2021 साठी, अधिक जागा आणि अधिक वैविध्यपूर्ण बाजार अनुप्रयोग असतील यात शंका नाही.

1997 मध्ये, जेव्हा अमेरिकन शास्त्रज्ञ गुडिनाफ यांनी शोधून काढले आणि पुष्टी केली की ऑलिव्हिन-आधारित लिथियम लोह फॉस्फेट (LFP) सकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणून वापरला जाऊ शकतो, तेव्हा तो असा विचार करू शकत नाही की अशा तांत्रिक मार्गाचा एक दिवस चीनमध्ये “व्यापक वापर” होईल.

2009 मध्ये, चीनने 1,000 शहरांमध्ये 10 कार प्रकल्प लाँच केला आणि तीन वर्षांच्या आत दरवर्षी 10 शहरे विकसित करण्याची योजना आखली आहे, प्रत्येक शहर 1,000 नवीन ऊर्जा वाहने लाँच करेल. सुरक्षा आणि दीर्घायुष्य सर्वात नवीन ऊर्जा वाहने, प्रामुख्याने प्रवासी कार, अल्कली धातुतत्व वापर लोखंड फॉस्फेट बैटरी दृष्टीने.

तेव्हापासून, अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट तंत्रज्ञान मार्ग चीन मध्ये मूळ घेणे सुरु आणि वाढण्यास सुरू आहे.

चीनमधील लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीच्या विकासाची आठवण करून देताना, बॅटरीची स्थापित क्षमता 0.2 मध्ये 2010GWh वरून 20.3 मध्ये 2016GWh पर्यंत वाढली, 100 वर्षांत 7 पट वाढ झाली. 2016 नंतर, ते प्रति वर्ष 20GWh वर स्थिर होईल.

मार्केट शेअरच्या दृष्टीकोनातून, 70 ते 2010 पर्यंत लिथियम आयर्न फॉस्फेटचा बाजारातील हिस्सा 2014% च्या वर राहिला आहे. तथापि, 2016 नंतर, अनुदान धोरणांचे समायोजन आणि ऊर्जा घनता यांच्यातील दुव्यामुळे, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी थंड होऊ लागल्या. बाजारात, 70 पूर्वीच्या 2014% हून अधिक बाजारपेठेतून हळूहळू वाढत आहे. 2019 मध्ये, ते 15% पेक्षा कमी झाले आहे.

या काळात अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बैटरी देखील शंका भरपूर प्राप्त झाली आहे आणि एकदा मागासलेपणा समानार्थी झाले, आणि अगदी अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट सोडून एक कल आहे. या बदलामागे हे देखील दिसून येते की 2019 पूर्वी बाजार धोरणावर खूप अवलंबून आहे.

तांत्रिक कामगिरी आणि किमतीच्या बाबतीत, हे लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी तंत्रज्ञानाचा विकास आणि औद्योगिक परिपक्वता एका मर्यादेपर्यंत प्रतिबिंबित करू शकते. गेल्या 10 वर्षांत, उर्जेची घनता दरवर्षी सरासरी 9% ने वाढली आहे आणि खर्च दरवर्षी 17% कमी झाला आहे.

ANCH तांत्रिक मुख्य अभियंता बाई के यांनी भाकीत केले आहे की 2023 पर्यंत, लिथियम आयर्न फॉस्फेटच्या ऊर्जेची घनता वाढणे हळूहळू सुमारे 210Wh/kg पर्यंत कमी होईल आणि खर्च 0.5 युआन/Wh पर्यंत खाली येईल.

2020 हे लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसाठी एक टर्निंग पॉइंट आहे

2020 पासून, एकेकाळची शांत असलेली लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी उचलून नवीन वाढ चक्रात प्रवेश करू लागली आहे.

यामागील तर्कामध्ये प्रामुख्याने हे समाविष्ट आहे:

सर्व प्रथम, नवीन ऊर्जा वाहने निलंबित, आणि विविध उत्पादन आणि तंत्रज्ञान ओळी त्यांच्या स्वत: च्या ट्रॅक शोधण्यासाठी सुरु केले आहे; दुसरे, 5 ग्रॅम बेस स्टेशन, जहाजे, बांधकाम यंत्रसामग्री आणि इतर बाजारपेठांच्या विशिष्ट प्रमाणात, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीचे फायदे प्रमुख आहेत आणि नवीन उघडल्या गेल्या आहेत. बाजार संधी; तिसरे, बॅटरी मार्केटच्या वाढत्या मार्केटायझेशनसह, ToC एंड बिझनेस नवीन वाढीच्या बिंदूंना समर्थन देते, जे लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसाठी नवीन पर्याय प्रदान करते.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रातील सर्वात संबंधित तीन मॉडेल आहेत, टेस्ला मॉडेल 3, BYD हान चायनीज आणि हाँगगुआंग miniEV, हे सर्व लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीने सुसज्ज आहेत, जे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात देखील उत्कृष्ट कल्पना आणतात. भविष्यात कारचे अर्ज आहेत.

जसजसे बाजार धोरणांपासून दूर जाण्यास सुरुवात करेल आणि वास्तविक बाजारपेठेकडे वाटचाल करू लागेल, तसतसे लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसाठी संधी आणखी खुल्या होतील.

