O objetivo deste artigo é explicar as etapas de projeto e análise de desempenho do drone de asa fixa (FW) vertical de decolagem e pouso (VTOL) (UAV), incluindo o consumo de energia. O design do veículo é baseado no baixo peso e no alto desempenho aerodinâmico desde o início. As etapas do projeto aerodinâmico e os tamanhos da asa e da superfície de controle são mostrados avaliando o centro de gravidade em relação ao ponto neutro, e a estabilidade estática é alcançada. Além disso, do ponto de vista do desempenho de vôo, a demanda de potência e o consumo de energia são tomados, para encontrar o tempo de resistência necessário para cada condição de vôo. Para isso, a bateria selecionada é modelada e o resultado é utilizado no SIMULINK.

Nas condições de voo de decolagem, o voo vertical usa a teoria do momentum e os voos de cruzeiro são usados ​​para encontrar a resistência máxima. O desempenho detalhado no vôo horizontal é realizado para experimentar as desvantagens do sistema multi-rotor, incluindo uma hélice que fornece vôo vertical. Finalmente, o conceito VTOL-FW tem um sistema multificador com quatro propelas adicionais e uma comparação de apenas um conceito de asa fixa (FW). Verificou-se que o conceito FW sem um sistema multificador de quatro hélices tem mais durabilidade do que o conceito Vtol-FW. A fabricação de impressoras 3D e drones VTOL-FW serão realizados no futuro. O desempenho detalhado no vôo horizontal é realizado para experimentar as desvantagens do sistema multi-rotor, incluindo uma hélice que fornece vôo vertical. Finalmente, o conceito VTOL-FW tem um sistema multificador com quatro propelas adicionais e uma comparação de apenas um conceito de asa fixa (FW). Verificou-se que o conceito FW sem um sistema multificador de quatro hélices tem mais durabilidade do que o conceito Vtol-FW. A fabricação de impressoras 3D e drones VTOL-FW serão realizados no futuro. O desempenho detalhado no vôo horizontal é realizado para experimentar as desvantagens do sistema multi-rotor, incluindo uma hélice que fornece vôo vertical. Finalmente, o conceito VTOL-FW tem um sistema multificador com quatro propelas adicionais e uma comparação de apenas um conceito de asa fixa (FW). Verificou-se que o conceito FW sem um sistema multificador de quatro hélices tem mais durabilidade do que o conceito Vtol-FW. A fabricação de impressoras 3D e drones VTOL-FW serão realizados no futuro. Verificou-se que o conceito FW sem um sistema multificador de quatro hélices tem mais durabilidade do que o conceito Vtol-FW. A fabricação de impressoras 3D e drones VTOL-FW serão realizados no futuro. Verificou-se que o conceito FW sem um sistema multificador de quatro hélices tem mais durabilidade do que o conceito Vtol-FW. A fabricação de impressoras 3D e drones VTOL-FW serão realizados no futuro.