Tujuan saka makalah iki yaiku kanggo nerangake langkah-langkah desain lan analisis kinerja sayap tetep (FW) vertikal take-off lan landing (VTOL) drone (UAV), kalebu konsumsi energi. Desain kendaraan kasebut adhedhasar bobote kurang lan kinerja aerodinamis sing dhuwur wiwit wiwitan. Langkah-langkah desain aerodinamis lan ukuran swiwi lan permukaan kontrol ditampilake kanthi ngevaluasi pusat gravitasi relatif marang titik netral, lan stabilitas statis bisa diraih. Kajaba iku, saka perspektif kinerja penerbangan, panjaluk daya lan konsumsi energi dijupuk, kanggo nemokake wektu ketahanan sing dibutuhake kanggo saben kondisi penerbangan. Kanggo nindakake iki, baterei sing dipilih dimodelake lan asile digunakake ing SIMULINK.

Ing kondisi penerbangan lepas landas, penerbangan vertikal nggunakake teori momentum, lan penerbangan pelayaran digunakake kanggo nemokake daya tahan maksimum. Kinerja sing rinci ing penerbangan horisontal ditindakake kanggo ngalami kekurangan sistem multi-rotor, kalebu baling-baling sing nyedhiyakake penerbangan vertikal. Pungkasan, konsep VTOL-FW duwe sistem multifier kanthi papat propelles tambahan lan perbandingan mung konsep sayap tetep (FW). Ditemokake yen konsep FW tanpa sistem multifier papat baling-baling nduweni daya tahan luwih saka konsep Vtol-FW. Manufaktur printer 3D lan drone VTOL-FW bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Kinerja sing rinci ing penerbangan horisontal ditindakake kanggo ngalami kekurangan sistem multi-rotor, kalebu baling-baling sing nyedhiyakake penerbangan vertikal. Pungkasan, konsep VTOL-FW duwe sistem multifier kanthi papat propelles tambahan lan perbandingan mung konsep sayap tetep (FW). Ditemokake yen konsep FW tanpa sistem multifier papat baling-baling nduweni daya tahan luwih saka konsep Vtol-FW. Manufaktur printer 3D lan drone VTOL-FW bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Kinerja sing rinci ing penerbangan horisontal ditindakake kanggo ngalami kekurangan sistem multi-rotor, kalebu baling-baling sing nyedhiyakake penerbangan vertikal. Pungkasan, konsep VTOL-FW duwe sistem multifier kanthi papat propelles tambahan lan perbandingan mung konsep sayap tetep (FW). Ditemokake yen konsep FW tanpa sistem multifier papat baling-baling nduweni daya tahan luwih saka konsep Vtol-FW. Manufaktur printer 3D lan drone VTOL-FW bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Ditemokake yen konsep FW tanpa sistem multifier papat baling-baling nduweni daya tahan luwih saka konsep Vtol-FW. Manufaktur printer 3D lan drone VTOL-FW bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Ditemokake yen konsep FW tanpa sistem multifier papat baling-baling nduweni daya tahan luwih saka konsep Vtol-FW. Manufaktur printer 3D lan drone VTOL-FW bakal ditindakake ing mangsa ngarep.