Šī raksta mērķis ir izskaidrot fiksētā spārna (FW) vertikālās pacelšanās un nosēšanās (VTOL) drona (UAV) projektēšanas darbības un veiktspējas analīzi, tostarp enerģijas patēriņu. Automašīnas dizains jau no paša sākuma ir balstīts uz mazo svaru un augstu aerodinamisko veiktspēju. Aerodinamiskās konstrukcijas soļi un spārna un vadības virsmas izmēri tiek parādīti, novērtējot smaguma centru attiecībā pret neitrālo punktu, un tiek sasniegta statiskā stabilitāte. Turklāt no lidojuma veiktspējas viedokļa tiek ņemts vērā enerģijas pieprasījums un enerģijas patēriņš, lai atrastu katram lidojuma stāvoklim nepieciešamo izturības laiku. Lai to izdarītu, izvēlētais akumulators tiek modelēts un iegūtais rezultāts tiek izmantots SIMULINK.

Pacelšanās lidojuma apstākļos vertikālais lidojums izmanto impulsa teoriju, un kruīza lidojumi tiek izmantoti, lai atrastu maksimālo izturību. Detalizēta veiktspēja horizontālajā lidojumā tiek veikta, lai izjustu vairāku rotoru sistēmas trūkumus, tostarp propelleru, kas nodrošina vertikālu lidojumu. Visbeidzot, VTOL-FW koncepcijai ir multifier sistēma ar četrām papildu dzenskrūvēm un salīdzinājums tikai ar fiksētu spārnu (FW) koncepciju. Konstatēts, ka FW koncepcijai bez četru dzenskrūvju multifier sistēmas ir lielāka izturība nekā Vtol-FW koncepcijai. Nākotnē tiks veikta 3D printeru ražošana un VTOL-FW drons. Detalizēta veiktspēja horizontālajā lidojumā tiek veikta, lai izjustu vairāku rotoru sistēmas trūkumus, tostarp propelleru, kas nodrošina vertikālu lidojumu. Visbeidzot, VTOL-FW koncepcijai ir multifier sistēma ar četrām papildu dzenskrūvēm un salīdzinājums tikai ar fiksētu spārnu (FW) koncepciju. Konstatēts, ka FW koncepcijai bez četru dzenskrūvju multifier sistēmas ir lielāka izturība nekā Vtol-FW koncepcijai. Nākotnē tiks veikta 3D printeru ražošana un VTOL-FW drons. Detalizēta veiktspēja horizontālajā lidojumā tiek veikta, lai izjustu vairāku rotoru sistēmas trūkumus, tostarp propelleru, kas nodrošina vertikālu lidojumu. Visbeidzot, VTOL-FW koncepcijai ir multifier sistēma ar četrām papildu dzenskrūvēm un salīdzinājums tikai ar fiksētu spārnu (FW) koncepciju. Konstatēts, ka FW koncepcijai bez četru dzenskrūvju multifier sistēmas ir lielāka izturība nekā Vtol-FW koncepcijai. Nākotnē tiks veikta 3D printeru ražošana un VTOL-FW drons. Konstatēts, ka FW koncepcijai bez četru dzenskrūvju multifier sistēmas ir lielāka izturība nekā Vtol-FW koncepcijai. Nākotnē tiks veikta 3D printeru ražošana un VTOL-FW drons. Konstatēts, ka FW koncepcijai bez četru dzenskrūvju multifier sistēmas ir lielāka izturība nekā Vtol-FW koncepcijai. Nākotnē tiks veikta 3D printeru ražošana un VTOL-FW drons.