egy hónapig vagy néhányig. Hónapokig tehát az akkumulátor elektródaanyaga passziválódik, első alkalommal javasolt az akkumulátor kézikönyvet használni A legjobb három alapos töltési folyamatot, a passziváció megszüntetésének felgyorsítása érdekében az elektróda anyaga leghatékonyabban valósul meg. De ez nem tart 12 órát. Sokszor meg kell állnia. A passziváció egy ideig normál használat után is megszüntethető. Ezért a felhasználó nem egy speciális módszer és eszköz az új lítium akkumulátor aktiválási folyamatában.

Ezenkívül, ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, a lítium akkumulátor vagy töltő automatikusan leállítja a töltést. Egy nikkel töltő sem bírja 10 óránál tovább. Más szóval, ha a lítium akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor nem töltődik a töltőben. Nem tudjuk garantálni, hogy a töltés- és kisülésvédelmi áramkör jellemzői soha nem változnak, így akkumulátora valószínűleg hosszú ideig a veszély küszöbén áll. Ez egy másik ok a hosszú távú díjakkal szembeni ellenállásra. Egyes gépeknél azt feltételezik, hogy a töltőt egy bizonyos ideig nem távolítják el töltés után. Ekkor a rendszer nemcsak leállítja a töltést, hanem elindít egy töltési-kisütési ciklust is. A gyártóknak lehetnek saját terveik, de ez nyilvánvalóan rossz hír az akkumulátor élettartamát illetően. Ugyanakkor a hosszú távú töltés igénye sokáig tart, és az igény gyakran éjszaka történik. Hazám elektromos hálózatának helyzetéből ítélve azonban az éjszakai feszültség sok helyen viszonylag magas és erősen ingadozik. Mindazonáltal a lítium akkumulátorok nagyon törékenyek, és a töltés és a kisütés ingadozásainak ellenálló képességük sokkal gyengébb, mint a nikkel akkumulátorok, így további kockázatok is vannak.

2, a töltést normál használat közben kell elindítani

Mivel a töltés és a kisütés mértéke korlátozott, a lítium akkumulátoroknak a lehető legkevesebb energiát kell használniuk töltés közben. De találtam egy lítium akkumulátor töltési és kisütési ciklusteszt táblázatot, a ciklus élettartama a következő: ciklus élettartama (10%DOD):>1000 ciklus élettartama (100%DOD):> 200 ciklus, ahol a DOD a mélység rövidítése a mentesítés. A táblázatból látható, hogy a töltési idő a kisütés mélységéhez kapcsolódik, és a 10% DOD ciklus élettartama sokkal hosszabb, mint a 100% DOD. Természetesen feltételezzük, hogy a tényleges töltéscsökkentés a teljes kapacitáshoz kapcsolódik: *1000*200=200=100100%, 10% a töltés befejezése után.