Lo scopo di questo documento è spiegare le fasi di progettazione e l’analisi delle prestazioni del drone (UAV) ad ala fissa (FW) a decollo e atterraggio verticale (VTOL), compreso il consumo di energia. Il design del veicolo si basa fin dall’inizio su un peso ridotto e su elevate prestazioni aerodinamiche. Le fasi di progettazione aerodinamica e le dimensioni dell’ala e della superficie di controllo sono mostrate valutando il baricentro rispetto al punto neutro e si ottiene la stabilità statica. Inoltre, dal punto di vista delle prestazioni di volo, viene presa la richiesta di potenza e il consumo di energia, per trovare il tempo di resistenza richiesto per ogni condizione di volo. Per fare ciò, la batteria selezionata viene modellata e il risultato viene utilizzato in SIMULINK.

Nelle condizioni di volo di decollo, il volo verticale utilizza la teoria del momento e i voli di crociera vengono utilizzati per trovare la massima resistenza. Le prestazioni dettagliate nel volo orizzontale vengono eseguite per sperimentare gli svantaggi del sistema multi-rotore, inclusa un’elica che fornisce il volo verticale. Infine, il concetto VTOL-FW ha un sistema multifier con quattro eliche aggiuntive e un confronto di un solo concetto ad ala fissa (FW). Si è riscontrato che il concetto FW senza un sistema multifier a quattro eliche ha una maggiore durata rispetto al concetto Vtol-FW. La produzione di stampanti 3D e droni VTOL-FW verrà eseguita in futuro. Le prestazioni dettagliate nel volo orizzontale vengono eseguite per sperimentare gli svantaggi del sistema multi-rotore, inclusa un’elica che fornisce il volo verticale. Infine, il concetto VTOL-FW ha un sistema multifier con quattro eliche aggiuntive e un confronto di un solo concetto ad ala fissa (FW). Si è riscontrato che il concetto FW senza un sistema multifier a quattro eliche ha una maggiore durata rispetto al concetto Vtol-FW. La produzione di stampanti 3D e droni VTOL-FW verrà eseguita in futuro. Le prestazioni dettagliate nel volo orizzontale vengono eseguite per sperimentare gli svantaggi del sistema multi-rotore, inclusa un’elica che fornisce il volo verticale. Infine, il concetto VTOL-FW ha un sistema multifier con quattro eliche aggiuntive e un confronto di un solo concetto ad ala fissa (FW). Si è riscontrato che il concetto FW senza un sistema multifier a quattro eliche ha una maggiore durata rispetto al concetto Vtol-FW. La produzione di stampanti 3D e droni VTOL-FW verrà eseguita in futuro. Si è riscontrato che il concetto FW senza un sistema multifier a quattro eliche ha una maggiore durata rispetto al concetto Vtol-FW. La produzione di stampanti 3D e droni VTOL-FW verrà eseguita in futuro. Si è riscontrato che il concetto FW senza un sistema multifier a quattro eliche ha una maggiore durata rispetto al concetto Vtol-FW. La produzione di stampanti 3D e droni VTOL-FW verrà eseguita in futuro.