बाजार डेटाच्या दृष्टीकोनातून, ऑटोमोटिव्ह लिथियम आयर्न फॉस्फेटची स्थापित क्षमता 20 मध्ये 2020Gwh पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. याशिवाय, ऊर्जा साठवण बाजारपेठेतील लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची शिपमेंट सुमारे 10Gwh पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसाठी नवीन दशकातील संधी

2021 ला तोंड देत, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी अधिक वैविध्यपूर्ण मार्केट ऍप्लिकेशन्समध्ये अधिक जागा उघडतील यात शंका नाही.

शक्ती प्रणाली एकात्मिक विद्युतीकरण जमीन वाहतूक आणि वाहन विद्युतीकरणाची कल न करता येणारे आहे. जहाजे विद्युतीकरण देखील गती आहे, आणि संबंधित मानके सतत सुधारणा करत आहेत; त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक एअरक्राफ्ट मार्केट प्रयोग करू लागले आहे. ही उत्पादने अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी बाजारात एक विशिष्ट हिस्सा बनवल्या जातील.

ऊर्जा संचय क्षेत्रात अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बैटरी दुसऱ्या रणांगण होईल. एनर्जी स्टोरेज हे प्रामुख्याने पॉवर ग्रिड आणि 5G बेस स्टेशन्सद्वारे दर्शविले जाणारे लघु-उर्जा संचयन एकत्रितपणे मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा संचयनात विभागले गेले आहे, जे लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी ऍप्लिकेशन मार्केटमध्ये अग्रगण्य भूमिका बजावेल.

याव्यतिरिक्त, उदयोन्मुख अर्ज बाजारात, विद्युत forklifts, इलेक्ट्रिक मोपेड, डाटा सेंटर बॅकअप, लिफ्ट बॅकअप, वैद्यकीय उपकरणे वीज पुरवठा आणि इतर परिस्थिती समावेश, तो अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बैटरी काही संधी आणि जागा घेऊन येईल.

बाजारातील विविधीकरण, उत्पादन भिन्नता विकास

वैविध्यपूर्ण बाजारपेठांनी लिथियम बॅटरीसाठी विभेदित आवश्यकता देखील पुढे ठेवल्या आहेत, काहींना दीर्घ बॅटरी आयुष्य आवश्यक आहे, काहींना उच्च ऊर्जा घनता आवश्यक आहे आणि काहींना विस्तृत तापमान कार्यक्षमतेची आवश्यकता आहे. जरी अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बैटरी विविध अर्ज परिस्थिती गरजा आणि वेदना गुण पूर्ण करण्यासाठी विकास फरक आवश्यक आहे.

ALCI तंत्रज्ञान मे 2016 मध्ये स्थापना करण्यात आली, आणि नेहमी अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट तंत्रज्ञान मार्ग पाळत. भविष्यातील बाजारपेठेतील मागणी लक्षात घेऊन, बायकेने लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीच्या क्षेत्रात AlCI ची तांत्रिक विकासाची दिशा सादर केली.

ऊर्जेची घनता वाढवण्याच्या दिशेने, उर्जा घनतेचा उन्मादपणे पाठपुरावा करण्याचे युग निघून गेले आहे, परंतु एक प्रकारचा ऊर्जा वाहक म्हणून, ऊर्जा घनता हे तांत्रिक निर्देशक आहे ज्याचा सामना करणे आवश्यक आहे.

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आंचीने संरचनात्मकदृष्ट्या श्रेणीबद्ध जाड इलेक्ट्रोड विकसित केले आहे, जे इलेक्ट्रोड प्लेटचे ध्रुवीकरण संतुलित करून बॅटरीचा उच्च अंतर्गत प्रतिकार आणि उच्च तापमान वाढ काढून टाकते. हे लोह-लिथियम बॅटरीला दीर्घ आयुष्य आणि उच्च ऊर्जा घनता बनवू शकते. या तंत्रज्ञानावर आधारित लिथियम आयर्न बॅटरीचे ऊर्जा घनता वजन 190Wh/Kg पेक्षा जास्त आहे आणि आवाज 430Wh/L पेक्षा जास्त आहे.

कमी तापमानाच्या परिस्थितीत उर्जा बॅटरीच्या वापराच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, ANch ने कमी तापमानाच्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी देखील विकसित केल्या आहेत. लो-व्हिस्कोसिटी सुपरइलेक्ट्रोलाइट, आयन/इलेक्ट्रॉनिक सुपरकंडक्टिंग नेटवर्क, आयसोट्रॉपिक ग्रेफाइट, अल्ट्राफाइन नॅनोमीटर लिथियम लोह आणि इतर तंत्रज्ञानाच्या संयोजनाद्वारे, बॅटरी कमी तापमानाच्या वातावरणात सामान्यपणे कार्य करू शकते.

याशिवाय, दीर्घ आयुष्याच्या बॅटरीच्या विकासामध्ये, कमी लिथियम वापर नकारात्मक इलेक्ट्रोड्स, उच्च स्थिरता सकारात्मक इलेक्ट्रोड्स आणि इलेक्ट्रोलाइट स्व-दुरुस्ती तंत्रज्ञानाद्वारे, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीची 6000 हून अधिक चक्रे साध्य केली गेली आहेत.